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國慶前三天 進京有點兒難
來源:天津網(wǎng)-城市快報     作者:許甲猛    2009-09-08
  今年“十一”適逢新中國成立60周年,讓北京成為了最熱門旅游目的地。昨日獲悉,本市部分旅行社暫停了10月1日至3日的北京游線路,想到旅行社報名游北京的市民最好等到4日再出游。另外,乘坐京津城際列車或自駕游去北京感受國慶氣息,也是不錯的選擇。 為了讓您的出行更加方便,本報采訪了公路部門的相關(guān)人士,適時為您提供“出行寶典”。


  國慶前三天 旅行社暫停北京游業(yè)務(wù)

  昨日從多家旅行社獲悉,“國慶北京游”預(yù)計將于9月中下旬“出爐”。不過,“十一”閱兵日當天,市民參團游北京的可能性不大,想去北京的市民不妨耐心等等。10月3日之后,北京游會有更大的選擇余地。本市多家旅行社負責人表示,國慶節(jié)前三天組團去北京的可能性都不大??紤]到國慶節(jié)前段北京接待力接近飽和,加上交通管制等因素,旅行社會把北京游組團重心放在4日以后。

  據(jù)了解,本市的國慶北京游行程一般是一日游和兩日游。一日游主要是參觀故宮、長城、頤和園等傳統(tǒng)景點和鳥巢、水立方等奧運景點,組成了北京游新老結(jié)合的特色。兩日游主要是在一日游的基礎(chǔ)上加入京郊的自然風景游。不管是哪種線路,游客都能在行程中感受到國慶的氛圍。關(guān)于價格問題,旅行社人士表示,目前國內(nèi)短線游報價尚未確定,不過北京一日游、兩日游的報價本身就不高,漲幅空間不大。另外,業(yè)內(nèi)人士提醒,市民如果選擇自由行前往北京,也最好錯開10月1日、2日、3日這三天,在國慶的交通管制的情況下,市民游覽景點的難度較大。

  自駕游進京 這幾條路可以走

  近年來,京津間的交流越來越密切,隨著一些交通大動脈陸續(xù)投入使用,京津兩地居民的出行方式也有了更多的選擇。市政公路管理局工作人員介紹,自駕游去北京有三條“大動脈”可供市民選擇。

  京津塘高速公路:京津塘高速公路全長142公里,從北京三環(huán)路到天津塘沽,為雙向4車道。該高速公路與北京三、四、五、六環(huán)路,天津外環(huán)線,京滬、津薊和唐津高速公路以及103國道、104國道互相連接,打通了北京直達天津港口的快速通道。

  京津高速公路:該高速公路,雙向6至8車道,從東麗湖到北京1小時即可到達。京津高速公路天津段起于塘沽區(qū)北塘鎮(zhèn),經(jīng)塘沽、東麗、北辰、寧河、武清等區(qū)縣,止于武清區(qū)高村(京津界),主線全長101.8公里,聯(lián)絡(luò)線長約49.426公里,是連接北京、天津以及濱海新區(qū)的又一條快速通道。

  津薊高速公路:該高速是連接津榆公路、京沈高速、京哈公路、京津高速及天津市北部地區(qū)公路干線的重要通道。津薊高速延長線起點與津薊高速公路相接,終點位于大嶺后隧道,并與北京至平谷的京平高速相接。

  如果您不選擇自駕游,也可以乘坐快捷的京津城際動車,感受350公里的時速。如果時間充裕,走國道也是一種很不錯的選擇,可以欣賞沿途的風土人情。據(jù)介紹,目前從天津出發(fā),走102、103、104國道均可抵達北京。

  “京津第三通道” 2012年前投入使用

  國慶前夕,“京津第三通道”傳來好消息,尚未施工的83公里高速路,力爭今年年內(nèi)開工建設(shè),其中本市范圍內(nèi)包含6公里,其他路段位于北京市與河北省境內(nèi)。

  “京津第三通道”為國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的京臺高速的組成部分,起點位于北京南五環(huán),其間經(jīng)過廊坊到達天津,與京滬高速相接。全程共分三段,設(shè)計時速為120公里,第一段從北京大興東部至天津武清區(qū)汊沽港,該段計劃建設(shè)新的高速公路,雙向6至8車道;第二段從汊沽港處上京滬高速公路,6公里后抵達西青區(qū)辛口鎮(zhèn);第三段從辛口鎮(zhèn)處轉(zhuǎn)津晉高速公路,途經(jīng)西青區(qū)張窩、南河鎮(zhèn),津南區(qū)八里臺,最終與海濱大道相連,抵達天津臨港工業(yè)區(qū)。

  該高速通道全長175公里,目前尚未建設(shè)的共83公里,其中天津段有6公里,河北段有53公里,北京段有24公里。目前,本市范圍內(nèi)的方案已經(jīng)通過審批,待其他省市的審批通過后,力爭年內(nèi)開工,整條通道計劃于2012年前投入使用。

  據(jù)了解,該高速公路位于天津南部,與多條高速公路相連,設(shè)有多個出口,充分方便西青、津南等地居民就近上高速公路。這條通道建成后,從天津臨港工業(yè)區(qū)至北京全程大概需要一個半小時,而從西青、津南到北京只需約一個小時。
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