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海南低空旅游掀熱潮 滑翔傘飛行、天空跳傘等產(chǎn)品成新寵
來源：海南日?qǐng)?bào)
作者：李艷玫 2020-08-19
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直升機(jī)觀光、滑翔傘飛行、天空跳傘等產(chǎn)品成新寵
低空游 飛著玩
滑翔傘起飛后可俯瞰原生態(tài)海岸線。海南日?qǐng)?bào)記者 封爍 攝
■ 海南日?qǐng)?bào)記者 李艷玫
如今，到海南旅游不再局限于玩海，瓊島的天空同樣精彩無限。去三亞乘坐直升機(jī)俯瞰大海，去陵水體驗(yàn)滑翔傘帶來的刺激，去博鰲感受飛機(jī)跳傘的速度與激情……近年來，海南不斷開發(fā)符合本地自然環(huán)境的低空旅游項(xiàng)目，為游客呈現(xiàn)不一樣的觀景體驗(yàn)，吸引一大批游客前來“嘗鮮”，低空旅游產(chǎn)品也成為旅游項(xiàng)目大家族中的“新寵”。
低空旅游掀熱潮
多地開通低空旅游項(xiàng)目
助跑、加速、騰空、起飛……在教練的帶領(lǐng)下，來自湖南的游客李桓從紅角嶺飛起，翱翔于空中。“這是我第一次體驗(yàn)滑翔傘，在飛行的過程中，可以俯瞰大海、樹林、農(nóng)田，景色非常美，身心得到了放松，感覺非常棒。”李桓說。
自由高飛，肆意翱翔，這是許多人的夢(mèng)想。在陵水紅角嶺滑翔傘飛行基地，越來越多的游客駕著滑翔傘，在山坡奔跑起飛，縱身躍上藍(lán)天，感受當(dāng)“空中飛人”的感覺。
除了滑翔傘飛行，目前我省已有多個(gè)地方或景區(qū)開通或正在打造低空旅游項(xiàng)目，低空旅游正掀起一波熱潮。海南日?qǐng)?bào)記者梳理發(fā)現(xiàn)，早在2013年，三亞就開始運(yùn)營(yíng)直升機(jī)觀光游覽項(xiàng)目，這是我省首個(gè)通用航空游覽經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目;2014年，直升機(jī)觀光游覽項(xiàng)目進(jìn)駐?？?2017年，海南首個(gè)專業(yè)跳傘基地在博鰲啟動(dòng);2019年，陵水紅角嶺滑翔傘飛行基地建成投入使用……海南現(xiàn)有低空旅游產(chǎn)品主要以?shī)蕵凤w行體驗(yàn)、低空觀光、低空旅游交通三種產(chǎn)品類型為主。
作為一種新興業(yè)態(tài)，低空旅游將旅游觀光從地面延伸至空中，將旅游資源由平面向立體延伸?！暗涂章糜未蚱脐懙厣嫌^景的局限，把旅游者的視角從平視和仰視中解脫出來，使游客以嶄新的視角從空中俯瞰海南，體驗(yàn)到更高更美的視覺享受?！焙Ｄ洗髮W(xué)旅游學(xué)院副院長(zhǎng)謝祥項(xiàng)說。
李勇是三亞亞龍灣通用航空有限公司的一名飛行教員，自2013年從業(yè)至今。他告訴海南日?qǐng)?bào)記者：“直升機(jī)不僅是交通運(yùn)載工具，可快速穿梭于不同的景點(diǎn)之間，還能滿足游客求新求異的旅游需求，有效扭轉(zhuǎn)旅游產(chǎn)品同質(zhì)化的趨勢(shì)，推動(dòng)旅游市場(chǎng)轉(zhuǎn)型升級(jí)?！?/span>
三亞亞龍通航直升機(jī)滿載游客起飛。海南日?qǐng)?bào)記者 武威 攝
海南有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)
低空游漸成旅游新品牌
以世界的眼光來看，低空旅游并不是一個(gè)新鮮事物。在美國(guó)、澳大利亞等國(guó)家，低空旅游已有幾十年的發(fā)展歷程。但在中國(guó)，低空旅游還是一種新的旅游產(chǎn)品形態(tài)?！斑^去，由于政策限制、安全問題、航空發(fā)展、消費(fèi)觀念尚未形成等多方面原因，低空領(lǐng)域的開發(fā)受到了限制。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展、國(guó)內(nèi)航空業(yè)務(wù)的穩(wěn)步提升以及國(guó)民旅游需求個(gè)性化發(fā)展，低空空域逐步被合理開發(fā)利用?！比齺唽W(xué)院旅游與酒店管理學(xué)院執(zhí)行院長(zhǎng)柴勇說，2010年《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見》出臺(tái)，標(biāo)志著我國(guó)低空旅游市場(chǎng)的大門被緩緩?fù)崎_。
