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上海至迪拜往返4660元 16歲以下兒童免費(fèi)同游
來(lái)源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-09-08
下周二，阿聯(lián)酋將正式成為中國(guó)公民組團(tuán)出境旅游的又一目的地。阿聯(lián)酋航空即日推出了一系列網(wǎng)上特價(jià)機(jī)票，包含燃油費(fèi)在內(nèi)，上海至迪拜的往返價(jià)最低僅4660元，與父母一起出游的16歲以下兒童還可免費(fèi)獲得往返迪拜的機(jī)票。
兒童可免費(fèi)游玩迪拜9場(chǎng)所
記者從各機(jī)票代理點(diǎn)獲悉，上海至迪拜一向是熱門(mén)航線，機(jī)票價(jià)格一般在5000元左右。不過(guò)，其他航空公司動(dòng)輒收取高達(dá)1000－2000元左右的燃油費(fèi)，也令機(jī)票的整體價(jià)格高得嚇人。而中東航空公司在燃油費(fèi)的收取上則向來(lái)“大方”，以上海至迪拜為例，4660元的價(jià)格已經(jīng)包含了燃油費(fèi)。
記者從阿聯(lián)酋航空獲悉，9月1日至30日從上海出發(fā)前往迪拜的乘客，可以在阿航網(wǎng)站上訂購(gòu)到低至4660元（含燃油費(fèi)）的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。上海至雅典、伊斯坦布爾和莫斯科的機(jī)票僅售3690元起，而飛往其他西歐旅游勝地，包括法蘭克福、漢堡、倫敦、米蘭、慕尼黑、尼斯、巴黎、羅馬、威尼斯、維也納、蘇黎世等城市只需人民幣4740元起。
而在今年9月20日之前，與父母一起出游的16歲以下兒童還可免費(fèi)獲得往返迪拜的機(jī)票，免費(fèi)游玩迪拜9個(gè)最受兒童歡迎的游樂(lè)場(chǎng)所。此外，最多有兩名兒童可享受免費(fèi)的食宿。
國(guó)際航線“跌聲”一片
由于已過(guò)了八九月的留學(xué)生高峰，國(guó)際航線目前已從旺季轉(zhuǎn)向了淡季，各條國(guó)際航線票價(jià)也是一片慘跌。目前，上海至歐美航線普遍在4000元以下，英航的上海往返倫敦等地只要3380元，上海至法蘭克福往返僅3380元，上海至洛杉磯3100元，上海至巴黎3790元，上海至紐約3980元。
除了市場(chǎng)淡旺季的因素外，國(guó)際航線上的一個(gè)顯著變化是，不少公務(wù)艙、頭等艙的旅客轉(zhuǎn)向了經(jīng)濟(jì)艙座位。英國(guó)航空公司中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理夏天告訴記者：“這是由于跨國(guó)公司的差旅政策發(fā)生了改變?！笨鐕?guó)公司是公務(wù)艙、頭等艙重要的客戶來(lái)源，而這兩個(gè)艙位也是航空公司重要的收入支柱。在金融危機(jī)來(lái)臨時(shí)，不少跨國(guó)公司均規(guī)定了出差不允許乘坐公務(wù)艙，甚至有的公司還硬性規(guī)定只能購(gòu)買(mǎi)最便宜的經(jīng)濟(jì)艙。這也讓航空公司不得不在運(yùn)力過(guò)剩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的狀況下，提供了更多的降價(jià)票。
不過(guò)，因?yàn)槊髂暧惺啦?huì)的契機(jī)，國(guó)際航線的后市還是被看好的。夏天表示，國(guó)際航線的恢復(fù)比想像中更快，北京至倫敦航線已經(jīng)更換了更大的B747機(jī)型，上海至倫敦的航班也將從每周5班增加至每周7班，實(shí)現(xiàn)天天往返。
26日起國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)飆升
記者昨日還了解到，暑運(yùn)高峰過(guò)后，國(guó)內(nèi)的機(jī)票整體下滑。不過(guò)，今年9月，國(guó)內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格如同過(guò)山車(chē)，先跌入谷底，然后迅速回升至全價(jià)票。
目前，上海至武漢最低僅2折160元，上海至大連、溫州、福州、青島最低僅200元左右。上海至重慶、深圳、桂林略貴，票價(jià)也不過(guò)350元上下。上海至三亞甚至已經(jīng)跌至2.2折，僅需399元。即使有國(guó)慶的因素，近期上海至北京的航線均價(jià)也沒(méi)有超過(guò)500元，東航、國(guó)航的報(bào)價(jià)均在445、469元左右。
