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海南周刊 | 海南騎樓：開放商業(yè)文明之獨特風(fēng)景
來源：海南日報
作者：蔡葩 2020-03-30
編者按
“騎樓林立商賈絡(luò)繹”
海南的騎樓群在歷史上
書寫過海南商業(yè)興盛
和對外交流的真實景象
一棟棟騎樓
包含著許多希冀和夢想
作為中國人海洋和商業(yè)意識的載體
它們不僅僅是一種建筑形式
更是中西文化交融的成果
彰顯著藍(lán)色文明
開放與包容的態(tài)度
有的騎樓群已漸漸老去
有的騎樓群正煥發(fā)新機(jī)
依然不變的
是海南人對發(fā)展夢想的不懈追尋
海南自由貿(mào)易港的建設(shè)
正在加快推進(jìn)
騎樓里蘊(yùn)藏的海南人的包容堅韌
以及對開放發(fā)展的渴望
也將注入這個新時代
與我們一起重新出發(fā)
海口市中山路騎樓老街。海南日報記者 李天平 攝
1937年6月，美國《國家地理》雜志的探險記者尼克爾·史密斯和雷昂那德·克拉克從香港轉(zhuǎn)道?？冢诤Ｄ蠉u進(jìn)行為期兩個月的探險?？死撕褪访芩箘偟顷懞？?，進(jìn)入海口騎樓老街，拍下一組照片，便寫下了對海南的第一印象：“這座城市讓我聯(lián)想到古巴的首都哈瓦那。”后來，克拉克的旅行日記發(fā)表在1938年9月的美國《國家地理》雜志上，并向世人宣告，海南島是除巴厘島、火奴魯魯以外的世界上第三個“天堂島”，是“世界上最重要最美麗的地方之一”。他們攝制的紀(jì)錄片《海南紅山之外》，也成為海南最早的影片資料，彌足珍貴。
70多年后的2009年，第六個中國文化遺產(chǎn)日來臨，?？隍T樓老街與北京國子監(jiān)、青島紅房子、平遙古城等同時入選“首屆十大中國歷史文化名街”。作為中國沿海地區(qū)騎樓群的經(jīng)典之作，海口騎樓從形成至今已有100多年歷史。和中國其他諸多傳統(tǒng)建筑不同，它一掃封閉、保守的氣質(zhì)，彰顯著開放、平等、商業(yè)等藍(lán)色文明的氣息。它的崛起、綻放和凋落，乃至今日的重新煥發(fā)，無不承載著海南的開放史、華僑史和商業(yè)史。
遙想那個時代，那些在異國他鄉(xiāng)艱苦創(chuàng)業(yè)并取得商業(yè)成功的南洋華僑，他們感受著新鮮的空氣和觀念，他們是多么渴望苦難的祖國能進(jìn)行變革，復(fù)興富強(qiáng)，張開臂膀迎接新鮮的海風(fēng)。他們在那里積累著、奮斗著，并駕輕就熟地將一整套南洋騎樓樣式搬回了故土?？梢哉f，作為中國人海洋和商業(yè)意識的載體，海南騎樓是中國南方沿海地帶，中西方文化交融碰撞、商業(yè)文明醞釀和綻放的結(jié)果。
市民游客到海口騎樓老街游玩。 海南日報記者 張茂 攝
騎樓，商業(yè)文化傳播的地標(biāo)
與很多中國鄉(xiāng)土建筑不同，騎樓是一種舶來品。這種二層以上出挑，下面以立柱支撐，多棟房子連綴可形成人行長廊的建筑模式最早見于古代希臘，可上溯到約2500年前的希臘“帕特農(nóng)神廟”，那是雅典衛(wèi)城的主體建筑。其誕生的原因，大約與古希臘發(fā)達(dá)的商業(yè)以及炎熱多雨的氣候有關(guān)。到了古羅馬時期，騎樓得到了更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展，意大利博洛尼亞作為世界文化遺產(chǎn)的騎樓群，至今已有千年的歷史，仍發(fā)揮著商業(yè)與文化交融的功能。騎樓建筑逐漸落戶在歐洲各地，特別是南歐及地中海一帶。而隨著西方列強(qiáng)占據(jù)印度與東南亞一帶，他們亦將騎樓文化帶到這一區(qū)域。19世紀(jì)末，英國殖民時期的政治家萊佛士登陸新加坡，他明文規(guī)定新加坡的街道建筑要按照統(tǒng)一的騎樓樣式來建設(shè)，所有建筑物前都必須有一道寬約5英尺、有頂蓋的人行道或走廊，向外籍人提供做生意的場所。從此，新加坡出現(xiàn)了連接的外廊結(jié)構(gòu)的建筑，被稱為“店屋”，或叫“五腳基”。這種歐陸建筑與東南亞地域特點相結(jié)合的建筑形式可以擋避風(fēng)雨侵襲，防備隨時降臨的暴風(fēng)雨，因此在東南亞逐漸興起。而從南洋返鄉(xiāng)的華人，也在華南地區(qū)建起類似的騎樓，將這一建筑樣式帶回到中國。
