
本報???月10日訊
(記者郭萃)2月10日,春節(jié)長假最后一天,海口港新海港區(qū)和秀英港區(qū)迎來自駕返程高峰。海南日報記者體驗從新海港預(yù)約過海,從到達港口到發(fā)船,整個過程用時不足30分鐘。
當(dāng)天中午12時30分,海南日報記者在“新海港”微信公眾號上看到,秀英港區(qū)、新海港區(qū)前往海安的余票充足,其中秀英港區(qū)最近一趟可預(yù)約14時的車船票,余票顯示還有199張;新海港區(qū)最近一趟可預(yù)約14時30分的船票,余票490張。
海南日報記者預(yù)定成功新海港14時30分的船票后顯示:在航班當(dāng)天11時30分到13時45分之間達到港口進行安檢,14時15分停止檢票。同時手機也收到了短信提示。
13時40分許,海南日報記者到達濱海大道與天翔路路口,路口設(shè)置了清晰指示牌引導(dǎo)過海車輛,同時路口還設(shè)置了移動分導(dǎo)設(shè)備,2秒內(nèi)可識別出已預(yù)約車輛和未預(yù)約車輛。對于未預(yù)約車輛,交警和志愿者將其引導(dǎo)出預(yù)約車道,并發(fā)放預(yù)約過海宣傳單。
海南日報記者在現(xiàn)場看到,預(yù)約車道通行順暢,并未出現(xiàn)車輛停留或者緩行,順著車道行駛,大約5分鐘即可到達安檢口,隨后在港口工作人員指引下進入停車場等待上船。13時55分許,海南日報記者乘上“紫荊十五號”客滾船,并于14時10分提前發(fā)船。從到達港口到發(fā)船,整個過程用時不足30分鐘。
而秀英港相關(guān)負責(zé)人介紹,當(dāng)天從入口閘門排隊進港,用15分鐘便可進入??诟?1號碼頭,接著排隊等候10分鐘左右車輛便順利上船,從到達港口到登船等待時間也不超過半小時。
“從以前的不確定發(fā)船時間到現(xiàn)在提前在網(wǎng)上買票,在規(guī)定時間內(nèi)檢票登船,整個行程變得可控了,速度相比以前也更快了。”來自安徽合肥的游客吳先生認為,從無計劃到有計劃,這樣的變化是港口信息化水平的提升,也是港口服務(wù)質(zhì)量的提升。
海南海峽航運股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰表示,從統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,網(wǎng)上預(yù)約購票的小車已占過海小車的八成以上?!邦A(yù)約過?!钡膶嵭泻鸵苿臃謱?dǎo)設(shè)備的使用,極大緩解了港口道路交通壓力,縮短了司機旅客過海時間,讓司機、旅客在春運高峰期坐船過海也很輕松,瓊州海峽南岸車輛過海效率大幅提升。
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