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海南周刊 | 騎樓：串起瓊粵百年商貿(mào)
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：梁君窮 2020-03-30
嶺南文化，自近代以降，采中原之精粹，納海外之新風(fēng)，依地域而分廣東文化、桂系文化和海南文化，各在異同。而尋找?guī)X南舊印象，最為直觀，最有畫面感而又能將三地聯(lián)系在一起者，是為騎樓。
騎樓好似海外舶來(lái)，卻又深植于當(dāng)?shù)氐奈幕瘹夂?；騎樓好似安安靜靜一片老宅，卻又是熱熱鬧鬧一個(gè)時(shí)代的掠影。
舊時(shí)，海南島隸屬于廣東省，但兩地語(yǔ)言、風(fēng)俗、建筑皆有頗多不同，加上兩地相隔大海，人員貨物往來(lái)多依仗舟楫輪渡，形成了不同的貨物市場(chǎng)。
騎樓，是瓊粵兩地千絲萬(wàn)縷聯(lián)系中的一根線，一頭系著“吾鄉(xiāng)非遠(yuǎn)”的親近感，一頭扯不斷百年歷史剪影中的商貿(mào)往事。騎樓既為商業(yè)提供便利，商業(yè)也孕育了騎樓的發(fā)展。
湛江赤坎老街。李幸璜 攝
瓊粵兩地騎樓異同
2018年春天，筆者渡海北上，在徐聞縣的前山村、在雷州市的南亭街、在湛江市赤坎老街，都見到了成片的騎樓，它們或是人去屋古，或是仍然充滿著煙火氣，或是經(jīng)過(guò)修繕成為旅游打卡地，但總有一股熟悉的味道彌漫其中，仿佛一下子就回到了?？谥猩铰?、博愛路、得勝沙路，還有文昌鋪前、瓊海樂(lè)城、三亞崖城……
中國(guó)南方沿海的騎樓，大致可分為閩派和粵派，閩派騎樓受當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)木雕的影響，騎樓立面上布滿浮雕，粵派騎樓多以嶺南風(fēng)格為主調(diào)，兼有歐式風(fēng)格。
騎樓文化由南洋地區(qū)向中國(guó)傳播，大致可分為三條路徑，一為廣州，一為?？冢粸榕_(tái)北，然后以這3個(gè)城市為中心向周圍擴(kuò)散。
廣州作為騎樓重要的傳播源是在民國(guó)時(shí)期，當(dāng)時(shí)的市政府甚至制定了建設(shè)騎樓的章程。章程規(guī)定了騎樓的建設(shè)要求，規(guī)定了可建和不可建的路段。因?yàn)橛辛蓑T樓建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)制，所以騎樓迅速在廣州發(fā)展并向珠江三角洲及其全省傳播。
?？诘尿T樓與周圍的文昌、北海、湛江等地的騎樓具有不少相似性，只是從規(guī)模和尺度上有所不同。這可能與?？谑抢字莅雿u、北部灣地區(qū)開埠較早的通商口岸有關(guān)，而后，?？隍T樓的風(fēng)格隨著瓊州海峽兩岸的經(jīng)濟(jì)文化交流而傳播。
廣州、?？趦傻氐尿T樓，共同之處不少，如多是2至3層，少數(shù)為4至5層，都以灰白色為主，立面材料也多以青磚、灰泥、水泥為主。
不同之處在于，廣州的騎樓許多是由傳教士、西方殖民者、留學(xué)歸國(guó)人員傳入，而?？诘尿T樓多為華僑回鄉(xiāng)建設(shè)，廣州騎樓屋面形式多樣，而海口騎樓多采有風(fēng)洞式女兒墻，仿巴洛克風(fēng)格濃郁，帶有更為明顯的異域風(fēng)情。
廣州西關(guān)騎樓。（資料圖片）
古來(lái)帆影競(jìng)渡海波
騎樓建筑的推廣與騎樓文化的傳播，不是一個(gè)自主、單一的行為，民國(guó)時(shí)期在海口修建騎樓的華僑們也不是特意去學(xué)習(xí)騎樓風(fēng)格，他們漂泊海外，總是與謀生、商業(yè)、貿(mào)易等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分不開。
瓊粵兩地之間也是如此，兩地之間騎樓風(fēng)格的相互影響，是兩地長(zhǎng)期商貿(mào)往來(lái)的結(jié)果，而探尋兩地間經(jīng)貿(mào)的往來(lái)，繞不開兩地自古以來(lái)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)交往活動(dòng)。
《宋史·食貨志》中記載：“（海南）賈物自泉、福、兩浙、湖、廣至者，皆金銀物帛，直（值）或至萬(wàn)余緡；自高、化至者，唯米包、瓦器、牛畜之類，直（值）才百一，而概收以丈尺。故高、化商人不至，海南遂乏牛米?！边@是北宋元豐三年（1080年）的一段記載，可知當(dāng)時(shí)包括廣東在內(nèi)的多個(gè)地方已和海南有貿(mào)易往來(lái)。
