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導(dǎo)游向記者訴說(shuō)苦衷：最恨“黑導(dǎo)”“黑車”
來(lái)源：海南日?qǐng)?bào)
作者：蔡于博 2010-01-16
· 海南國(guó)際旅游島建設(shè)環(huán)境綜合整治專題
導(dǎo)游向本報(bào)記者訴說(shuō)苦衷：
最恨“黑導(dǎo)”“黑車”
本報(bào)三亞1月15日電 (記者孫樂(lè)明 張杰)今天中午，在結(jié)束對(duì)“低價(jià)旅游團(tuán)”的暗訪后，記者向?qū)в涡±盍撩髯约旱纳矸?，并?qǐng)她說(shuō)說(shuō)自己的帶團(tuán)感受，就一些現(xiàn)象進(jìn)行了交流。
“我一路上就感覺(jué)你們與其他游客關(guān)心的東西不太一樣，但沒(méi)想到你們是記者，”小劉說(shuō)，是記者也沒(méi)有關(guān)系，正好可以說(shuō)說(shuō)心里話。
她說(shuō)自己可以代表大部分正規(guī)導(dǎo)游來(lái)說(shuō)話，大家最恨那些“黑導(dǎo)”和“黑車”，正是他們擾亂了正常的市場(chǎng)秩序，造成惡性競(jìng)爭(zhēng)，連自己所在的正規(guī)旅行社，也不得不接這些所謂的“低價(jià)旅游團(tuán)”，也就是行內(nèi)稱呼的“填坑團(tuán)”、“填海團(tuán)”。
“你這個(gè)團(tuán)的坑，到底有多大?”記者問(wèn)。她說(shuō)他們慣常以“幾米”的概念，來(lái)衡量坑的深淺，但具體到這個(gè)團(tuán)，她要保密。不過(guò)聊著聊著，她還是不自覺(jué)透露出：每人的成本大約在500元左右。
“平時(shí)帶團(tuán)，填不滿的時(shí)候多嗎?”記者又問(wèn)。
“如果十個(gè)團(tuán)，有一半是填不滿的，還有一兩個(gè)剛好能填平，剩下的才能有盈余?！?
她說(shuō)自己最希望能做個(gè)真正職業(yè)化的導(dǎo)游，不用去想著怎樣“填坑”和“填?！?，而是把全部經(jīng)歷和能力都發(fā)揮出來(lái)，把海南最美的一面呈現(xiàn)給游客，給游客帶來(lái)真正的快樂(lè)。
“那也是我的一個(gè)夢(mèng)想?！边@時(shí)，旁邊另一個(gè)導(dǎo)游小莫也加入對(duì)話。她說(shuō)自己當(dāng)導(dǎo)游前，很憧憬的就是那種狀態(tài)?，F(xiàn)在才知道，自己不得不面對(duì)一個(gè)又一個(gè)低價(jià)旅游團(tuán)，從上車開(kāi)始，就不斷盤(pán)算著怎樣去把坑填滿，一路上壓力重重。
小李還說(shuō)，最理想的狀態(tài)是，游客不用付團(tuán)費(fèi)，而是正常旅游，該消費(fèi)多少就付多少。導(dǎo)游也要改變現(xiàn)在這樣沒(méi)有基本工資和福利的狀況。司機(jī)陳師傅說(shuō)，他也很同情目前導(dǎo)游的境遇，現(xiàn)在的狀況糟蹋和賤賣了海南的優(yōu)良資源。在這樣的局面下，導(dǎo)游、司機(jī)、旅行社和政府都不是贏家，占便宜的是幾乎沒(méi)有管理成本的“黑導(dǎo)”和“黑車”。游客如果不購(gòu)物，就以極低的價(jià)格，實(shí)現(xiàn)了低水平的觀光游。
記者問(wèn)起導(dǎo)游每個(gè)月的收入到底有多少，他們都選擇了回避，說(shuō)那是他們自己的秘密。
幾位導(dǎo)游和司機(jī)一直表示，希望政府及相關(guān)部門，在這次打擊“黑導(dǎo)”、“黑車”和“黑團(tuán)”行動(dòng)中，能動(dòng)真格。因?yàn)橐郧耙步?jīng)常打，但總是一陣風(fēng)，風(fēng)頭過(guò)了，又死灰復(fù)燃。國(guó)際旅游島建設(shè)是個(gè)大好時(shí)機(jī)，海南旅游應(yīng)該借此上臺(tái)階，管理上水平。
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