
中國日報(bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息:據(jù)美國媒體報(bào)道,負(fù)責(zé)調(diào)查法國航空公司(Air France,簡稱“法航”)空難的法國民航安全調(diào)查分析局(Bureau of Enquiry and Analysis for Civil Aviation Safety,簡稱“BEA”)負(fù)責(zé)人保羅-路易斯·阿爾斯拉尼安(Paul-Louis Arslanian)8月31日表示,事故調(diào)查可能需要耗費(fèi)一年半的時(shí)間。
阿爾斯拉尼安在31日的新聞發(fā)布會(huì)上指出,他目前仍不知道飛機(jī)墜毀的具體地點(diǎn);調(diào)查人員目前正準(zhǔn)備進(jìn)入第三階段的調(diào)查,預(yù)計(jì)將耗資數(shù)千萬歐元。
6月1日,執(zhí)行AF447次航班的法航F-GZCP號(hào)空中客車A330-203型客機(jī)在大西洋海域上空墜毀,機(jī)上228人全部遇難,鑄成法航75年歷史上最慘重的一次空難。自空難發(fā)生以來,有關(guān)空中客車A330系列飛機(jī)空速管(pitot tube,又稱“皮托管”)存在根本性技術(shù)缺陷的猜疑不斷。阿爾斯拉尼安表示,目前的調(diào)查尚沒有發(fā)現(xiàn)確定空速管存在問題的證據(jù)。
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