
乘客們迫不及待登上“和諧號(hào)”。
浙江在線09月29日訊 9月28日早上6點(diǎn),當(dāng)大多數(shù)人還沉浸在睡夢(mèng)中,新建的鐵路溫州南站已是一片繁忙。
周女士坐的是第一班從溫州開往上海的D5558動(dòng)車組,出發(fā)時(shí)間是早上7點(diǎn)55分。但她5點(diǎn)多就起床了,打了輛出租車,早早就坐在了候車大廳,等待同事前來匯合。
“我選擇動(dòng)車組,主要因?yàn)樗乃俣瓤?。”吳照定也是坐這班動(dòng)車組的旅客,他的目的地是寧波,“去寧波,坐動(dòng)車1個(gè)半小時(shí)就能到了,坐高速大巴要3個(gè)小時(shí),我當(dāng)然選擇坐動(dòng)車了?!?/p>
昨天從溫州出發(fā)的第一班動(dòng)車組是7點(diǎn)38分前往福州的D3109次。溫州的一家旅行社早已瞄上了旅游商機(jī),組織了第一班動(dòng)車游。“我們這個(gè)團(tuán)隊(duì),很多人都是第一次坐動(dòng)車組,旅游是其次,首要的是來體驗(yàn)一把?!睉?yīng)先生說,“大家都帶上了專業(yè)照相機(jī)、DV機(jī),準(zhǔn)備好好地記錄下這一路的美景?!?/p>
據(jù)初步統(tǒng)計(jì),昨天從溫州南發(fā)往福州的第一班動(dòng)車在溫州南載了378人,從溫州南發(fā)往上海南的第一班動(dòng)車組在溫州南載了374人。
據(jù)介紹,甬臺(tái)溫、溫福鐵路的開通,不僅結(jié)束了溫州沒有高鐵的歷史,還使溫州徹底告別了鐵路末端的歷史,躋身全國(guó)45個(gè)鐵路樞紐城市的行列。
而精明的溫州人,則早已看到隨著甬臺(tái)溫、溫福鐵路的開通運(yùn)營(yíng),以及福廈、廈深鐵路的逐步投入運(yùn)營(yíng),將在上海至深圳間形成一條大容量的快捷客運(yùn)通道,把我國(guó)經(jīng)濟(jì)最活躍、最發(fā)達(dá)的長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和臺(tái)灣海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)更加緊密地連接起來。
“車流能帶來客流,客流就能帶來商機(jī)啊?!弊蛱熳鴦?dòng)車的商務(wù)人士魏照陽(yáng)就告訴記者。
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