近年來，國(guó)務(wù)院及相關(guān)部委相繼出臺(tái)了關(guān)于深化低空空域改革、促進(jìn)通用航空發(fā)展、航空運(yùn)動(dòng)發(fā)展規(guī)劃、交通運(yùn)輸與旅游融合發(fā)展等利好政策，明確提出要加快培育通用航空消費(fèi)市場(chǎng)，鼓勵(lì)在適宜地區(qū)開展空中游覽活動(dòng)。
發(fā)展低空旅游，海南具有得天獨(dú)厚的自然優(yōu)勢(shì)。柴勇逐一列舉出來：“四面環(huán)海的熱帶島嶼生態(tài)環(huán)境、舒適宜人的氣候條件、低空凈空率高、空中能見度遠(yuǎn)、年可飛行日、可供空中游覽觀光的時(shí)間長(zhǎng)……優(yōu)越的自然條件加上國(guó)家政策支持，海南低空旅游很有發(fā)展?jié)摿Α！?/span>
來自陜西的崔圣達(dá)看好海南發(fā)展低空旅游的前景，3年前他來到陵水，決定在紅角嶺發(fā)展滑翔傘旅游項(xiàng)目?！凹t角嶺具有海拔優(yōu)勢(shì)，從這里起飛，沿途可以俯瞰長(zhǎng)達(dá)12公里的海岸線，壯美的山海景觀令人心曠神怡，這樣的滑翔傘飛行體驗(yàn)在國(guó)內(nèi)不多?！贝奘ミ_(dá)說，大眾旅游時(shí)代，是一個(gè)追求深度體驗(yàn)的時(shí)代，只有在新體驗(yàn)、人性化配套等方面持續(xù)強(qiáng)化，帶給游客身體和心靈全方位感受，才具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
崔圣達(dá)的想法也逐一落實(shí)到行動(dòng)中：開通陵水香水灣地區(qū)、陵水動(dòng)車站、三亞海棠灣地區(qū)的免費(fèi)接送服務(wù);提供飛翔全程攝像服務(wù)，為游客紀(jì)錄體驗(yàn)過程等。經(jīng)過一年多的運(yùn)營(yíng)，紅角嶺滑翔傘飛行項(xiàng)目收獲了頗高的人氣?！白越衲?月復(fù)工以來，游客量不斷攀升，尤其是近兩個(gè)月，每月的接待人數(shù)為1500人次至2000人次。”崔圣達(dá)說。
“經(jīng)過幾年的發(fā)展，海南低空旅游線路、飛行架次、飛行小時(shí)等指標(biāo)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，空中觀光、娛樂飛行的體驗(yàn)大大增加，正逐步形成旅游新品牌?！辈裼抡f。
一位小朋友在教練的起跑助推協(xié)助下體驗(yàn)飛行。海南日?qǐng)?bào)記者 封爍 攝
培育市場(chǎng)釋放消費(fèi)潛力
需豐富產(chǎn)品細(xì)化服務(wù)
雖然海南的低空旅游已經(jīng)起步，但發(fā)展還面臨著一定的挑戰(zhàn)。旅游愛好者張欣婕告訴海南日?qǐng)?bào)記者，她喜歡浪漫，也追求刺激，來海南體驗(yàn)直升機(jī)、滑翔傘、跳傘等項(xiàng)目對(duì)她而言再適合不過。“從俯瞰的角度觀賞景色，想想就刺激、好玩。但我可能只會(huì)選擇一個(gè)項(xiàng)目來體驗(yàn)，畢竟價(jià)格不低?！睆埿梨颊f。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，低空旅游項(xiàng)目的成本主要包括了航空器成本、飛行員和地勤保障等人員成本、場(chǎng)地成本、油料成本等。以直升機(jī)空中游覽項(xiàng)目為例，飛行3公里觀光線路為每人468元，飛行5公里為每人680元，VIP包機(jī)飛行10公里每架次(可乘坐3個(gè)人)為3000元。
