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首都機(jī)場(chǎng)人流減少八成航班已正常 基本恢復(fù)正常

來(lái)源：千龍網(wǎng)     作者：許甲猛    2010-01-05

受1月3日大雪天氣影響，首都機(jī)場(chǎng)全天共取消航班832架次，執(zhí)行492架次。1月4日，首都機(jī)場(chǎng)補(bǔ)班102架次，全天計(jì)劃執(zhí)行1400余架次。盡管仍有小部分航班延誤或取消，但機(jī)場(chǎng)滯留旅客人數(shù)較3日明顯減少，退改簽窗口及巴士站也未排長(zhǎng)隊(duì)，整體運(yùn)轉(zhuǎn)秩序基本恢復(fù)正常。

T1和T2航站樓內(nèi)旅客人數(shù)較前日大為減少，記者看到，公告牌上除個(gè)別航班閃動(dòng)著延誤或取消信息外，八成以上航班處于正常狀態(tài)。下午2時(shí)，T3航站樓卻仍顯擁擠，大廳內(nèi)幾乎沒(méi)有空余的等候座位，所有咖啡座、餐廳也呈爆滿。一批乘客聚集在大廳中部的公告牌前，緊密關(guān)注取消航班的最新消息。根據(jù)航站樓廣播提示，當(dāng)日首都機(jī)場(chǎng)已取消航班80架次，延誤二百余架次。但國(guó)航退改簽的一排窗口前，每一隊(duì)列僅有數(shù)十人等候。

首都機(jī)場(chǎng)各相關(guān)駐場(chǎng)單位正全力加強(qiáng)對(duì)跑道及航空器的除冰除雪作業(yè)，共派出除雪車輛150余輛，參加除冰雪作業(yè)的工作人員300余名，盡最大可能保障旅客出行。目前，首都機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行秩序良好，三條跑道已全部投入使用，從下午開(kāi)始航班逐步恢復(fù)正常。

截至1月4日16：00，首都機(jī)場(chǎng)已執(zhí)行航班485架次，取消96架次，延誤690架次。首都機(jī)場(chǎng)方面表示，首都機(jī)場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)秩序雖然在逐步恢復(fù)，但受北京周邊城市及地區(qū)惡劣天氣影響，航空公司仍會(huì)取消或調(diào)整部分航班。另?yè)?jù)民航氣象部門(mén)預(yù)報(bào)，長(zhǎng)春有大霧，山東半島地區(qū)大連、青島、煙臺(tái)有大雪，上海、成都、南昌能見(jiàn)度較低，以上地區(qū)航班將受到影響。

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機(jī)場(chǎng)快軌再故障乘客險(xiǎn)些誤飛機(jī)

1月4日早上張先生去首都機(jī)場(chǎng)趕飛機(jī)，乘機(jī)場(chǎng)快軌時(shí)首車延遲了大約半小時(shí)，結(jié)果他險(xiǎn)些誤了飛機(jī)，但同他一起乘快軌的很多乘客都沒(méi)趕上飛機(jī)。

4日，已在上海的張先生介紹，早晨他去首都機(jī)場(chǎng)趕CA1831去上海，因?yàn)榇笱┐虿恢鲎廛嚕?時(shí)30分趕到三元橋等候機(jī)場(chǎng)快軌，但快軌的鐵門(mén)遲遲不開(kāi)，6點(diǎn)的首車遲遲不來(lái)，直到6時(shí)30分他才坐上，但首車行駛速度不快，甚至沿著逆行的軌道開(kāi)到了T2航站樓，“登機(jī)口在T3，我下了快軌已7點(diǎn)零幾分了，我趕緊打車狂奔到T3，登機(jī)牌已經(jīng)打不出來(lái)了，幸虧是提前預(yù)定，值班人員手寫(xiě)了登機(jī)牌我才最后一個(gè)跑進(jìn)登機(jī)口?！睆埾壬f(shuō)，他跑了一身汗，但趕上了飛機(jī)，而身后很多同一航班或者7時(shí)30分左右的其他航班乘客都沒(méi)趕上飛機(jī)。

實(shí)際上，機(jī)場(chǎng)快軌前天就采取了分段運(yùn)行方式，很多到東直門(mén)的乘客都因快軌暫停而影響行程。