然而，越是逼近國(guó)慶，機(jī)票價(jià)格越高。從9月26日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格開(kāi)始瘋狂上漲，上海至北京的航線從450元左右一下子攀升至820元；上海至廣州也從450元左右攀升至700元；上海至武漢則猛然攀升至700元。
兒童可免費(fèi)游玩迪拜9場(chǎng)所
記者從各機(jī)票代理點(diǎn)獲悉，上海至迪拜一向是熱門(mén)航線，機(jī)票價(jià)格一般在5000元左右。不過(guò)，其他航空公司動(dòng)輒收取高達(dá)1000－2000元左右的燃油費(fèi)，也令機(jī)票的整體價(jià)格高得嚇人。而中東航空公司在燃油費(fèi)的收取上則向來(lái)“大方”，以上海至迪拜為例，4660元的價(jià)格已經(jīng)包含了燃油費(fèi)。
記者從阿聯(lián)酋航空獲悉，9月1日至30日從上海出發(fā)前往迪拜的乘客，可以在阿航網(wǎng)站上訂購(gòu)到低至4660元（含燃油費(fèi)）的經(jīng)濟(jì)艙機(jī)票。上海至雅典、伊斯坦布爾和莫斯科的機(jī)票僅售3690元起，而飛往其他西歐旅游勝地，包括法蘭克福、漢堡、倫敦、米蘭、慕尼黑、尼斯、巴黎、羅馬、威尼斯、維也納、蘇黎世等城市只需人民幣4740元起。
而在今年9月20日之前，與父母一起出游的16歲以下兒童還可免費(fèi)獲得往返迪拜的機(jī)票，免費(fèi)游玩迪拜9個(gè)最受兒童歡迎的游樂(lè)場(chǎng)所。此外，最多有兩名兒童可享受免費(fèi)的食宿。
國(guó)際航線“跌聲”一片
由于已過(guò)了八九月的留學(xué)生高峰，國(guó)際航線目前已從旺季轉(zhuǎn)向了淡季，各條國(guó)際航線票價(jià)也是一片慘跌。目前，上海至歐美航線普遍在4000元以下，英航的上海往返倫敦等地只要3380元，上海至法蘭克福往返僅3380元，上海至洛杉磯3100元，上海至巴黎3790元，上海至紐約3980元。
除了市場(chǎng)淡旺季的因素外，國(guó)際航線上的一個(gè)顯著變化是，不少公務(wù)艙、頭等艙的旅客轉(zhuǎn)向了經(jīng)濟(jì)艙座位。英國(guó)航空公司中國(guó)區(qū)銷(xiāo)售經(jīng)理夏天告訴記者：“這是由于跨國(guó)公司的差旅政策發(fā)生了改變?！笨鐕?guó)公司是公務(wù)艙、頭等艙重要的客戶來(lái)源，而這兩個(gè)艙位也是航空公司重要的收入支柱。在金融危機(jī)來(lái)臨時(shí)，不少跨國(guó)公司均規(guī)定了出差不允許乘坐公務(wù)艙，甚至有的公司還硬性規(guī)定只能購(gòu)買(mǎi)最便宜的經(jīng)濟(jì)艙。這也讓航空公司不得不在運(yùn)力過(guò)剩和競(jìng)爭(zhēng)加劇的狀況下，提供了更多的降價(jià)票。
不過(guò)，因?yàn)槊髂暧惺啦?huì)的契機(jī)，國(guó)際航線的后市還是被看好的。夏天表示，國(guó)際航線的恢復(fù)比想像中更快，北京至倫敦航線已經(jīng)更換了更大的B747機(jī)型，上海至倫敦的航班也將從每周5班增加至每周7班，實(shí)現(xiàn)天天往返。
26日起國(guó)內(nèi)機(jī)票價(jià)飆升
記者昨日還了解到，暑運(yùn)高峰過(guò)后，國(guó)內(nèi)的機(jī)票整體下滑。不過(guò)，今年9月，國(guó)內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格如同過(guò)山車(chē)，先跌入谷底，然后迅速回升至全價(jià)票。
目前，上海至武漢最低僅2折160元，上海至大連、溫州、福州、青島最低僅200元左右。上海至重慶、深圳、桂林略貴，票價(jià)也不過(guò)350元上下。上海至三亞甚至已經(jīng)跌至2.2折，僅需399元。即使有國(guó)慶的因素，近期上海至北京的航線均價(jià)也沒(méi)有超過(guò)500元，東航、國(guó)航的報(bào)價(jià)均在445、469元左右。
然而，越是逼近國(guó)慶，機(jī)票價(jià)格越高。從9月26日開(kāi)始，國(guó)內(nèi)航線的機(jī)票價(jià)格開(kāi)始瘋狂上漲，上海至北京的航線從450元左右一下子攀升至820元；上海至廣州也從450元左右攀升至700元；上海至武漢則猛然攀升至700元。
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