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網(wǎng)約車VS出租車 旅游出行哪家強(qiáng)？海南市民更中意誰(shuí)?
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：郭萃 2020-05-18
比服務(wù)、賽技術(shù)、拼環(huán)境，讓海南市民游客出行更舒心
網(wǎng)約車VS出租車 你更中意誰(shuí)?
海南日?qǐng)?bào)記者 郭萃
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資料圖
“現(xiàn)在基本都會(huì)優(yōu)先選擇網(wǎng)約車出行，因?yàn)榫W(wǎng)約車車況和服務(wù)都更好，但在趕時(shí)間的情況下偶爾也會(huì)選擇出租車?！?月13日12時(shí)許，?？谑忻駞欠品茰?zhǔn)備從龍華路友誼陽(yáng)光城回家，她打開(kāi)某網(wǎng)約車App，輸入起點(diǎn)和終點(diǎn)后下單，立刻就有司機(jī)接單，屏幕上顯示車輛距她0.2公里，預(yù)計(jì)等待1分鐘。
網(wǎng)約車雖然是個(gè)新事物，但它在本質(zhì)上其實(shí)跟出租車十分類似，隨著網(wǎng)約車市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，網(wǎng)約車和出租車已然形成了競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。海南日?qǐng)?bào)記者走訪發(fā)現(xiàn)，因?yàn)榫W(wǎng)約車打車方便、乘坐體驗(yàn)更好，越來(lái)越多的市民更傾向于選擇網(wǎng)約車出行。
現(xiàn)象
網(wǎng)約車服務(wù)更優(yōu)人氣更旺
“相比傳統(tǒng)的出租車，網(wǎng)約車有多方面的優(yōu)勢(shì)。”吳菲菲介紹，近兩年她很少乘坐出租車?！吧磉叺呐笥岩彩侨绱?，更傾向于坐網(wǎng)約車出行，感覺(jué)我們的出行習(xí)慣已經(jīng)慢慢被網(wǎng)約車改變了?！?/span>
因拒載、繞行、不打表等問(wèn)題，出租車經(jīng)常遭市民游客投訴。近年來(lái)，雖然?？诖罅φ纬鲎廛囆袠I(yè)亂象，也取得了一些積極進(jìn)展，但這些問(wèn)題仍未徹底解決。網(wǎng)約車的出現(xiàn)，讓市民游客出行有了新選擇。
“有一次下班時(shí)間乘坐出租車回家，司機(jī)一直在用對(duì)講機(jī)聊天?！笔忻窭钕壬f(shuō)，“本來(lái)上了一天班就很累，車內(nèi)環(huán)境如此嘈雜，體驗(yàn)非常不好?！?/span>
“而乘坐網(wǎng)約車就不會(huì)發(fā)生這樣的情況，司機(jī)會(huì)比較重視乘客的感受，因?yàn)槌丝拖萝嚭罂梢栽贏PP上給他們作出評(píng)價(jià)，如果有差評(píng)對(duì)他們接單會(huì)有影響?！背顺塑嚟h(huán)境，李先生還認(rèn)為，網(wǎng)約車的車況更好?！熬W(wǎng)約車大多是私家車，車輛保養(yǎng)得好，車內(nèi)衛(wèi)生更干凈，空調(diào)也涼快?！?/span>
據(jù)了解，市民乘坐網(wǎng)約車，網(wǎng)約車平臺(tái)會(huì)根據(jù)起點(diǎn)和終點(diǎn)自動(dòng)規(guī)劃行車路線，車輛也有實(shí)時(shí)定位，這就可以避免司機(jī)繞路?！耙郧奥糜稳ヒ粋€(gè)陌生的城市，在機(jī)場(chǎng)或火車站打出租車，就遇到過(guò)司機(jī)繞遠(yuǎn)路和拒載的情況，雖然現(xiàn)在這種情況少了，但能看到行車路線畢竟會(huì)更放心一些?！焙？谑忻耜惪※i說(shuō)。
網(wǎng)約車有這么多優(yōu)勢(shì)，是否會(huì)取代出租車?不少市民認(rèn)為并非如此。
“在趕時(shí)間的情況下，尤其是早晚交通高峰時(shí)段，我會(huì)優(yōu)先選擇出租車?！焙？谑忻褚髣P琛表示，“相較于網(wǎng)約車司機(jī)，出租車司機(jī)對(duì)城市的道路狀況更熟悉，很多我們沒(méi)去過(guò)的小街小巷他們都知道，而且駕駛技術(shù)更好，這樣比較節(jié)省時(shí)間。乘坐網(wǎng)約車，經(jīng)常會(huì)遇到新司機(jī)，比較耗時(shí)?！?/span>
分析
運(yùn)營(yíng)模式倒逼服務(wù)升級(jí)
“這么熱的天氣，誰(shuí)都不愿意在小區(qū)門(mén)口曬著太陽(yáng)打車，有時(shí)候還會(huì)半天打不到車?！标惪※i說(shuō)，選擇網(wǎng)約車可以用手機(jī)下單，出門(mén)前提前叫車，看車快到了再出門(mén)，十分方便。
