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大眾汽車高爾夫成為2009年度最安全車型
來源：北方網(wǎng)
作者：許甲猛 2010-02-10
日前，位于布魯塞爾的歐洲新車評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)(EuroNCAP)，依照2009年EuroNCAP新的碰撞測(cè)試規(guī)程得到的結(jié)果評(píng)選出2009年度最安全車型：大眾汽車高爾夫以103分的總成績(jī)?cè)诒姸喔?jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出。
高爾夫車型早在2008年就獲得了EuroNCAP最高級(jí)別的五星安全評(píng)級(jí)。EuroNCAP是歐洲自1997年開始實(shí)施的新車安全評(píng)級(jí)規(guī)程，起初僅對(duì)正面碰撞、側(cè)面碰撞和行人保護(hù)方面進(jìn)行評(píng)測(cè)。自2009年開始采用的新評(píng)級(jí)方法更為嚴(yán)格，并將有助于防止事故及重傷的電子安全輔助系統(tǒng)也納入其中。2009年，在EuroNCAP引進(jìn)更嚴(yán)格的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后，高爾夫車型重新接受了測(cè)試。測(cè)試結(jié)果顯示，高爾夫車型在“成人乘員保護(hù)”、“兒童乘員保護(hù)”、“行人保護(hù)”以及“支持安全性輔助系統(tǒng)”等所有四個(gè)項(xiàng)目測(cè)試中均表現(xiàn)突出。最終，這款來自沃爾夫斯堡的最暢銷車型以103分的高分再次得到五星評(píng)級(jí)，并獲得“2009年度最安全車型”稱號(hào)。去年，共有33輛車按照更嚴(yán)格、更廣泛的EuroNCAP碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了測(cè)試。
高爾夫的標(biāo)準(zhǔn)安全功能，最大限度了為駕乘人員提供了安全保護(hù)。這些標(biāo)準(zhǔn)安全功能包括：帶方向盤反轉(zhuǎn)輔助功能的電子穩(wěn)定程序(ESP)、帶制動(dòng)輔助功能的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)、驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR)、電子差速鎖(EDS)、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩控制(MSR)、拖車穩(wěn)定系統(tǒng)、后排兒童安全座椅固定系統(tǒng)Isofix、以及乘客側(cè)可關(guān)閉的前排氣囊、駕駛員膝部氣囊、以及前后頭部安全氣囊等。
大眾汽車高爾夫不僅滿足歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)的要求。在2008年，這款緊湊車型即獲美國(guó)獨(dú)立安全研究機(jī)構(gòu)“美國(guó)高速公路安全協(xié)會(huì)”(IIHS)頒發(fā)的頂級(jí)安全車型獎(jiǎng)――Top Safety Pick。2008年，美國(guó)的汽車安全評(píng)估系統(tǒng)借助模擬SUV車頭的可移動(dòng)障礙物，以40英里/小時(shí)(64公里/小時(shí))的車速對(duì)檢測(cè)車輛進(jìn)行正面碰撞測(cè)試以及以31英里/小時(shí)(50公里/小時(shí))的車速進(jìn)行側(cè)面碰撞測(cè)試。此外，該測(cè)試還通過追尾碰撞對(duì)座椅性能進(jìn)行分析。高爾夫同樣以最佳安全性表現(xiàn)在該項(xiàng)測(cè)試中獲得了最高評(píng)級(jí)。
?。ㄘ?zé)任編輯: 馬進(jìn) ）
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