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天津:出了城鐵地鐵直接就上飛機(jī)

來源：天津網(wǎng)-每日新報(bào)     作者：許甲猛    2009-09-15

制作 王宇

　　新報(bào)訊記者王月天津?yàn)I海國際機(jī)場未來將成為國內(nèi)最大的航空貨運(yùn)樞紐之一，同時(shí)在空間上與首都國際機(jī)場形成空港組團(tuán)。近日，市政府正式批復(fù)了《天津?yàn)I海國際機(jī)場綜合交通樞紐集疏運(yùn)規(guī)劃（2009-2020年）》，按照要求，有關(guān)部門將加快京津城際機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程、地鐵2號(hào)線機(jī)場延長線工程、機(jī)場大道、津漢快速路等道路工程。

　　《天津?yàn)I海國際機(jī)場綜合交通樞紐集疏運(yùn)規(guī)劃（2009-2020年）》規(guī)劃范圍西起外環(huán)線、東至京津塘高速公路和薊汕高速公路聯(lián)絡(luò)線，北起津漢快速路，南至津?yàn)I高速公路。 按照構(gòu)建“客貨分離，快速疏解”集疏運(yùn)體系的原則，確定由城際鐵路、城市軌道交通、快速路、城市主干道等組成集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。按照《規(guī)劃》要求，有關(guān)部門將加快京津城際機(jī)場聯(lián)絡(luò)線工程、地鐵2號(hào)線機(jī)場延長線工程、機(jī)場大道、津漢快速路等道路工程。

　
　　地鐵　2號(hào)線延長到機(jī)場

　　地鐵2號(hào)線機(jī)場延長線工程前期準(zhǔn)備工作已全面展開，工程預(yù)計(jì)年內(nèi)開工建設(shè)。

　　地鐵2號(hào)線機(jī)場延長線起自2號(hào)線正線最東端李明莊站，終止于天津?yàn)I海國際機(jī)場新航站樓之下，全長5公里左右，預(yù)計(jì)將和機(jī)場二期擴(kuò)建工程同時(shí)投入使用。通車后，將連通本市機(jī)場和火車站兩大交通樞紐。

　　城鐵　京津城際進(jìn)航站樓

　　年內(nèi)本市將開工建設(shè)京津城鐵引入濱海國際機(jī)場線工程，將實(shí)現(xiàn)軌道交通與航空運(yùn)輸?shù)臒o縫對(duì)接。

　　據(jù)了解，該線路起自京津城際延伸線機(jī)場西線路所，下穿規(guī)劃機(jī)場大道，沿規(guī)劃機(jī)場航站樓登機(jī)廊橋于航站樓地下設(shè)站，線路全長6.76公里，其中地下隧道4.5公里。

　　公路　津漢快速服務(wù)機(jī)場

　　濱海新區(qū)東西方向的重要干道津漢快速路西起東麗區(qū)津歧延長線（東金路）以西1.2公里處，沿東北方向止于漢沽區(qū)漢蔡路，全長約35公里。按城市快速路雙向六車道標(biāo)準(zhǔn)修建。

　　作為濱海新區(qū)綜合交通規(guī)劃體系中東西向重要的客運(yùn)干道，津漢快速路負(fù)擔(dān)著溝通天津中心市區(qū)、濱海新區(qū)的東麗、塘沽、漢沽等區(qū)域的重任，并將臨空產(chǎn)業(yè)區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)、濱海休閑旅游區(qū)等經(jīng)濟(jì)區(qū)、功能區(qū)、旅游區(qū)連接起來，成為濱海新區(qū)東西向重要的景觀旅游通道。