
云南大理白族自治州交通局副局長(zhǎng)楊永斌今日在此間表示,“大麗鐵路建成通車后,大理將成為中國(guó)西南乃至連接?xùn)|南亞鐵路網(wǎng)中的重要交通樞紐,大理州正在形成以公路為主、鐵路、航空相配套;水運(yùn)為補(bǔ)充的立體交通網(wǎng)?!?
據(jù)楊永斌介紹,大理州地處滇西腹地,三二0國(guó)道和二一四國(guó)道以X形狀縱橫貫通全境,一直是滇西的公路交通樞紐?!半S著大麗鐵路通車和大瑞鐵路的建設(shè),大理將成為重要的鐵路交通樞紐?!?
據(jù)了解,大麗鐵路已于九月三日完成鋪軌工程,將于十月一日全線通車。該鐵路向東通過廣大鐵路與既有的成昆、南昆、滬昆等干線相連,遠(yuǎn)期南端向西與規(guī)劃建設(shè)的泛亞鐵路西線相接,北端從麗江通過建設(shè)中的麗香鐵路延伸到香格里拉乃至拉薩,從而連接全國(guó)及泛亞鐵路網(wǎng),為西南地區(qū)各省市出省、出境架構(gòu)起便捷快速的交通通道。
大理州副州長(zhǎng)李紅衛(wèi)向媒體透露,昆明―楚雄―大理城際高鐵的設(shè)計(jì)方案已于今年四月通過國(guó)家發(fā)改委和鐵道部初審,將于今年內(nèi)開工建設(shè)。該城際高鐵設(shè)計(jì)速度為二百公里每小時(shí),預(yù)計(jì)三年內(nèi)建成完工,屆時(shí)只需兩小時(shí)左右乘客即可從昆明到達(dá)大理。
“大麗高速公路也將于年內(nèi)開工,”楊永斌介紹說,現(xiàn)在大理至麗江的一百八十公里二級(jí)路,將被最高時(shí)速一百公里的高速公路取代,行程也將從三個(gè)多小時(shí)縮短到一個(gè)多小時(shí),從昆明前往麗江可實(shí)現(xiàn)六小時(shí)內(nèi)到達(dá)。
規(guī)劃中的大麗高速公路是國(guó)家高速公路網(wǎng)杭州至瑞麗高速公路的聯(lián)絡(luò)線,是國(guó)道二一四線西寧至景洪公路的云南境內(nèi)的重要組成部分,對(duì)改變滇藏公路通而不暢,帶動(dòng)沿線各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展等具有重要的意義。線路全長(zhǎng)二百零二公里,估算投資一百五十三點(diǎn)八八億元,全線按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截止二00八年底,大理州境內(nèi)公路在冊(cè)里程一萬六千六百三十二點(diǎn)二三公里,其中高速公路二百二十五公里。隨著楚大、大保高速公路和廣大鐵路的建成通車,大理機(jī)場(chǎng)航線的開通,大麗高速公路、大麗鐵路、大瑞鐵路的以及昆明至大理城際高鐵的建設(shè),大理州交通樞紐的地位進(jìn)一步得到鞏固,立體交通網(wǎng)初步形成。
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