就中國來說，騎樓是姍姍來遲的，大約在1840年鴉片戰(zhàn)爭之后，這種建筑模式才經(jīng)由南洋，正式傳入我國沿海地區(qū)。19世紀(jì)中期至20世紀(jì)二三十年代，是騎樓的全盛時期，沿海市鎮(zhèn)商埠紛紛建成騎樓街，形成了一道獨特的南國風(fēng)景線。直到1924年，海南騎樓才開始大規(guī)模的建設(shè)，商貿(mào)活動隨之開始。瓊海嘉積騎樓老街（1973年在18級臺風(fēng)中被毀）與文昌鋪前騎樓老街隨后崛起，與散落于三亞崖城、樂東樂羅、儋州中和等鄉(xiāng)鎮(zhèn)的騎樓，形成海南騎樓的第二梯隊，構(gòu)成了海南騎樓建筑的整體框架，海南的商業(yè)形態(tài)也基本由此布局。凡有騎樓之地，皆是海南商業(yè)興起、經(jīng)濟(jì)與文化較為活躍的地區(qū)，也可見海南商業(yè)和文化與世界各地的聯(lián)系。
鋪前騎樓老街老鐘表店里的修表師傅。李幸璜 攝
作為海南騎樓群之首的?？隍T樓老街，它所承載的歷史內(nèi)涵極其豐富，是了解海南近現(xiàn)代史和對外交往史、開發(fā)史和經(jīng)濟(jì)史的重要窗口。?？隍T樓街區(qū)共包括8條主干街道和20多條貫穿街區(qū)的橫街。這8條街道分別是得勝沙路、新華路、中山路、博愛路、解放東路、振東路、新民路和長堤路，其中前5條的騎樓保存得較好。中山路長近400米，大部分騎樓還基本完好；長近500米的得勝沙路，在2002年已改建成步行街。海口騎樓街區(qū)面積約2平方公里，共有大大小小、三四層高的騎樓建筑600多棟，是國內(nèi)目前保存面積最大，原住居民生活氣息最濃郁的騎樓街區(qū)。南洋文化與海南文化在此交融，商業(yè)文明與傳統(tǒng)文化相互交織，演繹著百年多來海南作為最早對外開放的港口城市獨特的風(fēng)韻。
據(jù)有關(guān)資料顯示，海口的第一座騎樓建于1849年，地點在四牌樓街即現(xiàn)在的博愛北路。不過對于騎樓的發(fā)展來說，咸豐八年（1858年）則是特別的一年。那一年，瓊州（?？冢┍槐贋橥ㄉ炭诎?，漸漸成為面向南洋的一個商貿(mào)中心。像是磁鐵般，諸多明末以來“下南洋”的瓊籍人士及其后代紛紛衣錦還鄉(xiāng)。在這一歷史浪潮中，他們帶回了財富、夢想和諸多新鮮事物，而騎樓正在其中。
在陌生又熟悉的故土，華僑將手中的圖紙和金錢變成了一棟棟騎樓，并在其中繼續(xù)培育他們的商業(yè)之花，這種改變是如此顯著，以至于海口建筑風(fēng)格為之一變，商業(yè)貿(mào)易也明顯活躍起來。
1924年，掌控?？诘幕涇姷谝卉姫毩⒙寐瞄L鄧本殷，熱情邀請海外華僑回鄉(xiāng)投資建房，給出各種優(yōu)惠條件，于是“僅二年，爭相修建有騎樓的新式樓房計800多幢，使?？诿婷矡ㄈ灰恍隆?。
據(jù)統(tǒng)計，當(dāng)時?？隍T樓七成以上由華僑投資建設(shè)，這些連綴成行成片的新式建筑個性張揚(yáng)，風(fēng)姿招展，不僅有單邊外廊，甚至擴(kuò)展到雙邊、三邊以至四邊回廊，可以居住，更利于商用。另外，和傳統(tǒng)的族屋不同，這些騎樓一字排開，連綴成行，面向街道，沒有高低貴賤，也沒有一進(jìn)二進(jìn)、正屋廂房等區(qū)分，平等、開放的意識，似乎也融入騎樓的建筑精神之中。
?？隍T樓。李幸璜 攝
西方文明和商業(yè)文明的建筑結(jié)晶
衣錦還鄉(xiāng)，榮歸故里，對于“中國式”游子來說，這似乎是千年不變的夢想和人生藍(lán)圖。除了華僑之外，中國還有許多類似的族群，他們深受農(nóng)耕邏輯和儒家倫理的影響，十分保守，有著典型的“在外賺錢、回鄉(xiāng)買地建屋”的思維，并無進(jìn)一步擴(kuò)大工商業(yè)的訴求和熱情。
同為“衣錦還鄉(xiāng)”的標(biāo)志，騎樓真算得上特立獨行，那些沐浴過海風(fēng)海浪的中國人，與傳統(tǒng)中國商人相比，似乎也有著截然不同的世界觀和價值觀。
再深入研究一下騎樓驟然興起的時間和背景，將海南騎樓放置于世界經(jīng)濟(jì)文化大視野中來考量，顯得十分必要。
