
此舉是為了應(yīng)對(duì)高鐵沖擊,部分機(jī)票價(jià)格比坐火車還便宜
華龍網(wǎng)上海專電 (特派記者 周旭)本月16日,受高速城際鐵路的沖擊,“川渝空中快線”宣布正式停運(yùn);而前不久才開通的石太線在運(yùn)營第二天就給民航對(duì)手一個(gè)下馬威,如東方航空,就從平均85%的客座率驟降至49%……在高鐵網(wǎng)絡(luò)全面鋪開的背景下,地空競爭正在加劇。
為了應(yīng)對(duì)高鐵的沖擊,昨日,東方航空宣布與阿里巴巴集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,入駐淘寶商城開旗艦店,做機(jī)票直銷。此舉將為東方航空降低80%的銷售成本,機(jī)票價(jià)格將隨之降低,從而引回客流。
網(wǎng)絡(luò)賣票成本降80%
據(jù)了解,在淘寶網(wǎng)的這家旗艦店,所有的機(jī)票將由東航直接提供,用戶足不出戶就可在淘寶網(wǎng)上辦理機(jī)票退改簽、登機(jī)手續(xù)、選擇座位等多種服務(wù)。東航官網(wǎng)還同時(shí)接納阿里巴巴旗下支付寶作為支付工具。
東航表示,此舉將節(jié)省航空公司的營銷推廣成本,提高資金運(yùn)作效率。阿里巴巴稱,網(wǎng)絡(luò)直銷成本約為傳統(tǒng)渠道的1/6-1/8左右,此舉將幫助東方航空節(jié)約80%的銷售成本。
比動(dòng)車票價(jià)便宜一半
東航的價(jià)格調(diào)整在網(wǎng)上已經(jīng)顯現(xiàn)。記者昨日登錄東航網(wǎng)上直銷點(diǎn)看到,以11月24日上海到北京的機(jī)票價(jià)為例,線下的分銷代理渠道的價(jià)格為700多元,某機(jī)票代售平臺(tái)的價(jià)格為680元,而東航官網(wǎng)與淘寶店的價(jià)格僅為590元。
淘寶相關(guān)負(fù)責(zé)人稱,東航采取網(wǎng)絡(luò)直銷后,消費(fèi)者甚至能夠買到價(jià)格僅為動(dòng)車票價(jià)一半的機(jī)票。同時(shí),由于銷售成本的縮減,東航每天還能推出大量特價(jià)機(jī)票。昨天,東航就宣布機(jī)票價(jià)格1折起。
價(jià)格戰(zhàn)效果已經(jīng)顯現(xiàn)
兩強(qiáng)相爭,消費(fèi)者受益,不少人已經(jīng)開始重新考慮坐飛機(jī)出行的性價(jià)比了。經(jīng)常出差的白領(lǐng)張小姐說,從北京到杭州的機(jī)票最低價(jià)只需400元。而同期的動(dòng)車軟臥價(jià)格則高達(dá)850元,幾乎相差一倍以上。
其他航線的價(jià)格水平重心也在下移,東航淘寶店昨日顯示,昆明到重慶部分東航航班(年底)票價(jià)甚至只要250元,比同期的機(jī)票平均水平便宜了約30元。
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