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中朝將新建一座鴨綠江大橋 極大拉動(dòng)貿(mào)易及旅游

來(lái)源：國(guó)際在線     作者：許甲猛    2009-10-12

　　近日，中國(guó)國(guó)務(wù)院總理溫家寶對(duì)朝鮮進(jìn)行了為期3天的正式友好訪問(wèn)。訪朝期間，溫總理受到最高規(guī)格的接待，并取得了一系列成果。作為兩國(guó)簽署的經(jīng)貿(mào)合作協(xié)議之一，中朝建一座新鴨綠江大橋，受到外界的高度關(guān)注。

　　新橋拉動(dòng)貿(mào)易推動(dòng)旅游

　　據(jù)報(bào)道，中國(guó)總理在這次訪問(wèn)中向朝鮮提供了“大禮包”。其規(guī)模僅向外界公開(kāi)的就超過(guò)2億美元，其中包括無(wú)償經(jīng)濟(jì)援助；技術(shù)、教育領(lǐng)域的支援協(xié)定；旅游相關(guān)協(xié)定以及由中方承擔(dān)費(fèi)用的新鴨綠江大橋建設(shè)項(xiàng)目等。

　　訪問(wèn)期間，溫總理和朝鮮總理金英日簽署了一系列合作協(xié)議。雙方就修建鴨綠江界河公路大橋達(dá)成一致，并決定將正式啟動(dòng)大橋的修建工作。

　　韓聯(lián)社說(shuō)，就朝鮮而言，由中方承擔(dān)1.5億美元左右工程費(fèi)的新鴨綠江大橋建設(shè)項(xiàng)目，圓了曾于2002年雙方合作沒(méi)能成功的“新義州特區(qū)”的夢(mèng)想。中國(guó)從數(shù)年前開(kāi)始就提議再建一座新鴨綠江大橋，以滿足每年達(dá)27億美元的兩國(guó)貿(mào)易規(guī)模。而朝鮮同意建設(shè)新鴨綠江大橋，是因?yàn)檫@座橋可以成為朝鮮從2006年開(kāi)始推進(jìn)的鴨綠江下游“緋緞島自由貿(mào)易地帶”項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施。據(jù)報(bào)道，新鴨綠江大橋經(jīng)過(guò)緋緞島，因此朝鮮想通過(guò)簽署旅游合作協(xié)定，為更多的中國(guó)游客到朝鮮觀光旅游打開(kāi)道路。

　　中朝關(guān)系將更加密切

　　據(jù)了解，鴨綠江上現(xiàn)有的幾座大橋都是冷戰(zhàn)時(shí)期遺留下來(lái)的。舊的一座在抗美援朝時(shí)被炸毀，不能繼續(xù)使用，只用作觀光遺址。而連接朝鮮和中國(guó)的朝中友誼橋（鴨綠江鐵橋）由于年代太久，20噸以上的貨車(chē)無(wú)法通行，且只能單向通行，成為制約朝中兩國(guó)人員往來(lái)及物流的瓶頸。

　　韓國(guó)《中央日?qǐng)?bào)》分析指出，中國(guó)積極主張建鴨綠江大橋，是為朝鮮以后開(kāi)放時(shí)進(jìn)入朝鮮打造橋頭堡。因?yàn)槌匈Q(mào)易流通量的70%以上是通過(guò)連接丹東和新義州的交通網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的，投資這里的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，就成為了擴(kuò)大對(duì)朝交易的最重要課題之一。與此同時(shí)，韓國(guó)媒體指出，建設(shè)鴨綠江大橋也與中國(guó)政府振興東北計(jì)劃中開(kāi)發(fā)丹東一帶有著密切的關(guān)系。

　　上海國(guó)際問(wèn)題研究院朝鮮問(wèn)題專(zhuān)家于迎麗則表示，中朝之間原先的經(jīng)貿(mào)關(guān)系雖然十分頻繁，但結(jié)構(gòu)多為單項(xiàng)，即中方向朝方提供援助或中方從朝方進(jìn)口資源類(lèi)產(chǎn)品，朝鮮則從中國(guó)進(jìn)口日用品等。如果建了新大橋，雙方之間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)以及其他很多方面的交流都會(huì)增強(qiáng)，而這些都將使中朝關(guān)系更加密切。