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大理至麗江國(guó)慶前通火車
來源：大河網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-09-04
3日下午，在云南省麗江市，隨著最后一根鐵軌的鋪設(shè)完成，大理至麗江的鐵路完成了全線鋪軌，標(biāo)志著這兩個(gè)國(guó)際知名的文化旅游名城今年國(guó)慶節(jié)前可以互通火車并試運(yùn)行。
據(jù)昆明鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，由鐵道部和云南省共同出資建設(shè)的大麗鐵路全長(zhǎng)165公里，于2004年年底開工建設(shè)。 鐵路連接大理和麗江兩大著名旅游城市，南起云南省大理東站，北止麗江車站，整條鐵路含橋梁77座，占鐵道線路總長(zhǎng)的13.7％。
中鐵十局副總工程師、大麗鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理沈周告訴記者，大麗鐵路由于大部分建在橫斷山脈的峰谷山坳之間，施工難度極大，其中橋梁、隧道總長(zhǎng)達(dá)98.29公里，接近鐵路總長(zhǎng)的三分之二，其中禾洛山隧道是整個(gè)工程中最大的一個(gè)難點(diǎn)。2009年5月16日，這條長(zhǎng)達(dá)5848米的高原山區(qū)隧道才正式打通，大麗鐵路的鐵軌鋪設(shè)工作才得以全面開展。
據(jù)介紹，修建完成的大麗鐵路除了加強(qiáng)兩城政治、經(jīng)濟(jì)、文化等的交流外，更加便于國(guó)內(nèi)外游客往來這兩個(gè)著名文化旅游城市的觀光與游玩。
據(jù)昆明鐵路局負(fù)責(zé)人介紹，由鐵道部和云南省共同出資建設(shè)的大麗鐵路全長(zhǎng)165公里，于2004年年底開工建設(shè)。 鐵路連接大理和麗江兩大著名旅游城市，南起云南省大理東站，北止麗江車站，整條鐵路含橋梁77座，占鐵道線路總長(zhǎng)的13.7％。
中鐵十局副總工程師、大麗鐵路項(xiàng)目部經(jīng)理沈周告訴記者，大麗鐵路由于大部分建在橫斷山脈的峰谷山坳之間，施工難度極大，其中橋梁、隧道總長(zhǎng)達(dá)98.29公里，接近鐵路總長(zhǎng)的三分之二，其中禾洛山隧道是整個(gè)工程中最大的一個(gè)難點(diǎn)。2009年5月16日，這條長(zhǎng)達(dá)5848米的高原山區(qū)隧道才正式打通，大麗鐵路的鐵軌鋪設(shè)工作才得以全面開展。
據(jù)介紹，修建完成的大麗鐵路除了加強(qiáng)兩城政治、經(jīng)濟(jì)、文化等的交流外，更加便于國(guó)內(nèi)外游客往來這兩個(gè)著名文化旅游城市的觀光與游玩。
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