
12月28日,
三亞南山“四個(gè)一”交通配套工程項(xiàng)目
南山互通立交橋正式實(shí)現(xiàn)通車,
立交橋通車后,
原西線高速南山出入匝道廢除,
前往南山景區(qū)的所有車輛
直接駛?cè)肽仙搅⒔粯颍?/span>
經(jīng)立交橋抵達(dá)國(guó)道。
據(jù)了解,三亞南山“四個(gè)一”交通配套工程項(xiàng)目起點(diǎn)位于G225國(guó)道與中央大道交叉口,終點(diǎn)位于G225國(guó)道與南山立交連接線交叉口。工程項(xiàng)目包括西線高速南山互通改造及G225國(guó)道南山互通至崖城段拓寬工程兩部分。
G225國(guó)道南山互通至崖城互通拓寬工程全長(zhǎng)約7.224公里;西線高速南山互通改造主要是在現(xiàn)狀立交西側(cè)新建立交,廢除原高速出入匝道,新建立交連接線與G225國(guó)道平交,是目前全省同時(shí)跨高速、跨國(guó)道、跨鐵路、跨徑最大、橋長(zhǎng)最長(zhǎng)的鋼混結(jié)構(gòu)互通立交橋。南山互通立交設(shè)置西向北定向匝道,互通匝道全長(zhǎng)約3.16公里。
原G225國(guó)道崖城互通至南山互通連接線之間現(xiàn)狀道路寬度僅9.5米,是進(jìn)出南山景區(qū)的唯一通道,每當(dāng)節(jié)假日南山景區(qū)客流量劇增時(shí),南山景區(qū)區(qū)域十分擁堵。三亞南山“四個(gè)一”交通配套工程項(xiàng)目合理優(yōu)化設(shè)計(jì)加寬國(guó)道至全寬40米,2車道變?yōu)?車道,立交橋則替代原來通往國(guó)道的狹窄通道,大大提升通行效率。
據(jù)市交通局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三亞南山“四個(gè)一”交通配套工程項(xiàng)目自2017年9月底開工,項(xiàng)目在克服沿線管線眾多、車流人流量大、工期較緊等困難情況下,歷時(shí)2年多時(shí)間順利實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目通車。該項(xiàng)目的建設(shè)將完善三亞西部的交通基礎(chǔ)設(shè)施,形成連接西部各旅游景區(qū)的景觀長(zhǎng)廊,提高濱海旅游公路的服務(wù)水平和旅游體驗(yàn),對(duì)促進(jìn)三亞旅游業(yè)的發(fā)展具有重要意義。
原標(biāo)題:?三亞南山互通立交橋正式通車!原南山互通匝道廢除
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