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本報(bào)???月9日訊 (記者郭萃)2月9日,??诟坌潞8蹍^(qū)、秀英港區(qū)進(jìn)入返程高峰,截至當(dāng)日20時(shí),共出島73航次,車輛1.15萬輛。得益于“預(yù)約過?!钡男畔⒒侄危衲戥傊莺{南岸車輛過海效率大幅提升,港口交通井然有序。
2月9日,記者在秀英港看到,返程車流量開始增多,秀英港待渡車場有少量車輛停留的情況,由于運(yùn)力調(diào)配合理,候船時(shí)間控制在正常等待范圍,客運(yùn)候船大廳的散客過海通道亦有條不紊。海南海峽航運(yùn)股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰告訴海南日報(bào)記者,目前秀英港、新海港兩港區(qū)運(yùn)力平衡,均采取“一點(diǎn)多班”的發(fā)班模式。
在此次春運(yùn)返程高峰中,“預(yù)約過?!庇行Х謱?dǎo)了車流量,保障了車輛有序過海,并獲得旅客紛紛點(diǎn)贊。
在濱海大道秀英港港集路路口,為保證春運(yùn)過海車輛順利通過,港口工作人員、交警、志愿者和有關(guān)部門已經(jīng)開始疏導(dǎo)工作。“此次春運(yùn),??谑状问褂妙A(yù)約過海移動分導(dǎo)設(shè)備,該設(shè)備會在2秒內(nèi)識別出事先預(yù)約車輛,極大地提高了春運(yùn)的工作效率。”謝煥杰介紹道,目前當(dāng)日過海車票已售賣完,非預(yù)約車輛不得進(jìn)入港口。
此外,為營造有序的現(xiàn)場作業(yè)管理氛圍,海南港航控股有限公司在秀英港11號碼頭搭建了9頂遮陽篷劃定為旅客候車區(qū),通過先卸客至候車區(qū),后分段卸車分批放客的方式,實(shí)現(xiàn)車客分批換乘分批出港。
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