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海南周刊 | 海南大洲島：魚躍淺海 燕啼大洲
來源：海南日報
作者：李夢瑤 2020-10-19
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編者按
位于萬寧市東南部的大洲島，是環(huán)海南沿海線上最大的島嶼。自唐宋以來，扼守航線要道的大洲島便一直舟楫如梭，后又因盛產(chǎn)燕窩，引得周遭漁民頻繁登島作業(yè)，以至于海島海洋生態(tài)系統(tǒng)變得岌岌可危。人鳥相爭，大洲島的命運何去何從？
自1990年國務院正式批準設立大洲島國家級海洋生態(tài)自然保護區(qū)以來，越來越多的漁民選擇退場，一張覆蓋海陸空的立體防護網(wǎng)也越織越密。
從竭澤而漁到自發(fā)保護，再到與自然和諧共處，如今，大洲島上一只只金絲燕、一株株龍血樹肆意生長，成為海南著力推進國家生態(tài)文明試驗區(qū)建設的生動注腳。
一切都是為了回到最開始時的模樣。
大洲島的沉船。海南日報記者 袁琛 攝
兩嶺三峰枕海壁立，一條長800米、寬40米的弓形銀色沙洲橫貫其間，由此構(gòu)成陸地面積4.36平方公里的大洲島全貌。
大洲島是環(huán)海南沿海線上最大的一座荒島。說是荒島，這里卻從不缺少故事。
自唐宋以來，扼守航線要道的大洲島便一直舟楫如梭，一艘艘貿(mào)易商船自廣州、泉州、揚州等通商口岸通往東南亞島嶼諸國時，總會選擇在此寄泊、避風或補給，后又因盛產(chǎn)燕窩、魚貨，成為周遭漁民最鐘情的天然漁場。
匆匆過客如云煙，來了又走，他們帶走一些東西，也給大洲島留下歷史的印跡。
萬寧大洲島的內(nèi)灣。 海南日報記者 袁琛 攝
扼守海絲之要道
無人機緩緩升起，澄澈如鏡的大洲島海域幾乎將整個航拍畫面溢滿。調(diào)轉(zhuǎn)鏡頭角度，會發(fā)現(xiàn)其島嶼輪廓看起來像船，像豬，又像象，由此也收獲獨洲（舟）山、獨珠（豬）山、象石（山）等諸多古稱。
海南方志與航運著作中，大洲島及其古稱出現(xiàn)的頻率頗高。
“廣州東南海行，二百里至屯門山，乃帆風西行，二日至九州石，又南二日行，至象石，又西南三日行，至占不勞山……”唐代地理學家賈耽在《皇華四達記》一書中，曾對“廣州通海夷道”即廣州至馬六甲、馬六甲至斯里蘭卡的路線有詳細記載，其中所提及的“象石”，正是大洲島。
中國（海南）南海博物館副館長章佩嵐認為，唐代以來，我國海上貿(mào)易蓬勃興起，以“廣州通海夷道”最為重要?？梢?，大洲島從那時起已扼守海上交通之要道。
此后的數(shù)百年間，往來于南海海域的中外貿(mào)易商船更加頻繁，盡管航線屢有變化，大洲島卻從未淡出過往來商船的視線。
清代洪亮吉《乾隆府廳州縣圖志》所載：“獨州山在州（指萬州）東南海中，周六十里，又名榜山，海舟多泊灣于此，南番諸國人貢，視此山為表?！鼻宕滴鯐r期《萬州志》也稱：“（獨洲）嶺在海中，周圍六十余里。南番諸國進貢，視此山為準?！北徊贿h千里而來的異國商船視為華夏大地之標志，大洲島在中外交通史上的地位、作用可見一斑。
翻閱《鄭和航海圖》，海南東部海域僅有一句注釋：“獨豬山艮針，五更，船用艮寅針，十更，船平大星。”可見就連鄭和七下西洋，也是以大洲島作為航標。
環(huán)海南島近海島嶼不在少數(shù)，往來舟楫為何偏偏鐘情于大洲島？“大洲島兩嶺夾一灣，是船舶躲避風浪的天然屏障。再加上距離陸地最近不過五六海里，商船上岸補給十分方便?！痹谌f寧本土作家鄭立堅看來，大洲島為過往船只提供避風、補給場所，扮演的正是海上絲綢之路的“驛站”角色。
