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海南環(huán)島旅游公路串起濱海景點(diǎn)和驛站 促進(jìn)全域旅游發(fā)展
來源：海南日報
作者：邵長春 陳言錦 2021-01-01
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海南日報金江2020年12月31日電 （記者邵長春 通訊員陳言錦）2020年12月31日，海南環(huán)島旅游公路開工儀式在澄邁縣大豐鎮(zhèn)舉行，實(shí)現(xiàn)了從概念規(guī)劃到落地實(shí)施，拉開了海南環(huán)島旅游公路建設(shè)的序幕。
省委、省政府高度重視環(huán)島旅游公路的規(guī)劃與建設(shè)，將其列為國際旅游消費(fèi)中心建設(shè)標(biāo)志性項目，提出以旅游公路為“線”，串起濱海景點(diǎn)和驛站，成為“珍珠項鏈”，打造傳世之作，促進(jìn)全域旅游發(fā)展，并計劃把三分之一的游客吸附到環(huán)島旅游公路上。
海南省將按照“全省一盤棋、全島同城化”要求，以打造最美公路、最現(xiàn)代化公路為目標(biāo)，把沿海12個市縣和洋浦串聯(lián)成為海南全域旅游體系中的有機(jī)整體，并啟動建設(shè)一批世界一流的旅游驛站。
與普通旅游相比，旅游公路不再局限于旅游景區(qū)（點(diǎn)），而是拓展到更寬的領(lǐng)域，將海南環(huán)島旅游公路連點(diǎn)成網(wǎng)，形成海南全域旅游的大格局，滿足游客食、住、行、游、娛、購等各環(huán)節(jié)需求；并跳出公路僅滿足出行功能的舊思維，融入“旅游+公路+人文+智慧”的新理念。
我省堅持高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計、高質(zhì)量推進(jìn)，“實(shí)行最嚴(yán)格生態(tài)環(huán)境保護(hù)制度”，最終確定環(huán)島旅游公路的選線，以充分展現(xiàn)海南的海、濕地、熱帶雨林、疍家文化、黎族苗族文化等自然印記和人文印記。
同時，該項目還將緊抓“新基建”契機(jī)，綜合利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新一代信息技術(shù)手段，以建設(shè)“綠色智慧出行新海南”為總目標(biāo)，建設(shè)一個世界領(lǐng)先的新能源智慧交通先導(dǎo)項目，重點(diǎn)布置一個“海南夢想”體驗(yàn)中心，打造一個新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) ，構(gòu)建環(huán)島旅游消費(fèi)平臺。
據(jù)了解，海南環(huán)島旅游公路被列入《全國生態(tài)旅游發(fā)展規(guī)劃（2016-2025年）》提出的25條國家生態(tài)風(fēng)景走廊道，建成后將有力推動海南旅游業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，打造海南旅游新名片、新高地，為推動海南自貿(mào)港成為國內(nèi)國際雙循環(huán)重要樞紐提供支撐。
環(huán)島旅游公路預(yù)算總投資約143.9億元，主線長988.2公里，其中新改建段453.2公里，利用段535公里，由省交通投資控股有限公司負(fù)責(zé)投資建設(shè)。該項目還大膽創(chuàng)新投融資方式，盡可能地吸引社會資本參與，是海南自貿(mào)港建設(shè)中第一個引入市場化機(jī)制投資的交通項目，也是第一個采用“股權(quán)投資+施工總承包”建設(shè)模式的交通項目。
原標(biāo)題：串起濱海景點(diǎn)和驛站，促進(jìn)全域旅游發(fā)展 海南環(huán)島旅游公路開建
責(zé)任編輯： 陳賢玉
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