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汽車穿行景區(qū)問題多 八達(dá)嶺景區(qū)停車場全部外遷
來源：千龍網(wǎng)
作者：許甲猛 2010-01-17
記者16日從延慶縣政府獲悉，今年“十一”前，八達(dá)嶺長城景區(qū)將實現(xiàn)封閉管理，所有車輛禁行，景區(qū)內(nèi)原有的17個停車場也全部外遷。八達(dá)嶺特區(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此舉主要解決穿行景區(qū)的汽車危害長城文物和游人安全的問題。
■汽車穿行景區(qū)問題多
長期以來，車輛穿行、人車混行的問題一直困擾八達(dá)嶺景區(qū)。據(jù)了解，八達(dá)嶺高速開通前，八達(dá)嶺舊線是連接長城內(nèi)外的主要通道，直接經(jīng)過長城中心區(qū)關(guān)城的兩個城門洞。4米寬的城門洞只能容納一輛汽車單向行駛，流量大時，排隊等候的車輛曾一度排到兩公里外，嚴(yán)重影響舊線的通行能力。
八達(dá)嶺高速開通雖然緩解了景區(qū)的交通壓力，但舊線仍然承擔(dān)著繁重的交通壓力。由于高速禁止8噸以上的重型車輛和農(nóng)用車通行，景區(qū)就成了這些車輛的必經(jīng)之地。揚塵、遺撒、噪音、尾氣等，對長城文物造成嚴(yán)重危害，甚至發(fā)生過車輛撞到城門洞的事故。
■過境線“十一”前有望通車
為保護(hù)長城，終止舊線的交通功能，2007年4月，八達(dá)嶺過境線開工建設(shè)。過境線從林場向南，經(jīng)過青龍橋、過潭峪溝隧道后折向西北、經(jīng)隧道過長城后沿潭峪溝至南園，繞開八達(dá)嶺景區(qū)。八達(dá)嶺特區(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，過境線主體工程目前完工，今年“十一”前有望通車。屆時，八達(dá)嶺舊線將徹底被廢棄。
■景區(qū)內(nèi)17個停車場全部遷出
在解決過境交通問題的同時，八達(dá)嶺景區(qū)“十一”前對景區(qū)內(nèi)原有的17個停車場也將下達(dá)“關(guān)停令”，17個停車場將全部遷出?！斑@意味著景區(qū)將實行封閉管理，汽車將全面禁行?！?八達(dá)嶺特區(qū)辦有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，景區(qū)外現(xiàn)有的岔道西停車場、岔道東停車場、黑龍?zhí)锻＼噲?、林場停車場、八達(dá)嶺森林公園游客服務(wù)中心停車場等5處停車場將經(jīng)過改造，用于停放旅游車輛和社會車輛。游客乘坐環(huán)保車進(jìn)入景區(qū)，在距離長城500米的中轉(zhuǎn)站滾天溝停車場下車，然后步行登城。游客離開時也要在滾天溝停車場乘坐環(huán)保車。據(jù)悉，景區(qū)今年將購進(jìn)40多輛環(huán)保車，設(shè)計2條線路，將5個停車場和所有景點串聯(lián)起來。
據(jù)介紹，封閉管理后，八達(dá)嶺景區(qū)將啟動智能化管理系統(tǒng)，利用一個電子平臺，24小時監(jiān)控游人分布、環(huán)境衛(wèi)生等景區(qū)運行狀況。目前該系統(tǒng)已進(jìn)入測試階段，預(yù)計“五一”前可投入使用。此外，7個登城口將安裝17臺閘機(jī)，游客進(jìn)景區(qū)可直接刷卡。（記者 李天際）
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