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首都機(jī)場(chǎng)高速出京單向收費(fèi) 9成打車客不知有新政
來源：新華網(wǎng)
作者：許甲猛 2009-10-21
首都機(jī)場(chǎng)高速路實(shí)行有條件“單向收費(fèi)”政策以來，究竟市民從中獲益多少？記者近日調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)打車乘客享受不到“單向收費(fèi)”帶來的實(shí)惠，而對(duì)于機(jī)場(chǎng)高速利用率很高的部分的哥，利用新政收獲了“意外小利”。
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9成打車客不知有新政
上周五下午，記者在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓隨機(jī)詢問了20多位旅客，大多數(shù)北京旅客和幾乎所有的外地旅客都不知道“單向收費(fèi)”的政策，而聽說過的對(duì)政策內(nèi)容也只是一知半解：“憑哪張收據(jù)什么時(shí)候可以免費(fèi)？”“報(bào)銷怎么辦？”
建議：乘客黃小姐表示，“這么好的政策光靠媒體報(bào)道還不夠，我覺得應(yīng)該在出租車、機(jī)場(chǎng)都貼出這個(gè)政策的說明，廣而告之。 另外，能不能在機(jī)場(chǎng)高速的收費(fèi)發(fā)票上也把這個(gè)政策的要點(diǎn)印出來？”
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的哥走高速難享優(yōu)惠
在T2航站樓，記者隨機(jī)采訪了幾位的哥，本以為的哥們應(yīng)該為這項(xiàng)新政高興，但他們卻表示，很難享受到優(yōu)惠。
首發(fā)五分公司的哥張錚表示，這個(gè)政策確實(shí)使符合條件的很多社會(huì)車輛受益，但出租車基本享受不到。“政策實(shí)施以來，幾乎百分之百的乘客到機(jī)場(chǎng)后都會(huì)把高速費(fèi)票據(jù)要走報(bào)銷，而新政規(guī)定，當(dāng)天回京必須交出完整的兩聯(lián)票據(jù)（發(fā)票聯(lián)和副券聯(lián)），才能享受免費(fèi)。就算我留下了副券聯(lián)，也沒用，還得交10塊?！?BR>
建議：張師傅建議能不能再出一條規(guī)定，限出租車司機(jī)可以只拿副券聯(lián)當(dāng)天回京時(shí)享受免費(fèi)，社會(huì)車輛則必須出示完整票據(jù)享受免費(fèi)。
體驗(yàn)
的哥鉆新政漏洞賺小利
記者打車去首都機(jī)場(chǎng)，上高速路沒多久，司機(jī)就和記者商量起來：“只讓您交5塊，我出另5塊，您能不能把機(jī)場(chǎng)高速費(fèi)票據(jù)留給我，別拿走？”。司機(jī)告訴記者，手里有了票據(jù)，空載回京時(shí)可以不交錢，如果載客的話，他也可以把副券交給收費(fèi)站免費(fèi)通過，把報(bào)銷聯(lián)給讓不知情的乘客，讓乘客交10元高速費(fèi)，里外里小賺5元。
記者打車經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京，司機(jī)憑進(jìn)京的兩聯(lián)發(fā)票過了收費(fèi)站，并未繳費(fèi)，但下車時(shí)記者依然被要求交10元高速費(fèi)，并遞過一張10元高速路發(fā)票票據(jù)和一張出租車費(fèi)發(fā)票。記者注意到，高速路發(fā)票的日期為10月9日，而出租車發(fā)票時(shí)間為10月16日。
建議：北京市人大代表佟麗華建議，單向收費(fèi)不如直接降價(jià)，雙向收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由10元變5元，甚至今后可以考慮直接取消收費(fèi)，“我會(huì)繼續(xù)關(guān)注此事。”
“單向收費(fèi)”政策
從10月1日起，首都機(jī)場(chǎng)高速公路天竺主收費(fèi)站由雙向收費(fèi)調(diào)整為有條件的“出京方向單向收費(fèi)”，楊林站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由10元調(diào)整為5元，其他收費(fèi)站點(diǎn)維持原收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)。
