
公路發(fā)送16萬人、機場出港客流1.3萬人、鐵路發(fā)送10萬人,從昨天起,客流量開始全面回落,而由于部分市民選擇中秋節(jié)后出行,4日起也會形成一個出行小高峰。預(yù)計7日將迎來返程客流,而8日客流將達到高峰。盡管今明兩天中短途的火車票比較緊張,不過不要緊,由于這幾天退票和改簽的旅客比較多,這一刻買不到票的乘客,一會說不定就有了。
鐵路
買不到票可以“再等等”
十一剛過,很多市民又開始謀劃著中秋探親。昨天的南京火車站售票大廳,許多人緊盯著大屏幕上不斷變化的車票發(fā)售情況,眼神中充滿了對家的渴望,節(jié)前探親流的驟然增多讓車站形成了一次新的客流小高峰。昨天,中短途的火車票除了滬寧線和鹽城、淮安、徐州、南通還有余票外,其他方向的車票都已“一票難求”。不過,盡管4日鐵路也將迎來小高峰,但從今天一直到6日,各方向的火車票都還不是很緊張,交通部門也提醒旅客,不要到了臨走時再來買票,并可以錯峰出行。
“今天到蚌埠的票沒有了,等下,還有一張!”昨天,記者在售票窗口守了四十分鐘,就遇到了不少這樣“剛才沒票,但等一會就有票了”的情況。記者了解到,由于最近退票和改簽的旅客比較多,每退一張票,系統(tǒng)里便會有一張票可以對外發(fā)售,所以如果您多在售票窗口徘徊一會,說不定就能買到退票。不過需要提醒的是,如果您買到的是改簽過的票,就不能再改簽或退票了。
公路
明天中短途也將有小高峰
公路方面從今天起,客流開始回落,昨天上午,中央門長途汽車站售票廳已經(jīng)不見了前幾天排長隊的景象,但車站候車大廳仍舊擠滿了拎著行李、等候上車的旅客。昨天客流以探親流民工流為主,其中,探親流和民工流的流向以蘇北南通、徐州、淮安、連云港、盱眙、鹽城以及河南鄭州、商丘等地區(qū)為主;探親流方向以青島、杭州、黃山、滬寧線為主;而滬寧線、寧杭線客流組成,以在南京從事IT、經(jīng)商的白領(lǐng)人士為主,流動比較快捷。
不過,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,與往年相比,今年中秋節(jié)與國慶節(jié)“撞車”,又比往年多了一天休息日,不少人打算在過完中秋后出行,因此預(yù)測10月4日,也有可能出現(xiàn)客流次高峰。流向以青島、鄭州、徐州、揚州、杭州及滬寧線為主。
航空
節(jié)后機票價格“跳水”
記者昨日采訪多家機票代理公司和航空公司獲悉,由于今年中秋節(jié)也并入國慶節(jié)假期,機票銷售異?;鸨?。同時,盡管目前部分路線全價票也一票難求,但節(jié)后機票價格將出現(xiàn)快速跳水。在采訪中記者了解到,今年“十一”期間,南京各機票代理公司銷售額大幅增加,雖然各公司不愿透露具體數(shù)據(jù),但均表示與往年相比今年的銷售業(yè)績比較理想。
據(jù)一家航空相關(guān)負責(zé)人透露,該公司“十一”期間的機票基本已經(jīng)售完,像9月30日和10月1日飛武漢、九寨溝等地的機票,除臨時加開的航班外,已經(jīng)售罄。不過雖然節(jié)日期間部分航線機票折扣較少,但節(jié)后價格下降速度很快。以10月9日為例,南京飛北京的機票最低折扣為3折,南京飛大連的機票最低折扣為3.5折,南京飛成都、重慶最低折扣均為4折左右。
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