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放大招!海口10項(xiàng)舉措優(yōu)化交通脈絡(luò) 改變出行方式
來(lái)源:南國(guó)都市報(bào)     作者:胡誠(chéng)勇 黨朝峰 王小暢    2019-07-05

    ??谶M(jìn)一步優(yōu)化交通脈絡(luò),改變出行方式

  放大招

  7月1日,??谑杏蛄熊?chē)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),市民游客又多了一種出行方式,也讓社會(huì)各界再次聚焦??诘慕煌ū忝衽e措。圍繞著市域列車(chē)開(kāi)通,下一步,??谠诮煌I(lǐng)域?qū)?huì)出哪些“大招”?近日,南國(guó)都市報(bào)記者通過(guò)??谑薪煌?、規(guī)劃、市政等多部門(mén)了解,試圖為市民游客全景揭秘。

  南國(guó)都市報(bào)記者 胡誠(chéng)勇 黨朝峰 王小暢

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江東大道二期連接江東新區(qū)與瓊山大道 記者 汪承賢 攝

  為便利市民出行

  近期海口做了這些

  建設(shè)公交專(zhuān)用道

  覆蓋龍昆路、南海大道等

  為有效促進(jìn)出行結(jié)構(gòu)向公共交通轉(zhuǎn)移,緩解交通擁堵,提升公交吸引力和出行比例,建設(shè)綠色創(chuàng)新型城市,??谑杏?jì)劃建設(shè)公交專(zhuān)用道。目前已實(shí)施一期公交專(zhuān)用道建設(shè),范圍為龍昆南路、龍昆北路、甸昆路、五西路、南海大道(龍昆南至城西站路口)等路段,全長(zhǎng)約10.9公里,采用路側(cè)式公交專(zhuān)用道布置形式,建設(shè)內(nèi)容包括交通標(biāo)志標(biāo)線、交通監(jiān)控、新建簡(jiǎn)易公交站臺(tái)等。

  優(yōu)化公交線網(wǎng)

  新開(kāi)通9條公交線路

  圍繞市域列車(chē)開(kāi)通,??谑羞M(jìn)一步優(yōu)化公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)市域列車(chē)與地面公交無(wú)縫銜接。新開(kāi)通9條公交線路、優(yōu)化調(diào)整8條公交線路,新增新能源公交車(chē)129輛,覆蓋市域列車(chē)6個(gè)站點(diǎn)5公里范圍。新開(kāi)和調(diào)整17條線路后,市域列車(chē)6個(gè)站點(diǎn)周邊的公交線網(wǎng)可達(dá)66條,其中站內(nèi)始發(fā)線路40條、占比60.6%,大幅增加了公交線網(wǎng)的覆蓋面,有效提升公交線路的直達(dá)性和換乘便利性。

  清理“腸梗阻”

  市域列車(chē)站點(diǎn)配套

  計(jì)劃打通10條規(guī)劃道路或斷頭路

  目前,??谑薪剂熊?chē)途經(jīng)的海口東站、城西站、秀英站、長(zhǎng)流站等4個(gè)站點(diǎn)配套服務(wù)建設(shè)基本完工。下一步,??谑姓块T(mén)將繼續(xù)完善各站點(diǎn)周邊市政配套服務(wù),4個(gè)站點(diǎn)計(jì)劃打通規(guī)劃道路或斷頭路共計(jì)10條,總長(zhǎng)度3.6公里,道路面積約9.79萬(wàn)平方米。

  優(yōu)化斷頭路及節(jié)點(diǎn)

  打通國(guó)興大道、龍昆路平行斷頭路

  據(jù)介紹,海口將對(duì)國(guó)興大道沿線斷頭路項(xiàng)目和堵點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)梳理,通過(guò)新建打通省府北-白龍南交叉口互通工程,修建完善該片區(qū)道路,在國(guó)興大道片區(qū)構(gòu)建區(qū)域開(kāi)放式的路網(wǎng)格局,利用國(guó)興大道平行道路解決集散交通,強(qiáng)化對(duì)外銜接能力。

  同時(shí),通過(guò)南北向平行于龍昆路的斷頭路打通,爭(zhēng)取形成海墾路、金墾路、五指山路三條龍昆路分流道路,緩解龍昆路交通壓力的同時(shí),為龍昆路快速化改造創(chuàng)造條件。

  14個(gè)片區(qū)控規(guī)修編

  完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化道路布局

  從2018年開(kāi)始,??谑幸?guī)劃部門(mén)先后開(kāi)展了新埠島、海秀、城西等14個(gè)片區(qū)控規(guī)修編和編制工作,對(duì)規(guī)劃片區(qū)范圍的城市道路路網(wǎng)(對(duì)外連接道路、快速路、主次干道、支路等)、重要節(jié)點(diǎn)進(jìn)行研究分析,形成主次分明、等級(jí)有效的道路系統(tǒng)。合理完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),優(yōu)化道路規(guī)劃布局,提升道路網(wǎng)絡(luò)密度。

  打通“大動(dòng)脈”

  繞城高速

  增設(shè)長(zhǎng)天路和濱江西路兩條通道

  針對(duì)現(xiàn)階段??谑薪煌〒矶录性诔鞘兄饕陕芳斑M(jìn)出城對(duì)外聯(lián)系通道的特點(diǎn),??趯⒗^續(xù)開(kāi)展城市更新-交通優(yōu)化專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃工作,通過(guò)骨干路網(wǎng)重點(diǎn)項(xiàng)目,有效治理交通擁堵等“城市病”。

