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廣州市政園林局：115座橋移交天河區(qū)管理
來源：金羊網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-08-27
大部分市政設(shè)施管理維護(hù)權(quán)正逐步從市政園林局下放各區(qū)
本報訊記者楊桂榮，通訊員左西堯、鐘淑琴報道：廣州大部分市政設(shè)施管理維護(hù)權(quán)下放各區(qū)，各區(qū)政府部門逐步擔(dān)負(fù)起轄區(qū)內(nèi)橋梁、道路管理維護(hù)的責(zé)任,其中115座橋隧移交天河區(qū)管理！
記者昨日從廣州市市政園林局獲悉，目前，
除東濠涌高架、內(nèi)環(huán)路高架等重大橋隧設(shè)施和廣園快速路由市政園林局直接管理外，其他市政設(shè)施管理維護(hù)權(quán)均由各區(qū)接管，市政園林局只承擔(dān)行業(yè)指導(dǎo)職責(zé)。 據(jù)了解，此次事權(quán)下放早在年初就已逐步展開，移交內(nèi)容涉及到橋梁、隧道、車行道、人行道、路名牌以及綠化、路樹等幾乎全部路面常見市政設(shè)施及其附屬設(shè)施。目前已完成天河、越秀、海珠、荔灣、黃埔、白云等6區(qū)市政設(shè)施管理交接工作。以天河區(qū)為例，移交內(nèi)容包括黃埔大道深涌橋等84座橋梁，天河路東隧道、石牌西人行隧道等31座隧道，以及中山大道（五山路—蓮溪橋）、黃埔大道（廣州大道—深涌橋）等49條道路和綠化面積約62萬平方米，路樹10739棵。由于只是政府內(nèi)部職能的適當(dāng)調(diào)整，該項交接工作并未給市民帶來影響，暫時未發(fā)現(xiàn)管理盲點事件的出現(xiàn)。
據(jù)介紹，事權(quán)下放后，市政園林局直接管理的市政道路（橋梁）包括：海珠橋、人民橋、廣州大橋、海印橋、琶洲大橋、珠江隧道、內(nèi)環(huán)路高架橋及與之連接的匝道和高架放射線、東濠涌高架、內(nèi)環(huán)路高架、人民路高架、廣園快速路。其他未提及的市政設(shè)施均移交所在各區(qū)管理維護(hù)，新建市政設(shè)施如無特殊說明，建成后也由所在各區(qū)接管，市政園林局除承擔(dān)行業(yè)監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)職責(zé)外，不再承擔(dān)直接管理維護(hù)任務(wù)。
記者觀察
城頭變換“大王旗”
本報記者 楊桂榮
以大部制改革的名義,一切都合乎其時。
廣州市政府機(jī)關(guān)與職能部門的設(shè)置變化，近年措施之多叫人眼花繚亂看不過來——光是記者所采寫過的新聞就包括：水利局變身水務(wù)局，變“九龍治水”為“一龍治水”；緊接著水投集團(tuán)與城投集團(tuán)、交投集團(tuán)先后成立，建設(shè)資金問題基本解決；再接著煤氣公司又劃給廣州市發(fā)展集團(tuán)，搖身一變掛牌為廣州市燃?xì)饧瘓F(tuán)，雄心勃勃準(zhǔn)備要上市。
此后，大城管的局面在步步實施：城管辦與城管支隊一年前已合并改制，據(jù)傳其最新職能將涵蓋城管綜合執(zhí)法、市容保潔、市政設(shè)施管理與維護(hù)等多個領(lǐng)域。而曾經(jīng)盛極一時的廣州市市政園林局正面臨分崩離析的局面：其園林綠化公園部門部分將與林業(yè)局合并，其城市管理與市政設(shè)施維護(hù)則將納入城管局，而其工程建設(shè)與屬下多個建設(shè)單位則可能由廣州市建委收編。而此前該局所轄的全城城市路橋隧道管理，去年起就開始逐一劃入到各個區(qū)建設(shè)局的權(quán)限中——從區(qū)集權(quán)到市，再從市局下放到區(qū)，似乎也落入了“分久必合、合久必分”的套路。