儋州騎樓。蘇曉杰 攝
遼闊的海洋，對于明清時代的中國來說，是一片被忽視甚至是被仇視的區(qū)域。明朝“海禁”鐵幕拉開，海外貿(mào)易被視為罪行。然而，對于東南沿海的人們來說，向這片藍(lán)色討生活，自古已然。在這樣的背景下，殘酷的海禁和頑強(qiáng)的反海禁，起起落落，悲壯慘烈，海水幾度被血水浸染。直到清康熙二十三年（1684年），清政府才宣布廢除海禁，開海貿(mào)易。及至晚清，破敗的帝國和凋敝的民生，驅(qū)趕著更多的沿海中國人背井離鄉(xiāng)，九死一生，去遙遠(yuǎn)的南洋尋找生活的希望。這是一場漫長、龐大，充滿悲愴氣氛的人口遷徙。在異國他鄉(xiāng)，他們艱苦創(chuàng)業(yè)，從事商業(yè)、礦業(yè)和手工業(yè)等，感受著新鮮的觀念。不過，作為衰弱國家之子民，華人華商難免受到排擠欺凌，并在諸多遭遇和屈辱中，逐漸成長為富有開創(chuàng)精神和反省精神的一群中國人。他們是多么渴望苦難的祖國能進(jìn)行變革，復(fù)興富強(qiáng)，張開臂膀迎接新鮮的海風(fēng)。這也部分解釋了為何從晚清到民國，眾多華僑將大筆資金投向中國近代工業(yè)、商業(yè)和教育，成為推動中國社會轉(zhuǎn)型的重要力量，例如中國第一家機(jī)器繅絲廠繼昌隆繅絲廠，中國第一家民族火柴廠巧明火柴廠，都是由僑商創(chuàng)設(shè)的。
同樣，騎樓也是華僑們這一強(qiáng)烈愿望的具體體現(xiàn)。南洋的騎樓早成氣候，是華僑們經(jīng)營發(fā)展的基地。今天，行走在新加坡牛車水唐人街一帶，會有一種似曾相識的感覺。因為這里的騎樓風(fēng)情，和中國嶺南諸多城市的騎樓街太像了。
無論是有意或是無意，總之，這些游子將他們在海外艱苦奮斗所獲得的一整套照樣搬回了故土。這里面包含著許許多多希冀和夢想。作為中國人海洋和商業(yè)意識的載體，騎樓這樣的建筑之花，自然與同時期其他建筑有著極大的不同。
文昌騎樓。李幸璜 攝
在中國沿海盛開的騎樓之花
對于古老的中國來說，騎樓是新鮮事物，然而最初的新奇之后，人們很快發(fā)現(xiàn)，它和中國南方吹拂著海風(fēng)的大地，是如此契合。
和南洋相似，這里炎熱多雨、日光強(qiáng)烈、氣候多變，一幢幢騎樓相接形成的街道，有著可供行走的地板，有著擋避風(fēng)雨驕陽的頂蓋，成為“店鋪的公共走廊”，可讓人們?nèi)旌颉肮浣帧?，商家則可風(fēng)雨無阻招攬生意，人氣、財氣、風(fēng)氣就這樣在騎樓間聚集、流淌。
騎樓的前面一般是店鋪，后院或者二樓以上才是居住的地方，窗戶朝街敞開，呈現(xiàn)出一種接納八面來風(fēng)的姿勢。從西方傳到南洋，又從南洋輾轉(zhuǎn)落地中國的騎樓，在其不斷的發(fā)展過程中，也逐漸吸收融合了中國的文化，成為一種中西合璧、華洋結(jié)合的多元建筑。研究一下就會發(fā)現(xiàn)，這種建筑的樣式十分多元，既有中國古代傳統(tǒng)式的、南洋式，還有仿哥特式﹑古羅馬券廊式﹑仿巴洛克式以及現(xiàn)代式的。
還有一種分法是閩派騎樓和粵派騎樓。閩派騎樓受福建傳統(tǒng)木雕的影響，立面上布滿浮雕；粵派騎樓裝飾則較為簡潔，更接近歐陸風(fēng)格。
走在?？谥猩铰返尿T樓街上，這些寫滿故事的老房子建構(gòu)了一條奇美多變的風(fēng)景線。山花墻有中式馬頭墻造型，也有歐洲金字造型和巴洛克造型，甚至伊斯蘭的尖頂造型，連防風(fēng)墻的風(fēng)洞造型也五花八門。騎樓有著西式的立柱，并輔以各種中式浮雕，典型“西式造型，中式紋樣”之混搭，是海南華僑善于吸收與學(xué)習(xí)的另一例證。
可以說，騎樓開放自由的精神、富于變化的建筑形式、豐富多彩的裝飾內(nèi)容，正是海南華僑之開放、自由、包容、多元之價值觀念的具體體現(xiàn)。漫步在騎樓老街，仿佛翻開了中國人幾百年來不斷破滅又不斷生長的海洋夢和商業(yè)夢。
原標(biāo)題：海南騎樓開放商業(yè)文明之獨特風(fēng)景
責(zé)任編輯：陳賢玉
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