
“本次航班即將起飛,請您關(guān)閉所有電子設(shè)備,也請將設(shè)置為‘航班模式’的手機關(guān)閉,謝謝您的合作。”每位乘客都會在登機后聽到這樣的溫馨提示。如今,很多手機在出廠時就設(shè)有“航班模式”,一些乘客認為手機“航班模式”不會影響飛機飛行,因此不愿在飛機上關(guān)機。 但航空公司的負責(zé)人表示,在飛機飛行過程中,即使將手機設(shè)置為“航班模式”,但仍有可能有輻射,干擾到飛機的無線電信號。此外,記者查閱多個品牌的手機用戶使用手冊后發(fā)現(xiàn),上面都明確寫有“登機前請關(guān)閉手機”的提示。
“航班模式”無干擾?
廠家建議登機前關(guān)機
如今,手機的功能越來越齊全,播放MP3、電影,照相,攝像,看電子書、萬年歷等一應(yīng)俱全,因此很多人已經(jīng)“離不開”手機。哪怕是在飛機飛行的短短幾個小時中,也不愿意讓它“休息”。而手機上的“航班模式”似乎可以很好地解決這個難題。當(dāng)手機選擇了該模式時,所有的無線電連接都會關(guān)閉,這使得很多乘客都誤認為使用了“航班模式”就可以在飛行過程中打開手機。
隨機采訪中,有近10%的乘客堅持認為手機只要進入“航班模式”,就等于切斷了所有的通訊信號,不會對飛機產(chǎn)生任何的影響,因此對乘務(wù)員“必須關(guān)機”的提示“非常不解”。
為此,記者查詢了諾基亞、摩托羅拉、三星等多個品牌手機的用戶使用手冊,發(fā)現(xiàn)手冊對于“航班模式”的解釋如下:在“航班模式”下,所有的無線電連接都會關(guān)閉。在對無線電傳輸敏感的區(qū)域內(nèi),適用“航班模式”。
不過,在每本使用手冊的“重要安全信息”提示中,都明確寫著“乘坐飛機飛行時禁止使用手機。登機前請關(guān)閉手機。在飛機上使用手機會對飛機的操作造成危險,擾亂無線電話網(wǎng)絡(luò),而且是違法的?!?/P>
不關(guān)機不影響飛行?
沒科學(xué)依據(jù)民航說“不”
目前,國內(nèi)的航空公司對于電子設(shè)備,包括設(shè)定為“航班模式”的手機都是明確說“不”的。而且不只是在飛機的起飛和著陸狀態(tài),即使在飛機的飛行過程中也不應(yīng)當(dāng)開機。多位民航公司的負責(zé)人都表示,雖然在“航班模式”“飛行模式”等類似模式下,手機是沒有信號的,但目前沒有辦法證明仍然處于開機狀態(tài)下的手機是否還會發(fā)射無線電波,對飛行進行干擾。一位負責(zé)人說:“這是人命關(guān)天的事情,因此在飛機飛行過程中,我們必須要求乘客登機后必須關(guān)機。不只是手機,在飛機起降過程中,筆記本電腦、掌上游戲機、音樂播放器等都有可能干擾飛行,因此嚴(yán)禁打開?!?/P>
想使用電子設(shè)備?
屬于違法罰你沒商量
《民用航空飛行標(biāo)準(zhǔn)管理條例》中明確指出:“在飛機上使用便攜式電子設(shè)備(例如手機)并影響飛機起降安全的,處2000元罰款”。此外,在相關(guān)材料中也顯示,目前中國民航局尚未對在飛行過程中手機可以使用“航班模式”進行認證。因此,民航業(yè)業(yè)內(nèi)人士表示,在飛機的飛行過程中,只要開機,無論是否調(diào)整到“航班模式”,都屬于違法行為,肯定會受到處罰。
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