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外資廉價航空搶占中國市場
來源：解放網(wǎng)-新聞晨報
作者：許甲猛 2009-08-31
同日，馬來西亞亞洲航空公司宣布自成都至馬來西亞吉隆坡的定點(diǎn)直飛航班將于10月20日正式開通。
捷星航空通過網(wǎng)站發(fā)布消息，計劃在亞洲一些國家增設(shè)航線，并將首次進(jìn)入中國內(nèi)地市場，從今年12月16日起，新增往返新加坡與中國?？诘暮桨?。 該公司位于新加坡的亞洲總部發(fā)言人對記者表示，通往中國內(nèi)地城市?？诘男潞骄€計劃每周周一、周三、周五以及周日各開一班，從現(xiàn)在開始就接受網(wǎng)上預(yù)訂，每個航班都推出一定數(shù)量的48美元特價機(jī)票。
目前已經(jīng)開通中國內(nèi)地航點(diǎn)的亞太廉價航空包括馬來西亞的亞航、新航旗下的欣豐虎航、菲律賓的宿霧太平洋航空，捷星將成為第四家進(jìn)軍中國內(nèi)地民航市場的國際廉價航空。據(jù)了解，捷星航空成立于2004年，為澳洲航空旗下的一家廉價航空公司，總部設(shè)于澳大利亞墨爾本。
同在昨天，最早進(jìn)入中國市場的外資廉價航空——馬來西亞亞洲航空公司在成都宣布，自成都至馬來西亞吉隆坡的定點(diǎn)直飛航班將于2009年10月20日正式開通，該航線的航班每周4班。機(jī)票的銷售工作也于即日起全面啟動，并推出了人民幣338元特價機(jī)票。此航線是亞洲航空公司在成功進(jìn)入中國南方、東部和北方市場后，進(jìn)入中國西南的首條航線。隨著成都航線的開通，亞洲航空公司飛往中國的航班數(shù)量上升至每周169架次。
外資廉價航空在極力搶占中國市場的同時，作為國內(nèi)唯一一家打著廉價旗號的航空公司春秋航空，其經(jīng)營狀況也明顯強(qiáng)過其他民營航空。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年春秋航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量19985萬噸公里，與2008年同期相比增長45%，輸送旅客161.5萬人次，同比增長40%，利潤4117萬元，同比增長200%，這也是春秋航空連續(xù)三年盈利。與此同時，一些定位高端商務(wù)市場的航空公司卻舉步維艱，其中東星航空已經(jīng)停航等待重組。
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