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大飛機(jī)C919機(jī)頭亮相 年底交付
來(lái)源：法制晚報(bào)
作者：許甲猛 2009-09-04
我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)C919的機(jī)頭工程樣機(jī)昨（1）日開(kāi)工。這標(biāo)志著中國(guó)自主設(shè)計(jì)制造的大型客機(jī)項(xiàng)目取得了階段性突破。
昨（1）日下午，記者從中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（ Aviation Industry Corporation of China，簡(jiǎn)稱“中航工業(yè)”）了解到上述信息。
目前，C919大型客機(jī)項(xiàng)目機(jī)頭工程樣機(jī)正按計(jì)劃開(kāi)展各項(xiàng)工作，已編制完成項(xiàng)目制造網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃、工藝制造總方案，完成了部分工裝、工具制造。未來(lái)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)年產(chǎn)能力最終將會(huì)達(dá)到150架，20年內(nèi)總產(chǎn)量將達(dá)到2300架。
中航工業(yè)專家表示，屆時(shí)的生產(chǎn)能力將位列世界第三，在大飛機(jī)全球生產(chǎn)份額當(dāng)中僅排在波音、空客之后。
記者同時(shí)從中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（Commercial Aircraft Corporation of China,Ltd.，簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）了解到，我國(guó)首架國(guó)產(chǎn)大型飛機(jī)C919的外形樣機(jī)，將在2009年香港舉辦的亞洲國(guó)際航空展覽會(huì)暨論壇上展出，這將是C919首次在國(guó)際市場(chǎng)亮相。
據(jù)了解，我國(guó)自主研制的首款大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)“中國(guó)心”計(jì)劃于2016年完成研制。
此次開(kāi)造的1∶1機(jī)頭工程樣機(jī)，主要用于駕駛艙和電子設(shè)備艙的布置協(xié)調(diào)、人機(jī)工效的檢查、部分設(shè)備的功能驗(yàn)證試驗(yàn)等。10月中旬將進(jìn)行部件開(kāi)鉚，預(yù)計(jì)年底交付。
特別關(guān)注
大飛機(jī)為何命名C919？
C——China的首字母，寓意為立志躋身國(guó)際大型客機(jī)市場(chǎng)，與Airbus（空中客車公司）和Boeing（波音）一道在國(guó)際大型客機(jī)制造業(yè)形成ABC并立的格局。
第一個(gè)“9”——寓意天長(zhǎng)地久。
“19”——最大載客量為190座。
業(yè)界分析
是經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)大推動(dòng)力
航空業(yè)界專家表示，如果將民用船舶業(yè)對(duì)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)以1元錢計(jì)算，那么汽車為80元，而大型客機(jī)為800元，航空發(fā)動(dòng)機(jī)為1400元。
據(jù)分析，這一項(xiàng)目帶動(dòng)起的產(chǎn)業(yè)鏈，有可能為中國(guó)提供強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)推動(dòng)力，并推動(dòng)原本較為薄弱的電子工業(yè)、數(shù)控機(jī)床、鍛件制造、復(fù)合材料等行業(yè)。
名詞解釋
大飛機(jī)
一般是指起飛總重超過(guò)100噸的飛機(jī)。從地域上講，我國(guó)把150座以上的客機(jī)稱為大客機(jī)，而國(guó)際上習(xí)慣把300座位以上的客機(jī)稱作“大型客機(jī)”。
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