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萬洋高速通車 海南“田字型”高速公路網(wǎng)全面建成
來源:南海網(wǎng)     作者:周靜泊    2019-12-28

  萬洋高速12月28日建成通車。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

  海南旅游頭條、南海網(wǎng)、南海網(wǎng)客戶端瓊中12月28日消息(南海網(wǎng)記者 周靜泊)12月28日,備受關(guān)注的萬洋高速公路通車儀式在嶺門互通舉行。萬洋高速通車標(biāo)志著海南“田字型”高速公路網(wǎng)全面建成,朝著建設(shè)“豐字型”高速公路網(wǎng)的新征程邁進(jìn)。

  萬寧至洋浦高速公路項(xiàng)目全長163.42公里,起點(diǎn)位于萬寧市后安鎮(zhèn),接?xùn)|線高速公路后,經(jīng)瓊海、屯昌、瓊中、儋州4市縣,終點(diǎn)止于西線高速公路白馬井互通立交。萬洋高速通車后與洋浦大橋相接,連接洋浦經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)。該項(xiàng)目主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),全線設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米,瀝青混凝土路面。全線設(shè)計(jì)橋梁79座、隧道3座、互通式立交18處、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)1處,概算總投資123.3億元。項(xiàng)目于2017年3月16日開工建設(shè),2019年12月完工,12月26日通過交工驗(yàn)收。項(xiàng)目質(zhì)量檢測數(shù)據(jù)顯示,路基彎沉合格率100%,橋梁混凝土強(qiáng)度合格率100%,瀝青路面平整度、彎沉合格率均為100%,隧道襯砌強(qiáng)度合格率100%。

  萬洋高速建設(shè)過程秉持綠色理念,項(xiàng)目沿線自然保護(hù)區(qū)分布廣泛,熱帶雨林河谷廣布。途經(jīng)六連嶺自然保護(hù)區(qū)、尖嶺自然保護(hù)區(qū)、萬泉河國家級(jí)水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū)、黎母山自然保護(hù)區(qū)、藍(lán)洋溫泉國家森林公園;跨越萬泉河、定安河、南渡江、牙拉河、春江河5條河流,生態(tài)環(huán)境脆弱,施工環(huán)保要求高。

  圖為萬洋高速和瓊樂高速交匯處的嶺門互通。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

  同時(shí),該項(xiàng)目是交通運(yùn)輸部首批8條綠色公路典型示范工程之一。在項(xiàng)目建設(shè)過程中,施工單位在省交通運(yùn)輸廳和省交通工程建設(shè)局的帶領(lǐng)下,堅(jiān)持以資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)保、節(jié)能高效、服務(wù)提升為目標(biāo),貫徹落實(shí)“造價(jià)服從生態(tài)”原則,在選線中合理避繞生態(tài)敏感區(qū),最大限度防止對(duì)周邊自然環(huán)境擾動(dòng)。施工中,先后統(tǒng)籌利用棄方127萬方,利用高液限土190余萬方,收集耕植土87萬方,永臨結(jié)合節(jié)約用地約3000畝;8座橋梁設(shè)置污水徑流收集系統(tǒng);使用油改氣拌和站6座,使用橡膠瀝青68萬立方米,綠化喬灌木20萬株。

  萬洋高速通車后,從萬寧到儋州的路程將由原來的四個(gè)小時(shí)縮短至一個(gè)半小時(shí),加強(qiáng)了海南東西部文化經(jīng)濟(jì)對(duì)流和環(huán)島經(jīng)濟(jì)帶對(duì)中部山區(qū)的輻射帶動(dòng)作用,加快了沿線旅游資源的開發(fā)和經(jīng)濟(jì)薄弱區(qū)的發(fā)展,促進(jìn)全島形成“南北兩極帶動(dòng)、東西兩翼加快發(fā)展、中部山區(qū)生態(tài)保育”的良好局面,助力推進(jìn)海南“全省一盤棋、全島同城化”發(fā)展,為海南全面深化改革開放和海南自貿(mào)港建設(shè)提供有力的交通運(yùn)輸支撐。

  在山谷中穿梭的萬洋高速橫跨萬泉河。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

  在施工過程中,萬洋高速項(xiàng)目在海南省首次大規(guī)模改良利用高液限土,全線引進(jìn)溫拌瀝青攤鋪工藝,大面積推廣橋梁防水涂裝、橋面鋪裝前鑿毛等技術(shù),不斷提高工程實(shí)體質(zhì)量,項(xiàng)目品質(zhì)明顯提升。萬洋高速是省委、省政府為加快海南省旅游資源開發(fā)、完善交通路網(wǎng)結(jié)構(gòu)作出的重大交通戰(zhàn)略部署,是海南“田”字型高速路網(wǎng)建設(shè)的決戰(zhàn)決勝之局,是海南“豐”字型高速公路網(wǎng)的“中軸筆”,是貫通海南中部的經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈。萬洋高速建成后,海南高速公路里程達(dá)到1163公里,密度3.43公里/百平方公里,邁進(jìn)了全國中等水平行列。萬洋高速通車標(biāo)志著海南省“田”字型高速路網(wǎng)正式建成,將直接惠及沿線周邊近400萬人口,對(duì)促進(jìn)海南省東中西區(qū)域聯(lián)動(dòng)發(fā)展,加快自貿(mào)港建設(shè)具有重大意義。

  建省辦經(jīng)濟(jì)特區(qū)31年來,海南從全省連一個(gè)紅綠燈也沒有,到如今以“田字型”高速公路、環(huán)島高鐵、三大國際機(jī)場為代表的“五網(wǎng)”基礎(chǔ)設(shè)施日臻完善。特別是近年來,生態(tài)路、景觀路、旅游路、交通路、幸福路“五路”理念深入人心,博鰲通道、海文大橋、瓊樂高速、文瓊高速等陸路交通重大工程相繼竣工,在全國率先實(shí)現(xiàn)100%具備條件的自然村通硬化路目標(biāo)。

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