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六分突破四分傳承 試駕一汽大眾第六代高爾夫
來(lái)源：新民晚報(bào)
作者：許甲猛 2009-12-16
東方網(wǎng)12月16日消息：第六代高爾夫上市以來(lái)，以異常緊俏的市場(chǎng)行情震撼整個(gè)中國(guó)車市，雖然和前五代有明顯的繼承關(guān)系，但其變化依然可用脫胎換骨來(lái)形容，它明顯更時(shí)尚、更運(yùn)動(dòng)、更高級(jí)，牢牢吸引著一大批鐵桿粉絲。近日，一汽大眾在杭州舉辦了第六代高爾夫媒體試駕活動(dòng)。
觀：時(shí)尚注入經(jīng)典
第六代高爾夫側(cè)面腰線簡(jiǎn)潔流暢、富有力量感。獨(dú)有的黑色鋼琴漆設(shè)計(jì)的優(yōu)雅前格柵和鍍鉻裝飾條，使車型前臉更加高雅大方；寬大C柱造型，作為高爾夫系列車型的經(jīng)典基因，完美地融入整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。
內(nèi)飾沒有了德系車的古板，白色背光、雙圓形組合的儀表盤動(dòng)感十足，多功能方向盤的設(shè)計(jì)也順應(yīng)了小車不“小”的潮流。只有B級(jí)以上車型才擁有的舒適性裝備，如外后視鏡加熱功能、雙層式防夾電動(dòng)天窗和車窗遙控開啟/關(guān)閉，以及多功能行車電腦等等，都是第六代高爾夫的全系標(biāo)配。
馭：力道深厚
試駕車是1.4TSI+DSG變速箱頂配車型。據(jù)悉，DSG雙離合自動(dòng)變速箱換檔時(shí)間極短，只有不到0.2秒，果然，實(shí)際駕駛中不經(jīng)意間就已加至最高檔。大眾汽車最具革命性的7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱讓人幾乎感覺不到任何沖擊，整個(gè)換檔過程極為平順。繼續(xù)加速，深踩油門，能感覺到動(dòng)力還在源源不斷地輸出，這是因?yàn)?20N?m的峰值扭矩在1750-3500轉(zhuǎn)/分的寬大轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)都能持續(xù)輸出。行車電腦顯示，其平均油耗依然在6.0L/100km以下。
行：靈動(dòng)自如
第六代高爾夫在動(dòng)感安全底盤、第三代電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS和電子穩(wěn)定系統(tǒng)ESP的幫助下，靈動(dòng)自如地行駛于大小彎路中，均帶來(lái)穩(wěn)定的駕乘感受和精準(zhǔn)的控制。連續(xù)S彎中，高爾夫底盤反應(yīng)靈敏，先進(jìn)的ESP系統(tǒng)也在此時(shí)發(fā)揮出巨大的作用，高速變線的穩(wěn)定程度，簡(jiǎn)直讓人完全忘記這并不是一輛拉力賽車。
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