針對(duì)此情況，柴勇建議根據(jù)游客類型和需求將低空旅游產(chǎn)品細(xì)化分類，開發(fā)不同類型的低空旅游產(chǎn)品，以應(yīng)對(duì)日益激烈的國(guó)內(nèi)外競(jìng)爭(zhēng)。“例如，運(yùn)營(yíng)方可針對(duì)低消費(fèi)群體開發(fā)低價(jià)位的飛行體驗(yàn)，在短時(shí)間內(nèi)體驗(yàn)低空飛行的樂趣，人均200元左右;針對(duì)高消費(fèi)群體開發(fā)個(gè)性化飛行體驗(yàn)，并有效拓展衍生市場(chǎng)，如飛行主題表演等。”柴勇說。
柴勇認(rèn)為，想要有效地優(yōu)化價(jià)格，要從降低成本和改變游客消費(fèi)觀念兩方面入手。他建議，一方面海南低空旅游企業(yè)要積極拓寬投資渠道，利用好國(guó)家和地方政策補(bǔ)貼，同時(shí)積極拓展社會(huì)和民間資本投資渠道，幫助低空旅游業(yè)與其他行業(yè)協(xié)同發(fā)展，有效降低成本;另一方面要積極培育消費(fèi)文化，通過完善的基礎(chǔ)設(shè)施、安全的旅游環(huán)境、多元的旅游產(chǎn)品以及合理的營(yíng)銷手段培育和引導(dǎo)市場(chǎng)需求，培育旅游消費(fèi)熱點(diǎn)，釋放低空旅游消費(fèi)潛力。
在謝祥項(xiàng)看來，海南低空旅游市場(chǎng)還處于一個(gè)起步階段，存在市場(chǎng)知名度不高、服務(wù)品質(zhì)不穩(wěn)定、消費(fèi)體驗(yàn)較為單一等短板。對(duì)此，他建議在堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展的基礎(chǔ)上，從游客接送、安全指引、生態(tài)教育、安全教育、技術(shù)指導(dǎo)、員工服務(wù)等方面系統(tǒng)提升低空旅游服務(wù)體系，與此同時(shí)做好營(yíng)銷推廣工作，做到開發(fā)產(chǎn)品、疏通渠道、精準(zhǔn)營(yíng)銷，直達(dá)客源市場(chǎng)。
低空旅游
低空旅游通常指在低空空域(在我國(guó)原則上是指真高1000米以下的垂直范圍)，依托通用航空運(yùn)輸、通用航空器和低空飛行器所從事的旅游活動(dòng)。目前海南低空旅游產(chǎn)品主要有：直升機(jī)觀光游覽、天空跳傘和滑翔傘飛行。
低空旅游注意事項(xiàng)
滑翔傘飛行
報(bào)名時(shí)告知工作人員身份證號(hào)和真實(shí)姓名，以便購(gòu)買飛行險(xiǎn)；
患有心臟病、重度恐高癥、三個(gè)月內(nèi)做了重大手術(shù)者不得體驗(yàn)，孕婦、體驗(yàn)前飲酒者不得飛行；
起飛過程中，須聽從教練口令，配合教練全力奔跑，縮減動(dòng)作幅度直至飛出山體；
著陸時(shí)，聽從教練口令，盡量雙腳首先觸地并向前奔跑直至停穩(wěn)。
直升機(jī)觀光
有高血壓、心臟病、恐高癥、孕婦及危重病人不能乘坐直升機(jī)；
不準(zhǔn)攜帶易燃、易爆、有毒物品、刀具、打火機(jī)等危險(xiǎn)品乘坐直升機(jī)；
機(jī)艙內(nèi)禁止吸煙；
乘坐直升機(jī)時(shí)請(qǐng)聽從機(jī)組人員的指揮，系好安全帶，不得觸碰機(jī)上按鈕、開關(guān)；
不能要求飛行員做違反安全飛行及航空法規(guī)的飛行，同時(shí)不能做影響飛行員的行為(例如：聊天、觸碰、打罵等)；
如遇直升機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)危險(xiǎn)情況，必須聽從飛行員指揮，不得擅自做自救行為；
直升機(jī)上配備救生衣，請(qǐng)按規(guī)定在上飛機(jī)前穿好，在乘機(jī)的過程中不得自行脫掉。
天空跳傘
體重限制為115公斤以下，超過90公斤須交超重費(fèi)；
雙人跳傘年齡建議是12歲以上，18歲以下的跳傘參與者需取得家長(zhǎng)或監(jiān)護(hù)人的同意，70歲以內(nèi)健康人群均可參加；
建議跳傘前晚不要大量飲酒，跳傘前不要吃太飽，潛水后24小時(shí)內(nèi)不允許跳傘；
建議穿舒適休閑、沒有太多紐扣的衣服，不可以穿高跟鞋或拖鞋。
(李艷玫 輯)
用飛行的姿態(tài)去體驗(yàn)，用鳥瞰的角度看美景
這是嗨上天的感覺!
