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新疆四鐵路新線同時(shí)開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 鐵路發(fā)展進(jìn)高峰

來(lái)源：人民網(wǎng)     作者：許甲猛    2009-11-09

　　新疆維吾爾自治區(qū)五日在此間稱，精伊霍、烏精二線、奎北、烏準(zhǔn)等四條鐵路新線當(dāng)日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這在新疆鐵路建設(shè)史上是第一次，標(biāo)志著新疆鐵路發(fā)展進(jìn)入新的歷史時(shí)期。

　　烏魯木齊鐵路局局長(zhǎng)羅金保在精伊霍、烏精二線、奎北、烏準(zhǔn)介紹四條新線竣工開(kāi)通運(yùn)營(yíng)新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)，伊霍鐵路是新疆第一條電氣化鐵路，東起蘭新鐵路精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯，線路全長(zhǎng)兩百八十多公里；烏精二線自蘭新鐵路烏西站引出，經(jīng)昌吉、石河子、奎屯、烏蘇至精河站，線路全長(zhǎng)三百八十多公里；奎北鐵路南起蘭新鐵路奎屯站，線路向北經(jīng)克拉瑪依、烏爾禾、福海，至新疆兵團(tuán)墾區(qū)重鎮(zhèn)北屯，線路全長(zhǎng)四百六十多公里；烏準(zhǔn)鐵路是新疆第一條合資鐵路，包括改建鐵路烏北至小黃山段，新建鐵路小黃山至五彩灣段、五彩灣至將軍廟段，線路全長(zhǎng)兩百六十多公里，其建成為準(zhǔn)東煤電煤化工產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)輸保障基礎(chǔ)。

　　中共新疆維吾爾自治區(qū)委常委宋愛(ài)榮表示，四條鐵路新線竣工開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步改善新疆基礎(chǔ)設(shè)施條件和投資環(huán)境，完善新疆路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，有效緩解鐵路運(yùn)輸能力緊張的狀況，擴(kuò)大中國(guó)與中亞和歐洲間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)，大幅提高鐵路對(duì)新疆北部地區(qū)的覆蓋率和客貨運(yùn)輸能力，對(duì)于推動(dòng)新疆優(yōu)勢(shì)資源開(kāi)發(fā)，提升民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定，有著重大而深遠(yuǎn)的意義。