
推薦指數(shù):國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI動(dòng)力總成與國(guó)外版本完全一樣,同樣是代號(hào)EA888的大眾2.0T渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī),而6速DSG雙離合變速器也與國(guó)外版本相同。2.0T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了高效節(jié)能的特點(diǎn),200馬力和280牛?米的峰值輸出推動(dòng)GTI游刃有余,廠家公布的百公里加速成績(jī)僅有7.1秒。6速DSG變速器可以實(shí)現(xiàn)傳遞效率高、輸出平順的特點(diǎn)。這套動(dòng)力總成已經(jīng)應(yīng)用到大眾多款車型上,而在國(guó)內(nèi)常見的有大眾邁騰和斯柯達(dá)昊銳。
推薦理由
引入XDS差速器提升彎道操控
記者從一汽大眾合誠(chéng)店市場(chǎng)部獲悉,第六代高爾夫GTI豪華版現(xiàn)已到店,售價(jià)為23.58萬(wàn)元起,顏色有黑色、白色、紅色,訂金為10000元,一個(gè)半月內(nèi)可提現(xiàn)車,車輛未上牌暫時(shí)不提供試駕。同時(shí)該店人員對(duì)高爾夫GTI的市場(chǎng)前景看好,因?yàn)樵诘诹郀柗蛞雵?guó)內(nèi)后,已經(jīng)贏得了消費(fèi)者良好的口碑,直到現(xiàn)在仍然在排隊(duì)提車。
據(jù)悉,國(guó)產(chǎn)GTI的亮點(diǎn)在于大眾首次將XDS(電子差速鎖)作為標(biāo)配。由于國(guó)產(chǎn)GTI采用前麥弗遜后多連桿式懸掛,這是一種提倡駕駛樂(lè)趣和操控性的懸掛結(jié)構(gòu),簡(jiǎn)單的說(shuō),前驅(qū)轎車在高速過(guò)彎時(shí),容易發(fā)生轉(zhuǎn)向不足,也就是大家俗稱的“推頭”,這種現(xiàn)象的后果是導(dǎo)致無(wú)法按照正常行駛路線繼續(xù)行駛。而GTI這套XDS系統(tǒng)可以通過(guò)汽車ECU的設(shè)定來(lái)感應(yīng)目前狀況,當(dāng)達(dá)到廠家設(shè)定值時(shí)XDS會(huì)對(duì)該車輪進(jìn)行制動(dòng),以控制車輪的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是限制了車輪的扭矩輸出,令車輛可以安全度過(guò)危險(xiǎn)。(袁平峰)(本文來(lái)源:新快報(bào))
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