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地鐵4號線串起北京游覽景點 日均客流量達60萬
來源：人民網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-10-05
購物逛西單、西四、新街口、中關村，游公園去陶然亭、動物園、頤和園、圓明園，訪名校到北大、清華……無數(shù)涌向北京感受國慶喜慶氣氛的游客發(fā)現(xiàn)，地鐵4號線已經(jīng)串起他們必去的北京主要游覽景點。昨天，記者從京港地鐵公司獲悉，開通運營不到一周的4號線，日客流已經(jīng)穩(wěn)定在60萬人次，一舉刷新北京新建地鐵運營初期的客流紀錄。
客流逼近成熟地鐵線
作為南北向軌道交通大動脈，4號線穿越北京南站、西單商業(yè)街、西直門、中關村等人口密集地區(qū)，沿途經(jīng)過的動物園、北大、圓明園、頤和園等重要車站，外地游客也高度集中，因此，4號線開通運營之際，交通部門就預計日均客流將達到40萬至50萬。但國慶期間，4號線日均客流迅速躍升至60萬還是明顯超出預期，因為這已經(jīng)是一條成熟地鐵線的客運量。
記者昨天從北京南站搭乘4號線一路北行，發(fā)現(xiàn)南段客流不算擁擠，但一到西單站，乘客幾乎是蜂擁而入，將車廂擠得滿滿當當，手持小國旗、胸戴“60”字樣國慶徽章的游客在站臺和車內(nèi)隨處可見。
“受1號線天安門東、天安門西封站的影響，西單站目前成為4號線客流壓力最大的車站，主要是瞬間客流劇增對運營造成了較大壓力。倒是三條軌道交通線換乘的西直門站客流比較平穩(wěn)?！本└鄣罔F新聞發(fā)言人楊苓介紹。
考慮到旅客對4號線還不熟悉，加上國慶客流高峰來臨，京港地鐵在全線車站共派出200多名車站助理、1000多名志愿者和服務大使提供咨詢、引導和安全巡查服務。
在地鐵4號線、10號線交匯的海淀黃莊站，由于10號線兩側站臺被完全分隔，乘客換乘走錯方向就會繞大圈。身穿黃T恤的車站助理和身穿藍T恤的志愿者們忙得不亦樂乎，他們通過耳麥向每一批換乘旅客提示:“10號線勁松方向請走這邊，巴溝方向請走那邊！”
浮雕壁畫成游客最愛
地鐵4號線裝飾風格簡約現(xiàn)代，讓乘客們耳目一新。尤其是重點站的藝術浮雕和壁畫，成為游客和市民們爭相拍照留念的地方。
宣武門站的宣南文化壁畫，展示清朝時期宣武門外至廣安門內(nèi)外一帶的歷史場景；西單站上下行電梯頂部懸掛的《老北京》浮雕，中幡、跑竹馬、太平鼓等北京“絕活”活靈活現(xiàn)；國家圖書館站的巨大浮雕，展示國圖《永樂大典》、《四庫全書》、《趙城金藏》、《敦煌遺書》四大鎮(zhèn)館之寶；圓明園站浮雕以西洋樓殘柱為背景，令人思緒萬千……
升降電梯各類乘客都可用
與北京已開通的其他地鐵線路相比，4號線多了不少新設計，而且中英文標注非常清晰。如每個站臺設緊急停車按鈕，紅色按鈕旁注明:只限危及安全時使用；離地僅1.1米的求助電話，方便坐輪椅的乘客使用，同時詳細標注操作方法；車站的導乘地圖上，銀行、郵局、商業(yè)大樓、景點、學校等設施分類提示，并以縱橫坐標的方式標注，方便乘客查找、定位；車廂門上部的到站顯示信號燈，新增了一個小箭頭，旅客不會為列車到底在開往哪個方向犯暈，站點顯示上方還專門有個提示燈:請在本側（或對面）車門下車。
在4號線所有車站，垂直升降電梯都正常開啟，旅客可以隨時自助使用。站內(nèi)廣播還特別提醒:“請攜帶大件行李的旅客使用升降電梯?！痹瓉恚?號線升降電梯并非僅為殘障人士設計，任何旅客都能使用，這對攜帶行李的旅客尤其方便。
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