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網(wǎng)友熱議“國(guó)際旅游島” 熱詞：海南交通
來(lái)源：海南經(jīng)濟(jì)報(bào)
作者：蔡于博 2010-02-01
博鰲國(guó)際旅游論壇即將舉行，海南再次成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。海南網(wǎng)友也在各大論壇熱烈討論，對(duì)海南國(guó)際旅游島建設(shè)及博鰲國(guó)際旅游論壇的舉辦提出了不少建議。其中交通、生態(tài)保護(hù)、旅游產(chǎn)品創(chuàng)新是最受網(wǎng)友關(guān)注的內(nèi)容。本報(bào)將分期篩選刊登網(wǎng)友們的觀點(diǎn)，敬請(qǐng)關(guān)注。
“旅游最煩什么？肯定是把時(shí)間耗在路上?！本W(wǎng)友“白蛋”說(shuō)。
在南海網(wǎng)等各大旅游論壇，交通是網(wǎng)友最關(guān)注的內(nèi)容之一?！昂Ｄ系淖匀粭l件比夏威夷好不少，海南就缺一座通火車(chē)的跨海大橋。”一位網(wǎng)友用自己的親身經(jīng)歷說(shuō)明了海南交通的發(fā)展： 1987年底，從?？诘饺齺喰枰塑?chē)經(jīng)過(guò)8個(gè)小時(shí)的搓板路。
而現(xiàn)在，海南的交通已經(jīng)有了很大的變化。
網(wǎng)友“南天龍神”羅列了海南島建省以來(lái)交通大事記。
1994年7月1日，三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)金翅鳥(niǎo)首航北京，三亞市東邊龍西邊鳳的格局形成，空中交通狀況大改觀。
1995年底，環(huán)島東線(xiàn)高速公路右幅竣工通車(chē)，海南有了自己的第一條高速公路，而且，海南在全國(guó)率先實(shí)行了公路養(yǎng)路費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)”合一，統(tǒng)一征收燃油附加稅。
1999年5月，?？诖笥⑸綑C(jī)場(chǎng)遷往今天的美蘭機(jī)場(chǎng)，結(jié)束了?？跊](méi)有夜航的歷史。
2004年12月5日，粵海鐵路客運(yùn)開(kāi)通，結(jié)束了海南島火車(chē)不通大陸的歷史。
2007年4月18日，從三亞站首發(fā)的2趟旅客列車(chē)分別是K512/1（三亞至上海南）和K408/7（三亞至廣州），4月19日首發(fā)了T202/1（三亞至北京西）。
海南省自2003年獲準(zhǔn)開(kāi)放第三、四、五種航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)權(quán)以來(lái)，到目前為止，共有十家國(guó)內(nèi)外航空公司開(kāi)辟了五十條國(guó)際、地區(qū)航線(xiàn)，并吸引了六家外國(guó)航空公司開(kāi)飛海南，新開(kāi)辟?lài)?guó)際航線(xiàn)十二條，新增國(guó)際航班三百零六架次。
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