
旅游業(yè)要發(fā)展離不開交通運輸業(yè),交通運輸業(yè)發(fā)展必然會豐富許多旅游內(nèi)涵。在21日下午舉行的博鰲國際旅游論壇部長級圓桌會議上,國家交通部副部長翁孟勇認(rèn)為海南在國際旅游島建設(shè)當(dāng)中,比較突出的問題就是交通基礎(chǔ)設(shè)施和交通運輸業(yè)的發(fā)展問題。
海南島孤懸海外,游客要通過各種不同的交通工具才能進(jìn)入到島內(nèi),旅客的流量對于海南整個交通業(yè)來說,承載的任務(wù)就非常艱巨。翁孟勇說,海南首先要統(tǒng)籌好各種運輸方式的規(guī)劃布局和有效的銜接。
翁孟勇建議,海南要加快以航空港為核心的綜合運輸客運樞紐,擴建??凇⑷齺啓C場,考慮博鰲等地新建直線機場,進(jìn)一步完善國內(nèi)外航線網(wǎng)絡(luò),把航空港和其他交通方式,如公路交通,以及未來的進(jìn)島鐵路做好銜接,著力打造國際旅游的交通服務(wù),讓進(jìn)出島游客非常方便的享受交通零環(huán)節(jié)。
海南建設(shè)國際旅游島,這跟點到點的觀光旅游不一樣,它對海南交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)提出了更高要求。翁孟勇說,海南要進(jìn)一步加快建設(shè)便捷的連接島內(nèi)五大旅游板塊、貫通東部海岸、西部黃金海岸、中部原生態(tài)旅游島旅游帶田字形高速公路主導(dǎo)架,盡快建成高速公路和旅游景區(qū)所在縣市四通八達(dá)的公路網(wǎng),使景區(qū)之間貫通,使景區(qū)之間進(jìn)行銜接。
翁孟勇說,瓊州海峽建橋還是建隧道,目的就是要解決海南進(jìn)出島大流量的客運和物質(zhì)運輸通道的問題。目前,這項工作正在進(jìn)行當(dāng)中,國家多個部委正配合海南和廣東兩省做海南進(jìn)出島大通道認(rèn)證。
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