
??谕韴?bào)網(wǎng)2月24日訊 (見習(xí)記者黃宇艦)在廣東的一些大城市禁摩后,自行車受到了越來越多人的喜歡,因?yàn)轵T車不僅環(huán)保,還是一種健康的短途代步方式。隨著國(guó)際旅游島建設(shè)步伐加快,“低碳經(jīng)濟(jì)”口號(hào)深入人心,提倡自行車出行,“綠色環(huán)?!薄ⅰ暗吞冀煌ā闭鋾r(shí)。
市人大代表王東紅在建議中指出,目前我市一些主次干道,非機(jī)動(dòng)車道被機(jī)動(dòng)車道擠占得越來越窄,道路設(shè)計(jì)上欠前瞻性,有些新建設(shè)的道路比如國(guó)貿(mào)區(qū)、龍昆南路甚至都沒有自行車道;有自行車道,卻與人行道、機(jī)動(dòng)車道混在一起,自行車道沒有被利用起來,形同虛設(shè)。王東紅說,由于自行車車身小、重量輕、占道少,有資料顯示,在交通擁堵的城市,10公里內(nèi)自行車的速度比轎車還要快,騎車出行不僅可以緩解交通擁堵,節(jié)約能源,還可以健身。而且建設(shè)國(guó)際旅游島,環(huán)境搞上去了,騎車出游也會(huì)成為越來越多的市民休閑度假的一個(gè)選擇。
他建議,政府及有關(guān)部門要規(guī)劃好自行車專用道,形成自行車專用道通行網(wǎng)絡(luò),與機(jī)動(dòng)車區(qū)別開來,避免一窩蜂“撞車”。同時(shí),在一些重要的交通樞紐周邊建設(shè)足夠多的自行車專用停放場(chǎng)所,把自行車專用道和城際軌道交通、快速公交以及其他交通樞紐銜接起來,創(chuàng)造一個(gè)良好的自行車出行條件,減少污染,緩解交通壓力。
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