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BRT路段交通標(biāo)線混亂司機(jī)“被迫違法越線”
來源：金羊網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-09-02
交警表示，已對BRT沿線車輛變線處罰放寬，近期協(xié)調(diào)施工單位統(tǒng)一標(biāo)線
無奈之下，陳先生只好向右變線改道，就在這時，一輛直行的銀色奔馳車與之相撞，對方索賠3萬多元。
交警隨后判定由于李先生的貨車在變更車道時未留出安全距離避讓原車道直行的奔馳車導(dǎo)致事故，李先生負(fù)全責(zé)。李先生則認(rèn)為：“不變線我就撞墻了，怎么可能全是我的錯？！”
有市民憤憤不平：“馬路被橫堵了不說，變道撞車還得擔(dān)全責(zé)，有點不公平吧？”更有市民擔(dān)心，不法“撞車黨”會否利用這個空隙，專門守在這些標(biāo)線存在問題的路段進(jìn)行撞車敲詐？
直行車道變“斷頭路”
記者昨日下午驅(qū)車實地觀察了中山大道BRT沿線，從體育中心-崗頂-棠下-棠東-車陂-東圃一路行去，發(fā)現(xiàn)沿BRT路段的臨時標(biāo)線確實存在標(biāo)線不清、新舊標(biāo)線難辨、“被迫違法越線”等問題。
在中山大道天河軟件園路段，3條直行車道被水馬墻“攔腰中斷”，原本沿著東往西方向行駛的直行車輛不得不冒著違規(guī)壓實線的危險變道。
此外，在中山大道天河公園對出路段東往西方向，也存在圍蔽工地前車輛“被迫違法越線”的問題。在中山大道華景新城華潤萬家對出路段、武警廣東總隊等地段則多處存在新舊標(biāo)線不易辨識的問題。
交警對BRT路段變線處罰放寬
天河交警有關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日坦言，目前BRT路面標(biāo)線確實很混亂，施工單位常變動圍蔽點，交警近期計劃召集各個施工單位開會討論，及時改善道路標(biāo)線。
對于司機(jī)反映的“被變線”的問題，該負(fù)責(zé)人表示，交警已對BRT沿線車輛變線處罰有所放寬，若確須變線則不受處罰。但這并不意味可隨意變線，“變換車道時應(yīng)注意避讓直行車輛，以免造成不必要的損失”。 ）
無奈之下，陳先生只好向右變線改道，就在這時，一輛直行的銀色奔馳車與之相撞，對方索賠3萬多元。交警隨后判定由于李先生的貨車在變更車道時未留出安全距離避讓原車道直行的奔馳車導(dǎo)致事故，李先生負(fù)全責(zé)。李先生則認(rèn)為：“不變線我就撞墻了，怎么可能全是我的錯？！”
有市民憤憤不平：“馬路被橫堵了不說，變道撞車還得擔(dān)全責(zé)，有點不公平吧？”更有市民擔(dān)心，不法“撞車黨”會否利用這個空隙，專門守在這些標(biāo)線存在問題的路段進(jìn)行撞車敲詐？
直行車道變“斷頭路”
記者昨日下午驅(qū)車實地觀察了中山大道BRT沿線，從體育中心-崗頂-棠下-棠東-車陂-東圃一路行去，發(fā)現(xiàn)沿BRT路段的臨時標(biāo)線確實存在標(biāo)線不清、新舊標(biāo)線難辨、“被迫違法越線”等問題。
在中山大道天河軟件園路段，3條直行車道被水馬墻“攔腰中斷”，原本沿著東往西方向行駛的直行車輛不得不冒著違規(guī)壓實線的危險變道。
此外，在中山大道天河公園對出路段東往西方向，也存在圍蔽工地前車輛“被迫違法越線”的問題。在中山大道華景新城華潤萬家對出路段、武警廣東總隊等地段則多處存在新舊標(biāo)線不易辨識的問題。
交警對BRT路段變線處罰放寬
天河交警有關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日坦言，目前BRT路面標(biāo)線確實很混亂，施工單位常變動圍蔽點，交警近期計劃召集各個施工單位開會討論，及時改善道路標(biāo)線。
對于司機(jī)反映的“被變線”的問題，該負(fù)責(zé)人表示，交警已對BRT沿線車輛變線處罰有所放寬，若確須變線則不受處罰。但這并不意味可隨意變線，“變換車道時應(yīng)注意避讓直行車輛，以免造成不必要的損失”。 ）
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