首頁(yè) > 東星航空員工要求更換破產(chǎn)管理人
東星航空員工要求更換破產(chǎn)管理人
來(lái)源：21世紀(jì)網(wǎng)-《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》
作者：許甲猛 2009-09-02
“我們要工作，我們要重整”、“我們愛(ài)東星航空，我們需要東星航空”。
9月1日，來(lái)自東星航空武漢、長(zhǎng)沙、鄭州以及廣州營(yíng)業(yè)部，以及東星航空司乘組、空乘組的100多名員工，齊聚武漢長(zhǎng)航大酒店附三樓的會(huì)議室，墻上貼著以上紅底白字的標(biāo)語(yǔ)。
這是武漢中院駁回“汪潮涌版”東星航空重組方案的第六天。
“我們不同意破產(chǎn)管理人所說(shuō)的，東星員工對(duì)重整態(tài)度冷漠的說(shuō)法?！币幻辉竿嘎缎彰臇|星航空辦公室員工告訴本報(bào)記者，東星員工自發(fā)聚集在一起，明確大家對(duì)重組的支持，同時(shí)副總裁趙長(zhǎng)兵將赴京，與債權(quán)人會(huì)面，爭(zhēng)取他們?cè)?月14日的債權(quán)人會(huì)議上，再次表態(tài)支持重整東星，而非破產(chǎn)清算。
東星破產(chǎn)管理人委任的律師、山河律師事務(wù)所主任張杰同一日對(duì)本報(bào)記者表示，不清楚東星員工當(dāng)日召開(kāi)集體大會(huì)，但質(zhì)疑到會(huì)員工的真實(shí)身份，“你親眼看過(guò)他們的身份證明嗎？”他反問(wèn)記者。此前，他撰文表示，東星員工對(duì)重整一事態(tài)度冷淡。
“我們的確不知道重整的可能性還有多大，但我們還未絕望。”上述東星員工說(shuō)。
同一日，記者隨東星員工到訪武漢市交委的辦公室，目擊到其某科室辦公室的入門處放置一塊白板，上書“距離債權(quán)人大會(huì)還有12日，加油！”
圍繞東星破產(chǎn)重整以及職工安置的核心問(wèn)題，各方進(jìn)入最后角力。
安置問(wèn)題
令東星員工壓倒性地支持繼續(xù)重整東星的，源自對(duì)破產(chǎn)管理人對(duì)職工安置的不滿。
“同意更換破產(chǎn)管理人的，請(qǐng)舉手？”在職工大會(huì)上，東星航空武漢營(yíng)業(yè)部經(jīng)理陳文嵩如是發(fā)問(wèn)。結(jié)果，到會(huì)場(chǎng)的100多名東星員工，悉數(shù)舉起手?！拌b于有些員工人在外地，他們已經(jīng)傳真了各自的(同意重整)委托書?！标愇尼匝a(bǔ)充說(shuō)，雖然有大概600名東星航空員工被國(guó)航招聘，但留下來(lái)的，“仍有500多位業(yè)務(wù)骨干”。
他表示，破產(chǎn)管理人表示將妥善安置東星航空的員工，而且對(duì)重整不抱希望，但事實(shí)并非如此。“從3月15日停航到現(xiàn)在，半年了，但員工的安置問(wèn)題仍無(wú)法解決。我們的員工若只拿到數(shù)千一萬(wàn)的賠償金，對(duì)他們有什么作用？他們需要的是工作，但無(wú)論是武漢市交委還是破產(chǎn)管理人，都沒(méi)有出面解決。去國(guó)航的那600多員工，是通過(guò)國(guó)航招聘程序的，并非破產(chǎn)管理人的安置。”上述負(fù)責(zé)人說(shuō)。
“關(guān)鍵是武漢交委下屬的債權(quán)人清算小組一直沒(méi)有與東星的基層員工接觸和解答他們的疑問(wèn)?！绷硪晃徊辉妇呙臇|星高管說(shuō)。9月1日，東星的員工集體到訪武漢市交委，但后者的辦公室只有幾位工作人員，他們表示領(lǐng)導(dǎo)不在，要求員工2日再派代表前來(lái)商談。
“我現(xiàn)在最關(guān)心的，是我的安置費(fèi)問(wèn)題?！痹摉|星高管說(shuō)，其表示，其獲知按照其級(jí)別與年資計(jì)算，可獲得約10萬(wàn)元的安置費(fèi)，但至今未收到。“其實(shí)東星員工的利益是在破產(chǎn)過(guò)程中最需要得到保護(hù)的，但政府或者破產(chǎn)管理人都一直忽略了這個(gè)核心問(wèn)題的解決。破產(chǎn)一事進(jìn)行了這么久，無(wú)論最終結(jié)果怎樣，員工都應(yīng)得到破產(chǎn)管理人一個(gè)認(rèn)真的回應(yīng)。”
張杰拒絕透露有哪些東星員工無(wú)意支持重整。
重整僵局
然而東星員工們?yōu)橹耐脑俅沃卣?tīng)證或更換破產(chǎn)管理人事宜，達(dá)成的可能性越來(lái)越渺茫。
“我們需要取得委托人的書面同意，然后才能向高院提出(上訴)申請(qǐng)?！北本┦袩樅饴蓭熓聞?wù)所律師創(chuàng)始合伙人尹正友9月1日告訴本報(bào)，目前正與其委托人中航油進(jìn)行溝通。他沒(méi)有評(píng)論這一溝通能否在9月14日前結(jié)束。
“按照相關(guān)的破產(chǎn)法律的書面條文，重整的機(jī)會(huì)是只有一次的。若失敗，就只能清算，下一步債權(quán)人就只能考慮如何變現(xiàn)資產(chǎn)以及進(jìn)行分配?！睆V大律師事務(wù)所一名要求匿名的律師告訴本報(bào)記者，其從未遇到過(guò)出現(xiàn)二次重組的案例。
“不過(guò)，在理論上，若在債權(quán)人大會(huì)上，債權(quán)人均達(dá)成一致，要求重整，那么法院也許會(huì)酌情體恤這一要求，而破產(chǎn)管理人也應(yīng)該聽(tīng)從債權(quán)人的一致要求?！边@位律師說(shuō)?！拔覀儸F(xiàn)在擔(dān)心的是，即使14日我們能讓債權(quán)人就重整達(dá)成一致，破產(chǎn)管理人還是會(huì)堅(jiān)持清算?！鄙鲜鰱|星航空辦公室員工說(shuō)，現(xiàn)在，這500多名東星員工還未開(kāi)始找新工作。
相關(guān)推薦
最熱評(píng)論
驗(yàn)證碼：
發(fā)表評(píng)論
熱新聞
- 一天
- 三天
- 一周