城頭變換大王旗，你方唱罷我登臺。作為一介百姓，不管你唱的是哪一出，是騾子是馬都拉出來遛遛，明年的亞運會應(yīng)該就是一塊最好的試金石。
本報訊記者楊桂榮，通訊員左西堯、鐘淑琴報道：廣州大部分市政設(shè)施管理維護(hù)權(quán)下放各區(qū)，各區(qū)政府部門逐步擔(dān)負(fù)起轄區(qū)內(nèi)橋梁、道路管理維護(hù)的責(zé)任,其中115座橋隧移交天河區(qū)管理！
記者昨日從廣州市市政園林局獲悉，目前，
除東濠涌高架、內(nèi)環(huán)路高架等重大橋隧設(shè)施和廣園快速路由市政園林局直接管理外，其他市政設(shè)施管理維護(hù)權(quán)均由各區(qū)接管，市政園林局只承擔(dān)行業(yè)指導(dǎo)職責(zé)。 據(jù)了解，此次事權(quán)下放早在年初就已逐步展開，移交內(nèi)容涉及到橋梁、隧道、車行道、人行道、路名牌以及綠化、路樹等幾乎全部路面常見市政設(shè)施及其附屬設(shè)施。目前已完成天河、越秀、海珠、荔灣、黃埔、白云等6區(qū)市政設(shè)施管理交接工作。以天河區(qū)為例，移交內(nèi)容包括黃埔大道深涌橋等84座橋梁，天河路東隧道、石牌西人行隧道等31座隧道，以及中山大道（五山路—蓮溪橋）、黃埔大道（廣州大道—深涌橋）等49條道路和綠化面積約62萬平方米，路樹10739棵。由于只是政府內(nèi)部職能的適當(dāng)調(diào)整，該項交接工作并未給市民帶來影響，暫時未發(fā)現(xiàn)管理盲點事件的出現(xiàn)。
據(jù)介紹，事權(quán)下放后，市政園林局直接管理的市政道路（橋梁）包括：海珠橋、人民橋、廣州大橋、海印橋、琶洲大橋、珠江隧道、內(nèi)環(huán)路高架橋及與之連接的匝道和高架放射線、東濠涌高架、內(nèi)環(huán)路高架、人民路高架、廣園快速路。其他未提及的市政設(shè)施均移交所在各區(qū)管理維護(hù)，新建市政設(shè)施如無特殊說明，建成后也由所在各區(qū)接管，市政園林局除承擔(dān)行業(yè)監(jiān)管和技術(shù)指導(dǎo)職責(zé)外，不再承擔(dān)直接管理維護(hù)任務(wù)。
記者觀察
城頭變換“大王旗”
本報記者 楊桂榮
以大部制改革的名義,一切都合乎其時。
廣州市政府機(jī)關(guān)與職能部門的設(shè)置變化，近年措施之多叫人眼花繚亂看不過來——光是記者所采寫過的新聞就包括：水利局變身水務(wù)局，變“九龍治水”為“一龍治水”；緊接著水投集團(tuán)與城投集團(tuán)、交投集團(tuán)先后成立，建設(shè)資金問題基本解決；再接著煤氣公司又劃給廣州市發(fā)展集團(tuán)，搖身一變掛牌為廣州市燃?xì)饧瘓F(tuán)，雄心勃勃準(zhǔn)備要上市。
此后，大城管的局面在步步實施：城管辦與城管支隊一年前已合并改制，據(jù)傳其最新職能將涵蓋城管綜合執(zhí)法、市容保潔、市政設(shè)施管理與維護(hù)等多個領(lǐng)域。而曾經(jīng)盛極一時的廣州市市政園林局正面臨分崩離析的局面：其園林綠化公園部門部分將與林業(yè)局合并，其城市管理與市政設(shè)施維護(hù)則將納入城管局，而其工程建設(shè)與屬下多個建設(shè)單位則可能由廣州市建委收編。而此前該局所轄的全城城市路橋隧道管理，去年起就開始逐一劃入到各個區(qū)建設(shè)局的權(quán)限中——從區(qū)集權(quán)到市，再從市局下放到區(qū)，似乎也落入了“分久必合、合久必分”的套路。
城頭變換大王旗，你方唱罷我登臺。作為一介百姓，不管你唱的是哪一出，是騾子是馬都拉出來遛遛，明年的亞運會應(yīng)該就是一塊最好的試金石。
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