■ 海南日?qǐng)?bào)記者 李艷玫
“耳邊聽著呼呼的風(fēng)聲，眼睛看著腳下的美景，這樣的感覺實(shí)在太美妙了?！?月15日下午6時(shí)許，剛剛從陵水黎族自治縣紅角嶺乘坐滑翔傘“飄落”下來的游客韓慧直呼過癮。
在紅角嶺滑翔傘飛行營(yíng)地起飛場(chǎng)，海南日?qǐng)?bào)記者見到來自全國(guó)各地的游客排隊(duì)感受滑翔傘帶來的刺激體驗(yàn)?；鑲憬叹氁贿厼橛慰痛骱醚b備，一邊強(qiáng)調(diào)滑翔過程中的注意事項(xiàng)。在教練的帶領(lǐng)下，一名又一名游客助跑、加速，隨著傘翼張開、雙腳離地騰空，飛離山體，翱翔于空中。飛行期間，蔚藍(lán)無垠的大海、蒼勁挺拔的密林、錯(cuò)落有致的村落等景觀一覽無余，美不勝收。
“飛行營(yíng)地起飛場(chǎng)與降落場(chǎng)海拔落差約360米，根據(jù)場(chǎng)地風(fēng)向，整個(gè)空中飛行過程大約5分鐘至10分鐘，如果遇到好的天氣，甚至可以盤旋得更高，飛行得更久?！奔t角嶺滑翔傘飛行基地的負(fù)責(zé)人崔圣達(dá)說。
來自廣西的李超是一名經(jīng)驗(yàn)豐富的滑翔傘飛行教練，累計(jì)飛行次數(shù)為3600次，飛行足跡遍布新西蘭、美國(guó)、土耳其、墨西哥、馬來西亞、韓國(guó)等國(guó)家?！懊课挥慰陀蓪I(yè)飛行員一對(duì)一帶飛，由飛行員操控，不需要任何技術(shù)，只需要聽從教練的指揮即可。起飛前，我們會(huì)檢查傘具、判斷風(fēng)向等，一切工作做到位后才起飛，安全可靠?！崩畛f。
在三亞大東海景區(qū)，來自陜西的游客耿騰飛與同學(xué)一行3人體驗(yàn)了一回直升機(jī)觀光之旅?！白现鄙龣C(jī)，伴隨著螺旋槳的轟鳴聲，視線在不斷升高，眼前的美景也越來越壯闊，一望無垠的大海、山海相依的漁村等景致盡收眼底?！惫Ⅱv飛說。
據(jù)了解，三亞直升機(jī)觀光游覽項(xiàng)目由三亞亞龍灣通用航空有限公司運(yùn)營(yíng)，目前有大東海景區(qū)、鳳凰島、蜈支洲島景區(qū)、西島景區(qū)等飛行點(diǎn)，將三亞各個(gè)景點(diǎn)串聯(lián)起來，航程有1公里、3公里、5公里、10公里，如游客需要，還可提供個(gè)性化的包機(jī)服務(wù)。
“在23歲生日這天我終于會(huì)飛啦?！苯?，網(wǎng)友“李昕怡啊”在小紅書平臺(tái)發(fā)布了自己在博鰲跳傘的視頻，收獲了網(wǎng)友近1500個(gè)點(diǎn)贊。博鰲天空跳傘是目前國(guó)內(nèi)唯一的海景跳傘基地，游客從4000米高空縱身一躍，自由落體的失重感讓人腎上腺飆升，享受廣闊的大海美景帶來的視覺震撼。
記者了解到，天空跳傘全程由教練帶跳和指導(dǎo)，在跳傘前會(huì)進(jìn)行大約30分鐘的視頻和專人指導(dǎo)培訓(xùn)，主要講解跳傘過程中的注意事項(xiàng)和動(dòng)作要領(lǐng)?！案呖针p人跳傘經(jīng)過幾十年的發(fā)展已經(jīng)非常成熟，教練都是資深專家，另外先進(jìn)的ADD自動(dòng)開傘裝置會(huì)在設(shè)置高度自動(dòng)觸發(fā)開傘，確保跳傘萬無一失，所以不用擔(dān)心，盡情享受跳傘的驚險(xiǎn)刺激吧?！辈椞鴤慊赜嘘P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
責(zé)任編輯： 陳賢玉
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