
《海南省城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化總體規(guī)劃》通過評審,擬構建“兩大核心三大支撐”五大產業(yè)群
4大都市生活圈構建現(xiàn)代城鄉(xiāng)
以???、三亞、瓊海、儋州為核心組織4大都市生活圈,組織以市縣駐地為主的21個基本生活圈覆蓋全島
上圖:規(guī)劃中的四個圈層
四個圈層——
沿海、中部山區(qū)、臺地和海洋
下圖:規(guī)劃中的四個都市生活圈
四個都市生活圈——
1、海口都市生活圈:???、澄邁、文昌、定安、臨高、屯昌
2、三亞都市生活圈:三亞、樂東、保亭、陵水、五指山
3、瓊海都市生活圈:瓊海、萬寧、瓊中
4、儋州都市生活圈:儋州、東方、昌江、白沙
本報???月7日訊(記者張毅)7日,海南國際旅游島建設上升為國家戰(zhàn)略后的第一部省域綱領性規(guī)劃——《海南省城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化總體規(guī)劃》(下稱《規(guī)劃》)在專家評審會上獲得通過。據(jù)悉,這是我國首部統(tǒng)籌省域經(jīng)濟社會發(fā)展的規(guī)劃。
專家認為,該《規(guī)劃》立足海南實情,在認真研究海南發(fā)展戰(zhàn)略、地位、資源價值以及經(jīng)濟社會發(fā)展特性的基礎上,從產業(yè)規(guī)劃、社會發(fā)展、城鎮(zhèn)化、資源利用、生態(tài)環(huán)境保護以及體制機制等方面進行研究,提出未來20年甚至更長時期里海南省城鄉(xiāng)一體化的發(fā)展戰(zhàn)略、模式和路徑,指導海南城鄉(xiāng)建設和經(jīng)濟社會一體化發(fā)展,是一個具有前瞻性、戰(zhàn)略性和可操作性的省域綜合性規(guī)劃,為全國城鄉(xiāng)一體化發(fā)展研究提供了新的思路,具有開創(chuàng)性。
21個基本生活圈公共服務均等化
從工作、居住、休閑、就學、醫(yī)療等人的基本需求出發(fā),配置社會服務供給系統(tǒng)
本報海口2月7日訊(記者張毅)實現(xiàn)城鄉(xiāng)居民享受均等化的基本公共服務是海南城鄉(xiāng)社會發(fā)展一體的根本要求,《規(guī)劃》針對海南的實際條件,借鑒國際經(jīng)驗,提出構建滿足基本公共服務需求,服務國際旅游島建設的“兩級生活圈”戰(zhàn)略:全省以???、三亞、瓊海、儋州為核心組織4大都市生活圈,以18個市縣駐地及樂東鶯歌鎮(zhèn)、文昌錦山鎮(zhèn)和儋州白馬井鎮(zhèn)為中心,組織21個基本生活圈覆蓋全島。
《規(guī)劃》認為,通過以人的活動需求為主導,以旅游服務集聚為中心的空間計劃單元構建生活圈,在生活圈內統(tǒng)一配置各類公共服務設施,實現(xiàn)基本公共服務均衡化,通過交通、通訊等各種設施和手段,強化區(qū)域內居民的聯(lián)系交往,增強居民的區(qū)域整體感和主體意識,促進社會和諧,為城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化和國際旅游島建設創(chuàng)造有利條件。
4大都市生活圈
建立快速交通系統(tǒng)
其中,??凇⑷齺?、瓊海、儋州4個都市生活圈應結合國際旅游島建設,以滿足國際旅游的高端服務需求為重點,進行組織;在每個都市生活圈內建立快速交通系統(tǒng),滿足都市生活圈內的通勤距離在1.5-2個小時之內;每個生活圈內部的城鄉(xiāng)資源統(tǒng)一開發(fā)利用,區(qū)域整體效益能夠達到最優(yōu);各都市生活圈的整體經(jīng)濟實力和綜合性相當,提供的服務等級也較高。
21個基本生活圈
基本公共服務均等化
而21個基本生活圈則以基本生活圈為載體,滿足城鄉(xiāng)居民基本公共服務需求,實現(xiàn)全島基本公共服務均等化?;旧钊σ钥h城和人口密集地區(qū)的重點鎮(zhèn)為中心,每個生活圈內,通過完善路網(wǎng)結構,達到通勤距離在30-40分鐘以內;在每個基本生活圈內從工作、居住、休閑、就學、醫(yī)療等人的基本需求出發(fā),配置社會服務供給系統(tǒng);并著力打造生活圈內優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境和高品質的生活。
目標圖景
現(xiàn)代城鄉(xiāng)和諧海南
兩大核心三大支撐
在國際旅游島建設的大背景下,《規(guī)劃》明確海南城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化的目標圖景是建設“現(xiàn)代城鄉(xiāng)、和諧海南”——
包括現(xiàn)代經(jīng)濟新格局、持續(xù)發(fā)展好城鄉(xiāng)、公義福利新社會、青山綠水藍天好生活四個方面的內涵;并確定了海南城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化的四大戰(zhàn)略:培育“兩大核心三大支撐”的現(xiàn)代產業(yè)體系,構建滿足基本公共服務和國際旅游島建設的生活圈,組織“圈層網(wǎng)絡扁平化”的國際旅游島城鄉(xiāng)空間結構,建設快慢適當、內外有別的省域交通系統(tǒng)。
兩個核心:旅游產業(yè)群和現(xiàn)代服務業(yè)產業(yè)群
三大支撐產業(yè):熱帶現(xiàn)代農業(yè)產業(yè)群、資源能源產業(yè)群和現(xiàn)代制造業(yè)產業(yè)群
基本路徑
《規(guī)劃》客觀分析海南的特點與優(yōu)勢,構建海南省實現(xiàn)跨越發(fā)展的基本路徑。
1、產業(yè)發(fā)展——構建以旅游業(yè)為龍頭、現(xiàn)代服務業(yè)為主導的現(xiàn)代產業(yè)體系;
2、城鎮(zhèn)化——適應旅游業(yè)發(fā)展要求,走“小集中、大分散”的城鎮(zhèn)化道路;
3、城鄉(xiāng)發(fā)展——以整合、優(yōu)化城鄉(xiāng)資源為重點,推動國際旅游島建設與城鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展一體化相互促進。
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