大洲島的峭壁。于偉慧 攝
良巢引得燕來棲
過往商船青睞于大洲島的港闊水深，一群群金絲燕則看中島上陰暗狹窄的天然裂縫和洞穴，紛紛選擇在此安營扎寨。每到繁殖期，這些小家伙的大舌下腺大量分泌粘性膠狀液體，所凝結(jié)而成的巢便稱之為燕窩。
“獨洲嶺，一名獨珠嶺，南海中風帆半日可到，峰勢插天，周圍三十里，有田數(shù)畝，鳥獸蕃息，近產(chǎn)燕窩?！痹缭诿魅f歷年間，《瓊州府志》便有大洲島產(chǎn)燕窩的記載。而在《咸豐瓊山縣志》中，也稱“萬州海島中石巖陡絕處亦產(chǎn)之（海燕窩）”，且“較洋燕窩售自番舶者更佳”，可見海南自古以來就有金絲燕活動。
據(jù)生活在大洲島附近的漁民反映，大洲島歷史上曾有多個洞內(nèi)有金絲燕棲息，金絲燕最大種群達到200多個巢。
究竟是誰最先發(fā)現(xiàn)它們，當?shù)厝四砸皇?。這一謎題或許已無法知曉，卻讓大洲島自此開啟了長達數(shù)百年的燕窩采摘史。
采燕窩是個高難度的活計。金絲燕多在懸崖陡壁的隙縫里營巢，離水面十到二十米高，洞外荊叢藤蔓蕪雜且遮天蔽日，洞內(nèi)撲朔迷離又迂回陰森，當?shù)貪O民往往會帶上竹梯、蠟燭、手電筒泅水而入攀巖作業(yè)，不是行家，難有收獲。
只是由于利欲的誘惑，濫采偷采嚴重，致使金絲燕生息的環(huán)境被人為破壞，種群數(shù)量逐漸減少。至20世紀80年代，大洲島金絲燕僅剩不到10巢，均棲息在島上一個叫“南羅燕洞”的洞穴內(nèi)。直到1990年，大洲島成立國家級海洋生態(tài)自然保護區(qū)，濫采燕窩的行為得到制止，金絲燕的種群數(shù)量終于趨于穩(wěn)定，目前約有30只。
攀著高聳的崖壁往上爬，如今在大洲島南羅燕洞外，依舊可見有人斗折蛇行，但那不是采摘燕窩的漁民，而是為守護金絲燕不惜以身犯險的科研工作者。
“要保護金絲燕，首先我們得了解它。”在海南國家公園研究院科研管理部主任劉國琪看來，大洲島金絲燕保護和恢復工作的逐步推進，讓他有信心在不久的將來恢復這一種群。
耕海牧漁奏新歌
盡管是環(huán)海南沿海線上最大的島嶼，大洲島依舊小到可以一眼望穿。
小雖小，位置卻剛剛好。因處于瓊東上升流顯著海區(qū)，附近又有太陽河等入海徑流，使得大洲島海區(qū)富含大量的有機營養(yǎng)物質(zhì)，吸引大量海洋生物群落棲息于此。循著一尾尾滋味鮮活的海魚而來，附近村莊的世代漁民在此耕海牧漁，墨魚、烏賊、馬鮫魚或各種蝦、貝、藻類，便都成了衣食之源。
生活在萬寧市東澳鎮(zhèn)新潭村的村民們還記得，20世紀40年代，萬寧東部沿海地區(qū)出現(xiàn)饑荒，是物產(chǎn)豐富的大洲島在危難之際給族人帶來了一線生機。
這當然不是大洲島第一次為附近漁民提供庇護，數(shù)百年來的靠海吃海，讓新潭人將大洲島海域視作“祖宗?！?，甚至在島上搭建起3座宗廟。每次出海，漁民們都會備足供品，入廟祈禱出海平安，滿載歸來。
“一般都是早出晚歸，但要是碰上風浪，還得在島上躲避幾日，為求方便，漁民們便在島上搭建了簡易油布棚臨時居住?！被貞浧鸢雮€世紀前第一次登上大洲島時的場景，68歲的新潭村村民劉亞林至今記憶猶新，“除了兩嶺間的沙洲，整個海島上幾乎遍地是樹，不時還看到穿山甲、蜥蜴和蟒蛇竄出，簡直就是一個原始荒野，美極了！”
只是再美的大洲島，也抵不住延續(xù)數(shù)百年的人類捕撈活動干擾。
