
[導(dǎo)讀]面對(duì)大雪給交通帶來(lái)的壓力,中外城市似乎都把融雪劑當(dāng)成了主力,但也不盡然,各國(guó)城市除雪仍有很多地方特色。
美國(guó)清雪車(chē)
日本清雪機(jī)器人
英國(guó)清雪火車(chē)
清雪火車(chē)近景
新年伊始,北京迎來(lái)一場(chǎng)大雪,為居民出行帶來(lái)不少麻煩。去年年末,歐美也剛剛經(jīng)歷了一輪惡劣天氣,可謂苦不堪言。面對(duì)大雪給交通帶來(lái)的壓力,中外城市似乎都把融雪劑當(dāng)成了主力,但也不盡然,各國(guó)城市除雪仍有很多地方特色。
美國(guó)
“電熱毯”實(shí)時(shí)融雪
在美國(guó)比較豪華的公寓和獨(dú)立家庭的車(chē)道和人行道,修建有熱力設(shè)備,以電力、熱水或紅外線為供熱源,將地面加溫融化冰雪。電力設(shè)備一般安裝簡(jiǎn)便,只需在路面下鋪一層如電熱毯一樣的材料,就可以使用數(shù)年,無(wú)需維修。鋪設(shè)熱水管可以與建筑物的供暖系統(tǒng)相連,使用余熱即可,減少所需費(fèi)用。紅外線裝置則安裝在地面上,還可以靈活調(diào)整紅外線燈頭,改變要加熱的方向和地點(diǎn),但能源耗費(fèi)要比前兩種要多一些。
熱能融雪很適合美國(guó)東西部沿海地區(qū)使用,那里冬春季節(jié)降雪頻繁,持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),但是瞬時(shí)積雪并不多。在有融雪設(shè)備的地方,下雪的時(shí)候不積雪,不結(jié)冰,地面上水汽氤氳,而且雪停地干,避免了人員滑倒受傷等事故。
加拿大
不讓車(chē)輛停路邊
加拿大多倫多市和蒙特利爾市政府都在2009年表示將提高清雪質(zhì)量。除了增加相應(yīng)的機(jī)械和保證工作人員上崗及時(shí)之外,他們還要求人們?cè)诮笛r(shí),盡量不要將各種車(chē)輛停放在路邊,目的當(dāng)然是便于清雪車(chē)工作。
為此,這兩個(gè)城市保證說(shuō),將在需要時(shí),分別免費(fèi)開(kāi)放交通繁忙地區(qū)的大中型停車(chē)場(chǎng),供公眾使用。2009年初,蒙特利爾市市中心安排了5000個(gè)雪季免費(fèi)停車(chē)位備用。多倫多市還請(qǐng)公眾在雪天,盡量使用公共交通,減少私家車(chē)上路的數(shù)量。
加拿大居民如果沒(méi)有把自家門(mén)前雪鏟凈,政府的除雪專(zhuān)員會(huì)來(lái)提醒。如果過(guò)期還沒(méi)動(dòng)靜,清雪隊(duì)會(huì)出動(dòng)代你清理,不過(guò)所需花費(fèi)就要由業(yè)主承擔(dān)。
蒙特利爾市冬季漫長(zhǎng),積雪特別多又長(zhǎng)期不能融化的時(shí)候,該市會(huì)組織力量,將堆積在市區(qū)內(nèi)的雪運(yùn)到郊外專(zhuān)設(shè)的雪場(chǎng)去,保證道路,停車(chē)場(chǎng)和其他學(xué)校、醫(yī)院周邊通道暢通無(wú)阻和正常運(yùn)作。蒙特利爾市平均每年降雪225厘米,而運(yùn)雪一項(xiàng)工程需要1.3億加元。
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