
2019年春運時間為1月21日至3月1日共計40天。今年春運進(jìn)出三亞航班情況如何?小芒從市海防與口岸局獲悉,春運期間,民航局批準(zhǔn)三亞特別加班航線11條,加入三亞航空春運保障,滿足春運期間旅客進(jìn)出三亞需求。同時,三亞空管站“空管運行管理決策系統(tǒng)”上線運行,最大限度地解決三亞春運大流量、高密度的航班運行需求。
▲三亞鳳凰國際機(jī)場
民航局批準(zhǔn)三亞特別加班航線11條 春運首日已開通3條加班航線
民航局批準(zhǔn)的11條加班航線包括海南航空4條,南方航空3條,中國航空、東方航空、四川航空、九元航空各1條。所有加班航線均為每天1班。春運首日,三亞已開通3條加班航線,其余8條航線將陸續(xù)開通,加入三亞航空春運保障,滿足春運期間旅客進(jìn)出三亞需求。
春運期間,海南航空將在三亞增加航班約290班次,增加寬體機(jī)執(zhí)行航班1100班次,總計增加座位約9萬個,還加密了三亞-烏魯木齊、三亞-廣州、三亞-太原、三亞-呼和浩特航線,并新開通三亞-唐山及三亞-海拉爾航線。此外,海南航空還將投入空客330寬體機(jī)執(zhí)飛三亞至北京、深圳、成都、重慶、鄭州、西安、烏魯木齊、貴陽、長沙、杭州、南京、呼和浩特及哈爾濱等地的航線。
▲三亞鳳凰國際機(jī)場
三亞鳳凰國際機(jī)場是今年春運民航局批準(zhǔn)通宵運行的10大機(jī)場之一
三亞鳳凰國際機(jī)場是今年春運民航局批準(zhǔn)通宵運行的10大機(jī)場之一。根據(jù)預(yù)測,今年春運三亞鳳凰國際機(jī)場的進(jìn)、出港航班將超過16000架次,平均每天約400架次,春節(jié)黃金周期間(2月4日至10日)平均每天410架次,同比增長約10%,高峰預(yù)測417架次,紅眼航班主要集中在凌晨2點至6點時段。
為應(yīng)對客流較大的壓力。民航局將三亞列為春運熱點城市,實施國內(nèi)航班延長運行時間試點,安排航班通宵運行。在已經(jīng)運行的4條航線夜航航班的基礎(chǔ)上,再次批準(zhǔn)每天11班春運國內(nèi)夜航加班,保證了三亞春運期間共有15條夜航加班航線運行,使三亞每天可用座位數(shù)同比增加6000多個。
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三亞空管站“空管運行管理決策系統(tǒng)”上線運行
為給春運空管安全運行提供高效的決策依據(jù),春運第一天,三亞空管站“空管運行管理決策系統(tǒng)”正式上線運行,實現(xiàn)了三亞空管站科技創(chuàng)新,能最大限度地解決三亞春運大流量、高密度的航班運行需求。
據(jù)了解,該系統(tǒng)是空管一線運行信息匯總平臺,通過全面引接管制運行、技術(shù)保障、氣象臺、后勤保衛(wèi)等各個窗口的信號源,全面采集和監(jiān)控空管運行信息,實現(xiàn)運行與決策間的無縫對接,為空管安全生產(chǎn)提供保障。
針對三亞鳳凰機(jī)場今年春節(jié)期間航班量增多的情況,三亞空管站制定了嚴(yán)密的保障預(yù)案,積極采取應(yīng)對措施,預(yù)先做好天氣監(jiān)測和設(shè)備的檢查,做好飛行計劃的審核和航行情報的服務(wù),預(yù)測空域可能出現(xiàn)的超容量情況,嚴(yán)格落實上級流量管理要求,塔臺和進(jìn)近管制室做好管制指揮飛行,確保航班和通用飛行的安全有序,對于無人機(jī)、飛鳥干擾航班飛行的情況,協(xié)同駐場及相關(guān)部門加強監(jiān)視?!翱展苓\行管理決策系統(tǒng)”的上線運行,將為確保三亞鳳凰機(jī)場春運的運行安全提供有力的技術(shù)支持。
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