而在當(dāng)時(shí)，海南最為緊缺的則是米糧，宋朝初年開始就“歲調(diào)雷化高藤容白諸州兵輸運(yùn)，以給足本州公私之用”，由于地理相近，海南米糧補(bǔ)給多仰賴粵西，一旦運(yùn)輸商船不來(lái)，便有糧食匱乏之憂。
海南與廣州通商船也由來(lái)已久，宋代海南港口林立，?？谏駪?yīng)港（白沙津）與廣州、泉州等貿(mào)易中心港都有密切聯(lián)系，澄邁石躩港也是往來(lái)海船停留的良好港灣。眾多商船從海南出發(fā)，經(jīng)崖山、新會(huì)至廣州。據(jù)《太平寰宇記》第一百六十九卷記載：前往廣州的船“如無(wú)西南風(fēng)，無(wú)由渡海，卻回船本州石躩水口駐泊，候次年中夏西南風(fēng)至方可行船。”
那古代海南向廣州等地販去什么商品？據(jù)記載，檳榔和棉紡織品是海南輸往廣州的重要商品，宋人王象之指出：“瓊?cè)艘詸壚茷槊瓪q過(guò)閩廣者，不知其幾千萬(wàn)也”?！胺菣壚浦?，不能為一州也”。海南的棉紡織品也在廣東、福建等地享有盛譽(yù)，宋真宗時(shí)提高麻布的收購(gòu)價(jià)格，刺激了海南麻的種植，瓊州四州軍“歲四番收采，閩廣專用之，常得倍利。”
晚清民國(guó)貿(mào)易發(fā)展
騎樓好像天然為商業(yè)而生，清朝末年的騎樓一般是將第一進(jìn)建筑改為商業(yè)店面，后面仍為傳統(tǒng)的院落式民居。到了民國(guó)，隨著商貿(mào)的發(fā)展，“下店上宅”的基本形態(tài)已經(jīng)成熟，而且多會(huì)在1至2層之間設(shè)置夾層，用于儲(chǔ)物或店里小工居住，方便做生意。
瓊粵兩地騎樓的興起與發(fā)展，也見證了兩地商貿(mào)的變化。清初以來(lái)，廣東梅菉鎮(zhèn)一度成為海南檳榔、椰子批發(fā)的集散地；廣州西關(guān)“十行”銷售的“瓊貨”也在當(dāng)?shù)睾苁浅雒?。乾隆年間，在雷州港內(nèi)專營(yíng)海南檳榔批發(fā)的商家成行成街；江門港內(nèi)，從海南來(lái)的貿(mào)易商船絡(luò)繹不絕。
1881年，上海輪船招商局的“洞庭”“康濟(jì)”兩艘輪船行駛于?？谥梁７乐g，而后廣州—海口—北?！７溃ㄔ侥希┖骄€逐漸形成。1910年，又有僑豐公司購(gòu)置海輪一艘，名“僑輪第一”，航行廣州至海南港口，既運(yùn)銷食鹽，又搭載客貨，瓊粵兩地商貿(mào)往來(lái)更為便捷。
兩地商貿(mào)的往來(lái)頻繁，吸引了不少?gòu)V州、潮汕一帶的商人在?？谥梅颗d業(yè)。清末民初，同鄉(xiāng)的外地商人們相繼在?？谠O(shè)立會(huì)館，清末民初在?？诼劽粫r(shí)有 “福建行”“潮行”“廣行”“南行”“高州行”等五行。
“潮行”即“潮州行”，是由潮州、汕頭等地商人開設(shè)的商號(hào)組成?！俺毙小钡臅?huì)館經(jīng)費(fèi)來(lái)自本行各商號(hào)，按進(jìn)出口貨物計(jì)算，每件交納光銀貳角，這是一筆不小的收入。因此，潮行先后在中山路、新華路、解放西路和振東街，共購(gòu)置鋪宇十六間，并接辦了潮海小學(xué)。
“廣行”商號(hào)中最為著名是正合號(hào)、正益號(hào)、正興號(hào)、正昌號(hào)、正安號(hào)、正利號(hào)和正祥號(hào)七所商鋪。這些店鋪大都集中于博愛路，且商號(hào)的主持人皆來(lái)自廣東佛山，都姓譚?！皬V行”的商鋪，鋪宇宏大，實(shí)力雄厚，也被人們譽(yù)為：海口七正。
當(dāng)然，無(wú)論是廣州還是?？?，在20世紀(jì)后貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)都得到很快的發(fā)展，商業(yè)也發(fā)展迅猛。為方便做生意，商家也會(huì)在行人道上搭建柱廊檐蓋或棚架，讓人們?cè)诹胰债?dāng)空或者暴雨驟至之時(shí)仍能繼續(xù)選購(gòu)商品，這樣天然的需求也讓兩地幾乎同時(shí)代贏來(lái)了騎樓的大建設(shè)時(shí)期。
原標(biāo)題：串起瓊粵百年商貿(mào)
責(zé)任編輯：陳賢玉
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