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　　本報(bào)?？?月10日訊 (記者郭萃)2月10日，春節(jié)長(zhǎng)假最后一天，海口港新海港區(qū)和秀英港區(qū)迎來自駕返程高峰。海南日?qǐng)?bào)記者體驗(yàn)從新海港預(yù)約過海，從到達(dá)港口到發(fā)船，整個(gè)過程用時(shí)不足30分鐘。

　　當(dāng)天中午12時(shí)30分，海南日?qǐng)?bào)記者在“新海港”微信公眾號(hào)上看到，秀英港區(qū)、新海港區(qū)前往海安的余票充足，其中秀英港區(qū)最近一趟可預(yù)約14時(shí)的車船票，余票顯示還有199張;新海港區(qū)最近一趟可預(yù)約14時(shí)30分的船票，余票490張。

　　海南日?qǐng)?bào)記者預(yù)定成功新海港14時(shí)30分的船票后顯示：在航班當(dāng)天11時(shí)30分到13時(shí)45分之間達(dá)到港口進(jìn)行安檢，14時(shí)15分停止檢票。同時(shí)手機(jī)也收到了短信提示。

　　13時(shí)40分許，海南日?qǐng)?bào)記者到達(dá)濱海大道與天翔路路口，路口設(shè)置了清晰指示牌引導(dǎo)過海車輛，同時(shí)路口還設(shè)置了移動(dòng)分導(dǎo)設(shè)備，2秒內(nèi)可識(shí)別出已預(yù)約車輛和未預(yù)約車輛。對(duì)于未預(yù)約車輛，交警和志愿者將其引導(dǎo)出預(yù)約車道，并發(fā)放預(yù)約過海宣傳單。

　　海南日?qǐng)?bào)記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，預(yù)約車道通行順暢，并未出現(xiàn)車輛停留或者緩行，順著車道行駛，大約5分鐘即可到達(dá)安檢口，隨后在港口工作人員指引下進(jìn)入停車場(chǎng)等待上船。13時(shí)55分許，海南日?qǐng)?bào)記者乘上“紫荊十五號(hào)”客滾船，并于14時(shí)10分提前發(fā)船。從到達(dá)港口到發(fā)船，整個(gè)過程用時(shí)不足30分鐘。

　　而秀英港相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)天從入口閘門排隊(duì)進(jìn)港，用15分鐘便可進(jìn)入?？诟?1號(hào)碼頭，接著排隊(duì)等候10分鐘左右車輛便順利上船，從到達(dá)港口到登船等待時(shí)間也不超過半小時(shí)。

　　“從以前的不確定發(fā)船時(shí)間到現(xiàn)在提前在網(wǎng)上買票，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)檢票登船，整個(gè)行程變得可控了，速度相比以前也更快了?！眮碜园不蘸戏实挠慰蛥窍壬J(rèn)為，從無計(jì)劃到有計(jì)劃，這樣的變化是港口信息化水平的提升，也是港口服務(wù)質(zhì)量的提升。

　　海南海峽航運(yùn)股份有限公司新聞發(fā)言人謝煥杰表示，從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，網(wǎng)上預(yù)約購票的小車已占過海小車的八成以上?！邦A(yù)約過海”的實(shí)行和移動(dòng)分導(dǎo)設(shè)備的使用，極大緩解了港口道路交通壓力，縮短了司機(jī)旅客過海時(shí)間，讓司機(jī)、旅客在春運(yùn)高峰期坐船過海也很輕松，瓊州海峽南岸車輛過海效率大幅提升。