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機(jī)票不加注中文引關(guān)注 國(guó)際機(jī)票也可讓人看懂
來(lái)源：新民晚報(bào)
作者：許甲猛 2009-11-18
你知道機(jī)票上的英文縮寫標(biāo)識(shí)分別是什么意思嗎？恐怕很多人都不知道6APR代表4月6日、CHD指兒童票、YQ是燃油附加稅、CAN則是廣州……隨著17個(gè)城市的消協(xié)上書民航部門呼吁對(duì)機(jī)票加注中文，關(guān)于機(jī)票缺少中文說(shuō)明的問題也引起了各地消費(fèi)者的關(guān)注。記者了解到，從操作程序上來(lái)說(shuō)，國(guó)內(nèi)機(jī)票可以加注更詳細(xì)的中文說(shuō)明，但國(guó)際機(jī)票加注中文說(shuō)明的可能性不大。
源于國(guó)際航協(xié)標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)介紹，目前國(guó)內(nèi)機(jī)票上的旅客姓名、出發(fā)地、目的地、簽注等加注了中文，航班號(hào)、日期、艙位等級(jí)、行李重量等只有英文標(biāo)注。而國(guó)際機(jī)票則是全英文。
機(jī)票代理機(jī)構(gòu)易網(wǎng)通游易相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)包括國(guó)航、南航、東航、海航、上航、深航等主要航空公司在內(nèi)的13家航空公司都屬于國(guó)際航協(xié)會(huì)員，每個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)都會(huì)有一些特殊規(guī)定，而國(guó)際航協(xié)的通用語(yǔ)言是英文，機(jī)票上以英文為主的做法源于該協(xié)會(huì)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，目前世界各國(guó)的飛機(jī)票，無(wú)論國(guó)內(nèi)或國(guó)際航班，票面的各項(xiàng)設(shè)置和格式都必須嚴(yán)格遵守國(guó)際航協(xié)的相關(guān)規(guī)程，世界各國(guó)的航空公司都不可以擅自更改。
國(guó)際機(jī)票難以改動(dòng)
業(yè)內(nèi)人士表示，對(duì)于國(guó)內(nèi)機(jī)票加注更詳細(xì)的中文說(shuō)明，可以由民航部門牽頭，組織各大航空公司更改票面設(shè)置，加注更多的中文說(shuō)明。不過，國(guó)際機(jī)票加注中文說(shuō)明的可能性不大，即使加了效力也不大，因?yàn)閲?guó)際航線不單是涉及到國(guó)內(nèi)航空公司和機(jī)場(chǎng)，還涉及到國(guó)外的航空公司和機(jī)場(chǎng)，即使國(guó)內(nèi)航空公司加注了中文信息，傳輸?shù)絿?guó)外的機(jī)場(chǎng)也無(wú)法辯識(shí)，如果旅客中途需要在國(guó)外機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)的話會(huì)更復(fù)雜。
對(duì)于這一問題，其實(shí)機(jī)票代理企業(yè)可以為旅客解決，比如為預(yù)定國(guó)際機(jī)票的旅客附送一張?jiān)敿?xì)的中文行程說(shuō)明單，這樣就可以在一定程度上確保旅客清楚了解航班信息，準(zhǔn)確無(wú)誤地登機(jī)。
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