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大麗鐵路下月運營 同步客貨運輸
來源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-09-14
“由于施工技術和組織管理的不斷提高，大麗鐵路將可同步開通客貨運輸?！崩ッ麒F路局紀委書記、黨委副書記李遠大昨日介紹說。連接大理和麗江兩大著名旅游地的大麗鐵路將于十一黃金周正式開通運營，中央駐滇媒體和云南主要媒體記者昨日從昆啟程，采訪這條在建設中創(chuàng)下多項奇跡的鐵路。
經(jīng)過4年多的建設，大麗鐵路克服各種困難于今年9月3日全線鋪通鐵軌。不僅在建設中采用許多先進技術攻克各種難題，大麗鐵路開通運營后還將采用新的運輸組織方式，為其他鐵路運營變革進行探索。據(jù)李遠大介紹，大麗鐵路運營后，平均每公里投入的人力僅為1.6人，許多崗位上的員工一專多能，達到了發(fā)達國家的先進水平。由于施工中采用許多先進技術，全線鋪通后又采用先進鐵路大型養(yǎng)護機械進行路基搗固等，可實現(xiàn)同步開通客貨運輸。沒有采用先進技術前，鐵軌鋪通后還需要不斷完善各種技術參數(shù)，實施近1年的“臨管”才能開通旅客運輸。
經(jīng)過4年多的建設，大麗鐵路克服各種困難于今年9月3日全線鋪通鐵軌。不僅在建設中采用許多先進技術攻克各種難題，大麗鐵路開通運營后還將采用新的運輸組織方式，為其他鐵路運營變革進行探索。據(jù)李遠大介紹，大麗鐵路運營后，平均每公里投入的人力僅為1.6人，許多崗位上的員工一專多能，達到了發(fā)達國家的先進水平。由于施工中采用許多先進技術，全線鋪通后又采用先進鐵路大型養(yǎng)護機械進行路基搗固等，可實現(xiàn)同步開通客貨運輸。沒有采用先進技術前，鐵軌鋪通后還需要不斷完善各種技術參數(shù)，實施近1年的“臨管”才能開通旅客運輸。
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