網(wǎng)約車打車相對(duì)而言更方便。主要緣于網(wǎng)約車和出租車叫車機(jī)制的區(qū)別。乘坐傳統(tǒng)的出租車，乘客需在路邊等車，發(fā)現(xiàn)“空車”后向司機(jī)招手。而網(wǎng)約車則是由用戶在帶定位功能的手機(jī)上提出用車請(qǐng)求，再由程序自動(dòng)派單給接客路程最近的司機(jī)，或是發(fā)送信息讓周圍司機(jī)搶單。
在出行保障方面，不管是網(wǎng)約車還是出租車，如果車輛手續(xù)齊全，司機(jī)上崗手續(xù)齊全，乘客的出行安全就會(huì)有基本保障。
網(wǎng)約車之所以拒載率低，是因?yàn)榫W(wǎng)約車司機(jī)只能通過(guò)平臺(tái)接單;如果不使用網(wǎng)約車平臺(tái)，考慮到每單的利潤(rùn)，出租車司機(jī)一般不愿意接短途乘客。“晚上去機(jī)場(chǎng)拉客，經(jīng)常是空車跑去，還要在出租車通道等很久才能接到乘客，如果乘客的目的地很近，就賺不到錢(qián)?！背鲎廛囁緳C(jī)王師傅說(shuō)。
此外，評(píng)價(jià)體系的不同則導(dǎo)致了司機(jī)服務(wù)態(tài)度的不同，“投訴網(wǎng)約車很方便，動(dòng)動(dòng)手指就可以，投訴出租車則要打電話，還要等出租車公司了解核實(shí)情況，這個(gè)過(guò)程比較麻煩?！标惪※i說(shuō)。
建議
融合發(fā)展才是大勢(shì)所趨
安全性、司機(jī)服務(wù)、打車便利程度是市民在選擇交通工具時(shí)普遍關(guān)心的問(wèn)題。
吳菲菲說(shuō)，作為女性乘客，在夜間出行難免會(huì)有些擔(dān)憂顧慮，所以希望有關(guān)部門(mén)加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車、出租車行業(yè)的管理，網(wǎng)約車平臺(tái)和出租車公司應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)持證上崗制度，定期對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行安全培訓(xùn)。
在改善出租車服務(wù)方面，陳俊鵬建議，出租車公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)出租車駕駛?cè)藛T的管理，建立獎(jiǎng)懲制度，對(duì)拒載的出租車司機(jī)進(jìn)行懲罰，同時(shí)完善評(píng)價(jià)體系，開(kāi)通微信等網(wǎng)絡(luò)投訴舉報(bào)平臺(tái)，讓乘客們能及時(shí)方便地反映問(wèn)題。
業(yè)內(nèi)專家表示，網(wǎng)約車與傳統(tǒng)出租車的矛盾實(shí)質(zhì)上是管理體制跟不上，政府管理出租車行業(yè)的重點(diǎn)應(yīng)該是促進(jìn)出租車整體服務(wù)水平的提高，促進(jìn)出租車行業(yè)積極運(yùn)用新技術(shù)，更好地服務(wù)乘客。專家建議，只有實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車和出租車行業(yè)互補(bǔ)發(fā)展，才能真正改善市民出行體驗(yàn)。
“一旦出現(xiàn)對(duì)出租車司機(jī)的投訴，執(zhí)法部門(mén)還面臨調(diào)查取證的問(wèn)題?！焙？谑械缆愤\(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)吳鐘龍表示，海口新投放的出租車已安裝音頻、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，一旦有投訴辦件，可以及時(shí)調(diào)取資料進(jìn)行核實(shí)。
“開(kāi)放、融合是未來(lái)的趨勢(shì)，畢竟用戶的習(xí)慣已經(jīng)形成了?！鄙鲜鰧＜艺J(rèn)為，加快新舊產(chǎn)業(yè)融合，第一步可以通過(guò)后臺(tái)把出租車、網(wǎng)約車的運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行整合，將出租車納入互聯(lián)網(wǎng)出行體系之中，如果應(yīng)用大數(shù)據(jù)進(jìn)行派單，出租車的優(yōu)勢(shì)會(huì)顯現(xiàn)出來(lái)。同時(shí)，網(wǎng)約車平臺(tái)和出租車公司可以進(jìn)行合作，攜手將市場(chǎng)做大，此外還要從技術(shù)、制度、管理等方面著手，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)管理模式的革新。
(本報(bào)?？?月17日訊)
責(zé)任編輯： 陳賢玉
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