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廣州當(dāng)選國際“慢城市” 展現(xiàn)悠閑氣質(zhì)

來源：金羊網(wǎng)     作者：許甲猛    2009-09-28

　　(記者子強(qiáng))廣州近日獲《慢周刊》推選為2009年度國際“慢城市”，《慢周刊》在推選詞中稱廣州“用最短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)了由超快節(jié)奏向慢的轉(zhuǎn)變”，“用接近極端的方式展現(xiàn)了一個(gè)城市的悠閑氣質(zhì)”。《慢周刊》是“世界慢生活聯(lián)盟”的機(jī)關(guān)刊物，國際“慢城市”一年一評(píng)。

　　進(jìn)入2009年度國際“慢城市”最后競爭的都是中國

　　城市，除了廣州，還包括北京、上海、成都和武漢?！堵芸穲?zhí)行總編輯斯比多·斯路認(rèn)為，這體現(xiàn)了中國城市積極追趕國際時(shí)尚潮流的決心。

　　斯比多·斯路表示，中國城市之所以在慢城市的競爭中優(yōu)勢(shì)明顯，一是因?yàn)樗鼈冊(cè)缫蚜?xí)慣了去爭取各種榮譽(yù)。每一個(gè)中國城市市政府大門前，通常都掛著數(shù)量可觀的金字招牌。它們常用“創(chuàng)建”一詞表現(xiàn)自己不甘人后、奮勇爭先的決心。

　　廣州“創(chuàng)慢辦”一位不愿意具名的官員表示，今年是廣州創(chuàng)建國際慢城市的最好時(shí)機(jī)。為了應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)，迎接明年的亞運(yùn)會(huì)，政府啟動(dòng)了大量基建工程，包括地鐵、BRT以及道路常規(guī)維護(hù)等，廣州大量路段封閉施工，造成嚴(yán)重的交通擁堵，令“汽車平均速度”、“行人平均速度”等慢城市重要指標(biāo)相比其他競爭者更有優(yōu)勢(shì)。

　　市民吳先生家住東圃，在天河北路上班，他表示很享受現(xiàn)在的慢生活，“每天上下班都像做了兩次心靈的瑜珈”。一年前，他上下班大概各需花半小時(shí)，而現(xiàn)在，他每天早晚各花兩小時(shí)在路上，“你知道，現(xiàn)在的人們很難得有機(jī)會(huì)停下來思考和冥想?！?br>
　　不過，也有不少廣州市民表達(dá)了不同看法。他們著急地表達(dá)了對(duì)交通“一鍋粥”的不滿，并開出各種藥方，期待城市管理者能快速改變他們慢慢煎熬的現(xiàn)狀。