1990年，大洲島被正式確定為國家級海洋自然保護區(qū)，4.2平方公里島嶼陸地及周邊65.8平方公里海域內(nèi)被禁止各類生產(chǎn)活動。隨著一項項保護政策和舉措的實施，濫采燕窩、砍伐毀林等嚴重破壞生態(tài)資源和金絲燕棲息環(huán)境的行為得到制止，島嶼與海洋生態(tài)環(huán)境得到一定程度的恢復。
如今，新潭村漁民們在政府的幫扶下轉(zhuǎn)場至遠海作業(yè)。而另一邊，得到喘息機會的大洲島海域，也正重現(xiàn)著久違的魚躍景象。
探索海洋生態(tài)保護新路
大洲島不僅美，島上植物、動物和水生物等資源豐富，一度引得人類無節(jié)制地開發(fā)掠取，致使原本趨于平衡的海島海洋生態(tài)系統(tǒng)被打破。1983年，萬寧縣（今萬寧市）將大洲島劃為縣級自然保護區(qū)，但由于缺人、少資金，再加上保護級別低，工作開展并不順利。
1989年，國家海洋局提出在大洲島建立海島海域生態(tài)系統(tǒng)自然保護區(qū)，并于次年經(jīng)國務院批準正式確定為國家級海洋自然保護區(qū)。保護區(qū)建立后，得到國家和地方各級政府的大力支持。1992年2月26日，國家海洋局批準設立“海南萬寧大洲島國家海洋生態(tài)自然保護區(qū)管理處”。2002年，海南省委機構(gòu)編制委員會辦公室核準大洲島國家級海洋生態(tài)自然保護區(qū)管理處，是隸屬于海南省海洋與漁業(yè)廳的正處級事業(yè)單位，2018年11月機構(gòu)改革后，該管理處隸屬海南省林業(yè)局管理。
1995年，根據(jù)國務院頒布實施的《海洋自然保護區(qū)管理辦法》，大洲島將大嶺及其附近海域，和小嶺凹谷以北海島生態(tài)相對較好的區(qū)域劃為核心區(qū)，嚴格管控與保護。
2015年，海南省有關部門對大洲島展開整治行動，對在大洲島4.2平方公里陸地和周邊65.8平方公里海域開展生產(chǎn)的人員進行勸離。通過實施巡視執(zhí)法、宣傳教育、生態(tài)監(jiān)測等各項管理措施，不少漁民的思想開始轉(zhuǎn)變，大洲島上濫采燕窩、砍伐毀林等嚴重破壞生態(tài)資源和金絲燕棲息環(huán)境的行為得到制止，島嶼與海洋生態(tài)環(huán)境得到一定程度的恢復。
大洲島：中國版“沉船灣”
“沉船灣”是希臘扎金索斯最著名的景點，1983年，走私船Panagiotis號在運送香煙時失事擱淺于此，該地因此得名“沉船灣”。幾年前的爆款韓劇《太陽的后裔》中，男女主角在此情定終身，讓“沉船灣”一度被許多游客列入必去旅行目的地清單。
在海南萬寧，也有這樣一處“沉船灣”。萬寧大洲島南嶺，西南側(cè)的淺海中，一艘古沉船的輪廓若隱若現(xiàn)，看起來像是一條褪去鱗片、沒有光澤的魚。讓人不禁好奇，它到底于何時、從何地遨游至此？
有人大致還原了它的航行軌跡——自越南某個通商口岸啟航，一路長途跋涉后，決定登大洲島補給休整，不料突遇風雨就此擱淺。據(jù)當?shù)貪O民介紹，這是一艘明朝時到中國的越南船，船上畫滿了世界各國的文字。古船遭遇不測后，船上公主的神像被后人供奉在島上一個幾平方米的小廟里，香火至今不斷。
也有人認為這是一艘宋朝時運金沙的越南船，究竟孰對孰錯，恐已成懸案。
大洲島扼守通往東南亞國家之航線要道，自唐宋以來便一直舟楫如梭。數(shù)百年前，這艘船不過是往來的遠航船中極平常的一艘，卻因一次意外，長久地駐守在原地，似乎在用另一種方式向我們講述著那段刻滿榮光與夢想的歲月。
原標題：魚躍淺海 燕啼大洲
責任編輯： 陳賢玉
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