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東環(huán)鐵路采訪札記：一次感動心靈的圓夢之旅
來源：南海網(wǎng)
作者：陳曼莉 2010-10-01
海南東環(huán)鐵路用250公里的時速和90分鐘的時間，將海南東部的6顆“珍珠”串了起來。(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
東環(huán)鐵路沿途風(fēng)景美不勝收。(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
南海網(wǎng)10月1日電(南海網(wǎng)記者李曉梅)從?？诔霭l(fā)，經(jīng)文昌、瓊海、萬寧和陵水來到三亞，海南東環(huán)鐵路用250公里的時速和90分鐘的時間，將海南東部的6顆“珍珠”串了起來，如跳動的脈搏，為祖國最南端的寶島汩汩輸送著活力之源。
在東環(huán)鐵路開通運(yùn)營前，南海網(wǎng)走東環(huán)的記者在9月15日的清晨，迎著第一縷陽光出發(fā)了。5天的時間，我們用身體真切地觸摸這根跳動的脈搏，用腳步踏實地丈量著這根地理上流動線條的長度，也用心靈感悟著這個海南交通史上最大手筆所帶給海南的一切……
這是一次感動之旅
9月的海南，高溫和烈日告訴我們這里依然如同夏季。行走在東環(huán)鐵路的鐵軌上，記者有幾次被頭頂上的烈日和從腳下鐵軌升騰起來的熱氣“夾擊”，產(chǎn)生陣陣暈眩感，再看看脖子和手臂上被灼傷的皮膚更想往陰涼處鉆。但每當(dāng)此時，總有從鐵軌上傳來的呼喚聲和鋼鐵之間的敲擊聲把記者喚醒，抬起頭，看到鐵路工人手中揚(yáng)起的有力鐵錘，看到他們黝黑發(fā)亮的脊背上汩汩流出的汗水，我們釋然了。
在?？诨疖囌?，想帶著家人坐火車旅游的靦腆的老魏，在文昌火車站，為了趕工程進(jìn)度過著“與世隔絕”生活的李寶林，在三亞田獨(dú)火車站里，那群滿身泥巴，隨地午休的疲憊鐵路工人們……他們和其他曾奮戰(zhàn)或正在奮戰(zhàn)的3萬名鐵路工人一樣，每個人都經(jīng)歷過24小時輪班、加班加點(diǎn)的工作狀態(tài)，經(jīng)歷過在鐵軌上過春節(jié)的生活。他們讓人無法忘懷，久久感動。
我們深切感受到，海南的頭號重點(diǎn)工程和海南交通史上的最大手筆的東環(huán)鐵路，它的壯美令人激動，令人充滿期待。而這每一份激動，無不是鐵路工人用自己的雙手去書寫的。[page]
東環(huán)鐵路經(jīng)過具有東南亞風(fēng)情的萬寧興隆。(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
東環(huán)鐵路從大海邊穿梭而過形成一道亮麗的風(fēng)景。(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
這是一次振奮之旅
“再過60天，我就能夠看到最現(xiàn)代的火車從我家門前‘飛’過來了。我兒子說，最現(xiàn)代的火車像飛機(jī)一樣快，以后每天都能看到。兒子還答應(yīng)帶我坐車去海口，去三亞。”家住萬寧市萬城鎮(zhèn)的老符今年75歲了，從未走出過故鄉(xiāng)的他激動得像個孩子一樣，向記者訴說著東環(huán)鐵路開通后所帶給自己的一切。
東環(huán)鐵路帶給海南和海南老百姓的振奮不只是一點(diǎn)點(diǎn)。文昌市宋氏故居盼著東環(huán)鐵路能將國母家鄉(xiāng)的美名傳播得更遠(yuǎn)，瓊海市中原鎮(zhèn)的小商家們已盼著博鰲火車站開門迎客之時改善生計，萬寧市東山嶺期待著東環(huán)鐵路助力“東山再起”，神州火車站將成為神州半島新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，三亞“玫瑰谷”將借助東環(huán)鐵路香飄天下……一切的希冀和振奮都源于東環(huán)鐵路這根跳動在海南東部的脈搏。
遠(yuǎn)山如黛，近水似玉。一路前行，整齊優(yōu)美的民居和各類熱帶植物盡收眼底，來海南的游客在火車?yán)锉M享熱帶風(fēng)情之美，這也將隨著東環(huán)鐵路的開通變成現(xiàn)實。
此時，從政府部門發(fā)出的聲音更令人振奮，東環(huán)鐵路將大幅度提高海南旅游產(chǎn)業(yè)的檔次，充分發(fā)揮海南獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，為縣域經(jīng)濟(jì)注入源源不斷的活力，給海南帶來的綜合效益難以用數(shù)字估量。[page]
海南的頭號重點(diǎn)工程和海南交通史上的最大手筆的東環(huán)鐵路，它的壯美令人激動，令人充滿期待。而這每一份激動，無不是鐵路工人用自己的雙手去書寫的。(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
東環(huán)鐵路沿途的美麗海岸。(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
美麗神奇的海南東環(huán)鐵路傍山而過(南海網(wǎng)記者汪德芬攝)
這是一次圓夢之旅
如果說，東環(huán)鐵路的建成和開通圓了海南幾代人的夢想，那么這次5天的東環(huán)鐵路踏訪之旅也是記者的圓夢之旅。從2007年9月29日，海南東環(huán)鐵路破土動工的那刻起，關(guān)于東環(huán)的一切都成為海南全省上下的重中之重。海南人民從來沒有象近些年這樣迫切地期盼建設(shè)一條鐵路，也從來沒有象這幾年那樣，不遺余力地支持鐵路建設(shè)，因為海南百姓知道，這是一條圓夢的鐵路。
東環(huán)鐵路的建成不但實現(xiàn)海口至三亞90分鐘生活圈，與公路、航空、港口共同構(gòu)筑我省發(fā)達(dá)的綜合交通體系。這個海南省交通史上最大投資的“一號工程”，將結(jié)束海南沒有電氣化鐵路、沒有城際軌道交通、沒有高鐵的歷史。
政府重視，媒體報道，百姓討論，都讓記者忍不住想為讀者揭開東環(huán)鐵路的神秘面紗，圓心中的一個夢。9月15日，當(dāng)踏上東環(huán)鐵路?？跂|站的高架橋站臺時，我們知道，要開始屬于一位新聞工作者的圓夢之旅了。那一節(jié)節(jié)伸向遠(yuǎn)方的鐵軌、那一幢幢形似椰子樹、海鷗的站房、那一處處點(diǎn)綴著東環(huán)鐵路沿線的美麗畫面和景點(diǎn)、那一張張充滿期待的面孔，都讓馬不停蹄、一身疲憊的記者心中舒暢和滿足。
因為我們最真切的觸摸到了這根在海南東部沿岸跳動的脈搏，感受到了這根脈搏帶給海南的一切，在東環(huán)鐵路開通前，為讀者和網(wǎng)友全景式的展現(xiàn)了東環(huán)鐵路建設(shè)帶來的建筑之美、風(fēng)光之美、人文之美，以及那份心靈上的非凡體驗……
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