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?？谄嚳瓦\(yùn)總站實(shí)現(xiàn)交通“無(wú)縫對(duì)接”
來(lái)源：
作者：陳曼莉 2018-01-22
先進(jìn)的自動(dòng)檢票機(jī)方便市民快速出行。記者 汪承賢 攝
?？谄嚳瓦\(yùn)總站試運(yùn)營(yíng)
三大交通樞紐“無(wú)縫對(duì)接”
旅客點(diǎn)贊稱換乘很方便
南國(guó)都市報(bào)1月20日訊(記者王小暢實(shí)習(xí)生何雅琴)19日，南國(guó)都市報(bào)記者從海汽集團(tuán)獲悉，自13日至18日，?？谄嚳瓦\(yùn)總站試運(yùn)營(yíng)演練期間，共發(fā)班3321個(gè)班次(其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車4413個(gè)班次)，安全疏運(yùn)旅客32139人次(其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車8724人次)，車站周邊交通路網(wǎng)運(yùn)行情況平穩(wěn)，營(yíng)運(yùn)車輛發(fā)班正常有序。演練期間收集的數(shù)據(jù)，已經(jīng)上報(bào)主管部門作進(jìn)一步的評(píng)估決策，目前仍繼續(xù)進(jìn)行試運(yùn)營(yíng)。另?yè)?jù)記者近日走訪了解，該車站試運(yùn)營(yíng)后，旅客對(duì)其帶來(lái)的換乘便利大為稱贊。
三大交通樞紐“無(wú)縫對(duì)接”
旅客贊換乘很方便
據(jù)悉，海口汽車客運(yùn)總站與?？诨疖嚃|站、公交樞紐站實(shí)現(xiàn)了“無(wú)縫對(duì)接”，一條地下通道即可連通三大交通樞紐以及地下的出租車通道，站與站之間步行換乘不過(guò)5分鐘路程。
“我是從東方坐高鐵到海口東站，準(zhǔn)備坐車回定安的。”乘客劉先生表示，他之前乘坐高鐵到達(dá)?？诨疖嚃|站還需要搭乘公交或出租去汽車南站轉(zhuǎn)乘，現(xiàn)在?？跂|站到汽車客運(yùn)總站只需要步行3到4分鐘，非常方便。
同時(shí)，為方便旅客購(gòu)票和乘車，海口汽車客運(yùn)總站內(nèi)支持網(wǎng)上售票，自助售票機(jī)、人工售票等多種售票方式，配有ATM自助取款機(jī)以及免費(fèi)站場(chǎng)WIFI上網(wǎng)服務(wù)。還配有自助檢票系統(tǒng)、智能化調(diào)度系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)以及安防監(jiān)控系統(tǒng)等。采用先進(jìn)的人臉識(shí)別、車牌識(shí)別技術(shù)，車輛自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)報(bào)班。
“人車分流”減緩交通壓力
優(yōu)化路線上高速用時(shí)更短
為避免出租車、私家車等車輛在?？谄嚳傉厩靶纬蓳矶拢撥囌静捎?ldquo;人車分流”的模式，站前廣場(chǎng)不設(shè)停車區(qū)域，地下一層設(shè)有出租車候車區(qū)、上客區(qū)，私家車、出租車等車輛在廣場(chǎng)指定區(qū)域落客后，直接進(jìn)入地下停車場(chǎng)的上客和出站。這樣將需要接客停留的車輛引到了地下，減緩了地面上的交通壓力。
此外，在試運(yùn)營(yíng)演練期間，該車站的一些班線行駛路線也進(jìn)行了優(yōu)化與調(diào)整。
?？谥镣筒暮Ｆ燔囁緳C(jī)張師傅表示，剛開(kāi)始試運(yùn)營(yíng)演練的路線是從總站出發(fā)，途經(jīng)鳳翔東路、中山南路、椰海大道，這條路線的路程相對(duì)于從南站出發(fā)顯得較遠(yuǎn)。經(jīng)過(guò)前面幾天試行，線路優(yōu)化為從迎賓大道上椰海大道和繞城高速，這條線路和曾經(jīng)從南站出發(fā)到達(dá)屯昌的時(shí)間相近，大約用時(shí)1小時(shí)20分鐘左右。
“?？谄嚳傉鞠鄬?duì)南站來(lái)說(shuō)，更靠近東線高速公路，從總站出發(fā)不用經(jīng)過(guò)南海大道、城西等鬧市區(qū)再上高速公路，可直接從鳳翔路就上高速公路，大約能節(jié)約20分鐘。”東線班線?？?陵水的海汽快車司機(jī)陳師傅介紹。
原標(biāo)題： 原標(biāo)題:三大交通樞紐“無(wú)縫對(duì)接”
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