  海口市現(xiàn)狀對(duì)外聯(lián)系通道初步形成“七縱四橫”的格局,但由于目前交通壓力較為集中,主要矛盾集中在龍昆路向南、國(guó)興大道向東兩個(gè)通道上。規(guī)劃通過(guò)對(duì)與龍昆路、國(guó)興大道平行道路的梳理、貫通、組織交通分流等方面研究,完善進(jìn)出城系統(tǒng),緩解上述兩條道路的交通壓力。

  規(guī)劃南北向通道上開(kāi)展S81市政化改造(原東線高速公路那梅立交至龍橋立交)、原東線高速與椰海大道全互通立交、龍昆南立交匝道完善工程、秀英大道(海榆中線)與環(huán)島高速公路互通工程和拓寬火山口大道等建設(shè)前期工作。

  同時(shí),開(kāi)展海口市繞城高速增設(shè)聯(lián)絡(luò)通道研究,提出增設(shè)(長(zhǎng)天路和濱江西路)兩條通道,提升南北向進(jìn)出城通道的通行能力,為龍昆路減壓。

  南海大道

  市政化改造擬今年下半年開(kāi)工

  ??谑姓块T(mén)將推進(jìn)南海大道的市政化改造和粵海大道改造。其中,南海大道市政化改造已列入投資計(jì)劃,目前正在開(kāi)展前期工作,擬于2019年下半年開(kāi)工,將對(duì)南海大道從秀英大道路口至澄邁方向的公路斷面進(jìn)行市政化改造。還將充分利用各站點(diǎn)現(xiàn)有或棚改后騰出的空間,開(kāi)發(fā)地下?lián)Q乘及配套商業(yè)設(shè)施。

  擴(kuò)大城市朋友圈

  6條跨江通道

  改善主城區(qū)與江東片區(qū)聯(lián)系

  東西向跨南渡江通道上,近期通過(guò)文明東越江通道的建設(shè),形成6條東西向跨江通道,國(guó)興大道片區(qū)和江東新區(qū)路網(wǎng)節(jié)點(diǎn)優(yōu)化等措施,緩解國(guó)興大道交通壓力,遠(yuǎn)期視交通增長(zhǎng)情況逐步修建海府一橫路、鳳翔路等次一級(jí)跨江通道,進(jìn)一步提高跨江通道通行能力,主城區(qū)與江東片區(qū)交通聯(lián)系得到較大改善。

  快速路網(wǎng)

  建設(shè)粵海大道、丘海大道加強(qiáng)對(duì)外聯(lián)系

  規(guī)劃通過(guò)近期實(shí)施海秀快速路二期(長(zhǎng)濱路至粵海大道)、粵海大道(濱海大道至環(huán)島高速公路),遠(yuǎn)期實(shí)施丘海大道(濱海大道至環(huán)島高速)等快速路建設(shè),支撐城市空間結(jié)構(gòu)拓展,加強(qiáng)??谑袑?duì)外交通聯(lián)系。

  水上交通

  規(guī)劃客運(yùn)水巴線路,未來(lái)考慮連接?xùn)|海岸

  為進(jìn)一步優(yōu)化??谑泻诵臑I海區(qū)(海口灣)提升該區(qū)域形象品質(zhì),??陂_(kāi)展《海口核心濱海區(qū)規(guī)劃提升規(guī)劃》編制工作,目前該規(guī)劃中期成果已通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審。

  規(guī)劃提出,為更好地加強(qiáng)葫蘆島與濱海灣區(qū)的交通聯(lián)系,提升優(yōu)化濱海灣區(qū)之間的交通組織,引入特色的水上巴士交通,增設(shè)碼頭,提高灣區(qū)交通的暢通性,更好地吸引外來(lái)游客進(jìn)行旅游觀光。

  具體水上交通網(wǎng)絡(luò)為基于??诳傮w規(guī)劃對(duì)水上交通流線的指引,結(jié)合設(shè)計(jì)在規(guī)劃區(qū)內(nèi)新增碼頭,以秀英港作為主要的客運(yùn)碼頭,一方面與西海岸各港口銜接,另一方面銜接規(guī)劃區(qū)內(nèi)碼頭,未來(lái)進(jìn)一步考慮與東海岸的連接。

  其中,規(guī)劃區(qū)水上交通,一是設(shè)置客運(yùn)水巴線路,選用客運(yùn)輪船采用對(duì)向行駛模式,確定了秀英港、秀英港碼頭、漁人碼頭、葫蘆島、世紀(jì)公園、美麗沙六個(gè)客運(yùn)水巴??空军c(diǎn)。二是結(jié)合規(guī)劃區(qū)主要景觀節(jié)點(diǎn),設(shè)置便捷快速觀光水巴線路,選用水陸兩用水巴,增強(qiáng)觀光趣味性,采用環(huán)線的交通組織形式,確定了海甸河、美麗沙、葫蘆島、秀英港碼頭、漁人碼頭、萬(wàn)綠園、世紀(jì)公園七個(gè)觀光水巴??空尽?/span>


責(zé)任編輯:陳賢玉
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