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瓊州海峽跨海工程及海南西環鐵路項目建議書評估會舉行

來源：海南經濟報     作者：蔡于博    2010-03-12

　　海經訊（記者 陳文劍）3月12日上午，瓊州海峽跨海工程和新建海南西環鐵路項目建議書評估會在海口舉行。這標志著備受關注的海南兩個重大交通基礎設施工程進入實質性階段，體現了國家部委及相關單位對海南國際旅游島建設和我省經濟社會發展的高度重視和大力支持。省委副書記于迅出席會議并講話。副省長符躍蘭代表省委、省政府在會上致辭。國家發改委、鐵道部、交通運輸部、中國國際工程咨詢公司、中鐵二院等單位的領導、專家以及各相關單位代表參加。

　　交通發展關系到國家安全、民生福祉，也是衡量一個地區經濟社會發展的重要標志。特別是對于海南這樣一個島嶼省份，改善對外交通對于我省經濟社會發展尤為重要。當前，海南經濟處于發展上升期，特別是國際旅游島建設上升為國家戰略后，與外界的聯系日益緊密，島內外交流更加頻繁，僅依靠現有的水運、航空、公路、鐵路輪渡等方式難以適應交通運輸業務發展需求，交通瓶頸問題將日益突出，急需構建安全、便捷、快速的綜合交通運輸大通道。

　　因此，新建海南西環鐵路和建設瓊州海峽跨海工程，使海南東環鐵路、西環鐵路形成環島高速鐵路網，實現陸島連接，把海南快速鐵路網、高速公路網與全國鐵路網、高速公路網融為一體，對于完善國家南北綜合運輸大通道，提高海南交通運輸能力及運輸效益，促進“泛珠三角”地區、中國—東盟自由貿易區的交流與合作具有十分重要的意義。同時，這兩大工程的建設，也是落實中央擴大內需、保增長的重要舉措，對于推進海南國際旅游島建設，促進海南、廣東、廣西區域經濟協調可持續發展也具有非常重要的意義。

　　據悉，2009年12月，部省聯合向國家發改委上報了新建海南西環鐵路項目建議書，計劃2010年第三季度開工建設。

　　瓊州海峽跨海工程項目前期工作進展非常順利。2009年4月兩部兩省聯合向國家發展改革委上報了項目建議書。鐵道部作為項目前期工作的牽頭單位，墊付了2億元前期工作經費，2009年10月委托研究單位開展了該項目可行性研究和15個專題研究工作，制定了項目推進計劃，即2010年完成項目可研，2012年動工，工期8年，爭取在2020年投入使用。

　　于迅在會上表示，海南有信心、有決心做好這兩大工程的各項工作。一是充分用好國家支持國際旅游島建設的政策，為這兩大工程建設創造良好的條件；二是海南逐步增強的經濟實力，也為大型的基礎設施建設提供了物質支撐；三是省委、省政府決定從每年土地出讓款提取10%用于重大基礎設施建設；四是得到各方面的支持。國務院關于推進海南國際旅游島建設的意見中，明確提出要加快推進瓊州海峽跨海工程，西環鐵路建設已列入國家發改委2008年調整的國家中長期鐵路網規劃。