天竺站進(jìn)京方向人工收費(fèi)車道，憑天竺站當(dāng)日出京完整兩聯(lián)收費(fèi)票據(jù)，免費(fèi)通行一次；電子收費(fèi)車道識(shí)別當(dāng)日曾行駛天竺站出京方向的車輛，給予免費(fèi)通行一次，經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速出京后又行駛過其他高速公路則不再享受入京免費(fèi)。其他不符合免費(fèi)通行條件的均按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
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上周五下午，記者在首都機(jī)場(chǎng)T2航站樓隨機(jī)詢問了20多位旅客，大多數(shù)北京旅客和幾乎所有的外地旅客都不知道“單向收費(fèi)”的政策，而聽說過的對(duì)政策內(nèi)容也只是一知半解：“憑哪張收據(jù)什么時(shí)候可以免費(fèi)？”“報(bào)銷怎么辦？”
建議：乘客黃小姐表示，“這么好的政策光靠媒體報(bào)道還不夠，我覺得應(yīng)該在出租車、機(jī)場(chǎng)都貼出這個(gè)政策的說明，廣而告之。 另外，能不能在機(jī)場(chǎng)高速的收費(fèi)發(fā)票上也把這個(gè)政策的要點(diǎn)印出來？”
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在T2航站樓，記者隨機(jī)采訪了幾位的哥，本以為的哥們應(yīng)該為這項(xiàng)新政高興，但他們卻表示，很難享受到優(yōu)惠。
首發(fā)五分公司的哥張錚表示，這個(gè)政策確實(shí)使符合條件的很多社會(huì)車輛受益，但出租車基本享受不到。“政策實(shí)施以來，幾乎百分之百的乘客到機(jī)場(chǎng)后都會(huì)把高速費(fèi)票據(jù)要走報(bào)銷，而新政規(guī)定，當(dāng)天回京必須交出完整的兩聯(lián)票據(jù)（發(fā)票聯(lián)和副券聯(lián)），才能享受免費(fèi)。就算我留下了副券聯(lián)，也沒用，還得交10塊?！?BR>
建議：張師傅建議能不能再出一條規(guī)定，限出租車司機(jī)可以只拿副券聯(lián)當(dāng)天回京時(shí)享受免費(fèi)，社會(huì)車輛則必須出示完整票據(jù)享受免費(fèi)。
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記者打車去首都機(jī)場(chǎng)，上高速路沒多久，司機(jī)就和記者商量起來：“只讓您交5塊，我出另5塊，您能不能把機(jī)場(chǎng)高速費(fèi)票據(jù)留給我，別拿走？”。司機(jī)告訴記者，手里有了票據(jù)，空載回京時(shí)可以不交錢，如果載客的話，他也可以把副券交給收費(fèi)站免費(fèi)通過，把報(bào)銷聯(lián)給讓不知情的乘客，讓乘客交10元高速費(fèi)，里外里小賺5元。
記者打車經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速進(jìn)京，司機(jī)憑進(jìn)京的兩聯(lián)發(fā)票過了收費(fèi)站，并未繳費(fèi)，但下車時(shí)記者依然被要求交10元高速費(fèi)，并遞過一張10元高速路發(fā)票票據(jù)和一張出租車費(fèi)發(fā)票。記者注意到，高速路發(fā)票的日期為10月9日，而出租車發(fā)票時(shí)間為10月16日。
建議：北京市人大代表佟麗華建議，單向收費(fèi)不如直接降價(jià)，雙向收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由10元變5元，甚至今后可以考慮直接取消收費(fèi)，“我會(huì)繼續(xù)關(guān)注此事。”
“單向收費(fèi)”政策
從10月1日起，首都機(jī)場(chǎng)高速公路天竺主收費(fèi)站由雙向收費(fèi)調(diào)整為有條件的“出京方向單向收費(fèi)”，楊林站收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由10元調(diào)整為5元，其他收費(fèi)站點(diǎn)維持原收費(fèi)方式和標(biāo)準(zhǔn)。
天竺站進(jìn)京方向人工收費(fèi)車道，憑天竺站當(dāng)日出京完整兩聯(lián)收費(fèi)票據(jù)，免費(fèi)通行一次；電子收費(fèi)車道識(shí)別當(dāng)日曾行駛天竺站出京方向的車輛，給予免費(fèi)通行一次，經(jīng)機(jī)場(chǎng)高速出京后又行駛過其他高速公路則不再享受入京免費(fèi)。其他不符合免費(fèi)通行條件的均按現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)。
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