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道不同不相為謀 對(duì)比英朗與六代高爾夫
來(lái)源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
作者：許甲猛 2010-03-16
新聞關(guān)鍵字：道不同不相為謀,高爾夫,英朗
上海通用別克英朗
一汽－大眾第六代高爾夫
在濫竽充數(shù)爆發(fā)的年代，作為2009年車(chē)市的兩顆重磅炸彈，第六代高爾夫和英朗所到之處，必是眼神的交集。不過(guò)我敢打個(gè)賭，兩輛小鋼炮的準(zhǔn)車(chē)主們都是對(duì)高品質(zhì)迷戀的主，但絕不會(huì)相互羨慕，如同簽訂了互不侵犯條約，成為了沒(méi)有交點(diǎn)的平行線。
2009年11月13日，通用的董事會(huì)宣布了停止出售歐寶品牌，對(duì)于上海通用而言無(wú)疑是一個(gè)重大的利好消息，懸了半天的心總算是落下了。如果將研發(fā)實(shí)力最強(qiáng)的歐寶出售，那通用在全球的競(jìng)爭(zhēng)力將急劇下降。反觀國(guó)內(nèi)2009年過(guò)得比較滋潤(rùn)的一汽大眾，隨著原本由第四代高爾夫改款而來(lái)的寶來(lái)HS的停產(chǎn)，也陷入了沒(méi)有A級(jí)兩廂車(chē)的窘境。不過(guò)好在有大眾這棵大樹(shù)做靠山，不愁沒(méi)有高品質(zhì)的兩廂車(chē)儲(chǔ)備。
在國(guó)內(nèi)，上海通用依靠著將歐寶Insignia換標(biāo)后的新君威，讓一年前搖搖欲墜的通用獲得了來(lái)自中國(guó)車(chē)市的有力支撐，或許正是基于此，才讓通用的董事會(huì)看清楚了歐寶的價(jià)值。然而面對(duì)國(guó)內(nèi)如火如荼的兩廂車(chē)市場(chǎng)，上海通用又犯難了。旗下的大宇拿不出辦法，那就只好再次請(qǐng)出了歐寶這位救兵，搬出了惡魔與天使并存的雅特做救兵，英朗便應(yīng)運(yùn)而生。
而一汽大眾將第六代高爾夫引進(jìn)之前，高爾夫車(chē)系已在全球締造出了2600萬(wàn)輛的銷(xiāo)售佳績(jī)。但全球不能完全代表國(guó)內(nèi)，這樣的擔(dān)憂(yōu)他們必定做過(guò)一番思想搏斗。7年前在國(guó)內(nèi)敗走麥城怪不得第四代高爾夫。而今消費(fèi)者的理性讓高品質(zhì)受到了推崇，或許孫子輩的第六代高爾夫?qū)⒋騻€(gè)漂亮的翻身仗。
上海通用別克英朗
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