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環(huán)臺賽與旅游掛鉤已辦了20多屆 環(huán)島賽可以借鑒
來源:南海網(wǎng)-海南日報     作者:許甲猛    2008-11-17

  記者今天從參加環(huán)海南島國際公路自行車賽的中華臺北隊了解到,臺灣也有在國際自行車聯(lián)盟注冊的國際公路自行車賽事,簡稱環(huán)臺賽,至今已舉辦20多屆。與旅游產(chǎn)業(yè)掛鉤,吸引旅游企業(yè)注資,見縫插針地推介臺灣本土旅游文化,是環(huán)臺賽延續(xù)生命力的原因。

  中華臺北隊領(lǐng)隊謝世平談到本屆環(huán)島賽的感受時說“相當(dāng)好”,賽場賽道有進步,參賽隊員水準(zhǔn)有提升。

  謝世平告訴記者,環(huán)臺賽級別為洲際2.2級,比環(huán)島賽的2.1級要低。比賽時間在3月份,在每年的亞洲自行車賽事中是最早舉行的。他解釋說,環(huán)臺賽級別難以提升,主要原因在于臺灣城市間的道路管制太難做到位。臺灣城市的人口密度很高,在舉行環(huán)臺賽時,根本不可能像環(huán)島賽這樣,做到道路雙向封閉,要想對道路進行管制,就要面對民眾的怨憤聲,由于賽道不寬闊,車隊通過時就會不流暢,這樣不容易出成績。 環(huán)島賽的技術(shù)指導(dǎo)邱基金參加過4屆環(huán)臺賽,他向記者介紹,級別低,辦賽成本也就低,只需要請5支國際車隊,獎金也不用太高,而且環(huán)臺賽與旅游掛鉤很緊密,邀請旅游企業(yè)冠名、提供贊助,在開閉幕式、頒獎、晚餐等很多環(huán)節(jié)都穿插推介臺灣的本土旅游文化,表演土著民族的歌舞,用地方特產(chǎn)做獎品等。其實,一味追求高級別賽事是不可取的,就有亞洲國家在把賽事水平提高后,由于贊助等問題不能解決,造成賽事中斷。 本報記者 陳超 林永成(本報???1月14日訊)
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